притирка клапанов

[JETTA 2 MH 1.3 1987 г. в.]

Какими фасками притирать клапана на 1.3 МН? можно ли жигулевскими если нет где взять подходящие? и нужно ли менять гидрики если ставиш новые клапана?

 

[autovaz666]

Чет мое сообщение потерли зачем то)

 

[JETTA 2 MH 1.3 1987 г. в.]

не пойму что ты хочеш сказать?

 

[Женёк 46]

Какими фасками притирать клапана на 1.3 МН? можно ли жигулевскими если нет где взять подходящие? и нужно ли менять гидрики если ставиш новые клапана?

можно и "жигулевскими",но намучаешься ты с ними гидрики по состоянию,по результатам проверки и по сроку службы

 

[JETTA 2 MH 1.3 1987 г. в.]

почему намучаешся? у них размер тот же?

 

[Калян92]

почему намучаешся? у них размер тот же?

так посмотри в книге какие углы у седел для твоего мотора и сравни с шарошками для таза. если углы теже, то смело можно делать. главное не прилагать особых усилий и боковых перекосов.

 

[Женёк 46]

так посмотри в книге какие углы у седел для твоего мотора и сравни с шарошками для таза. если углы теже, то смело можно делать. главное не прилагать особых усилий и боковых перекосов.

дело не в перекосах,при нормальном пилоте их не будет,дело в работе самой "шарошке"если без навыка должного,то "вазовскими"можно седла поубивать

 

[autovaz666]

кидал ссылку,щас еще раз кину!там показано как притировать,шарошить седла

 

[autovaz666]

http://www.youtube.com/watch?v=Fv_4ePbUf1k
там Женек рассказывает как подходить к такому вопросу,там про замену напраляющих,и параедьно как шарошить седла,все рассказывает подробно,даже дурак поймет!
Всем советую!

 

[yalymka]

Жигулевские шарожки подходят, но не переусердствуй, т.к. при снятии большого количества металла гидрики могут перестать работать, придется клапана торцевать. А просто притиркой клапанов не получается выйти из положения или раковины на седлах очень глубокие ?

 

[JETTA 2 MH 1.3 1987 г. в.]

выработка большая под старые клапана поэтому от одной притирки толку не будет

 

[Калян92]

Жигулевские шарожки подходят, но не переусердствуй, т.к. при снятии большого количества металла гидрики могут перестать работать, придется клапана торцевать. А просто притиркой клапанов не получается выйти из положения или раковины на седлах очень глубокие ?

равнять седло надо, и равнять до тех пор пока оно действительно не станет ровным по всей поверхности, раковинки естественно убирать, с них начинается прогар.
потом замеряем зазор от торца клапана до плоскости прилегания клапанной прокладки, если зазор выходит в минус от допустимого, то подрезаем торец клапана на необходимую величину.