Фотоотчет Замена датчика температуры G83 на Фольксваген Гольф 5 (двигатель 1,6 BGU)

Стал замечать, что при заводке авто сразу начинали крутиться карлосоны, это насторожило, хотя "чека" не было и все было нормально, но начала плавать стрелка температуры ОЖ, от 90 - 120 градусов.
Приехал к знакомому с ваг-комом и результатом диагностики было следующее:
17698 - Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала
P1290 - 006 - короткое замыкание на плюс
Стоп-кадр:
Температура: 120.0°C
Температура: 120.0°C
Температура: 67.5°C
Об/мин: 0 /min


Согласно разведданным из эльзы датчик (#20) находился в нижнем патрубке радиатора и крепился простой быстро разъемной клипсой.


170244_01.jpg


Для замены нам потребуется:

1) Домкрат и балонник;
2) Небольшая плоская отвертка;
3) Емкость для антифриза
4) Снятая защита картера!

1)Ослабляем затяжку болтов переднего левого колеса и снимаем его, после этого надежно фиксируем авто на подпорках


170244_02.jpg



170244_03.jpg


2)Извлекаем фиксатор датчика и слегка вынув датчик сливаем ОЖ, не извлекаем провод из разъема! Так удобнее держать.


170244_04.jpg


Извлеченный датчик показывал бесконечное сопротивление.

3)Устанавливаем новый датчик на место и заливаем ОЖ до требуемого уровня, по мере удаления воздуха из системы, подливаем ОЖ


170244_05.jpg



170244_06.jpg


После замены датчика нормализовалась ситуация с температурой, вентиляторы стали работать в штатном режиме. :hat:
 
Сверху Снизу