Замена ремня ГРМ на 1,4 1,6 16в подскажите

[magic182]

Народ подскажите пожалуйста, как правильно одеть малый ремень ГРМ на 16-ти клапанном моторе. Читал мануал, так какое то приспособлени нужно для фиксации валов, но при натягивании нового ремня его надо снять, такой вопрос для чего он тогда нужен?

 

[Georgiy]

Эта приспособа нужна не для натягивания, а для выставления по меткам. Она легко заменяется сверлом на 8 мм, вставленным обратной стороной

 

[magic182]

пошерстив форум я вычитал, что болт\сверло вставляется в отверстие в звездочке и в отверстие в гбц, так ли это?
и еще вопрос как одевается вспомогательный ремень, уже с вытащенными болтами или как? помогите разобраться

 

[Georgiy]

болт\сверло вставляется в отверстие в звездочке и в отверстие в гбц, так ли это?

Да, так

как одевается вспомогательный ремень, уже с вытащенными болтами или как? помогите разобраться

С вытащенными сверлами, но все равно рекомендуется чтобы шкивы при этом находились примерно по меткам.

 

[magic182]

если я правильно понимаю то: выставляю шкивы\звезды распред валов по меткам, натягиваю вспомогательный ремень(в мануале при этом написано следующее: верхняя часть ремня должна быть натянута а нижняя может быть свободной) и натягиваю его роликом. Что казается основного ремня? выставляю нижную звезду колена по риске на маслянном насосе и на зубце, и одеваю ремень... все правильно?
потом надо провернуть оборот...
как определить если ремень одет не правильно?

 

[АК-47]

как определить если ремень одет не правильно?

Метки собьются.
Важно,не просто вставлять сверла в шестерни распредвалов,а фиксировать их в головке БЦ,для этого сверла на 8 надо с обратной стороны проточить на 5 мм.Малый ремень можно и нужно одеть когда шестерни зафиксированы,а вот основной ремень можно уже одевать без сверел,но после того как одели,провернуть коленвал за болт на 1 оборот,проверить еще раз по меткам.

 

[magic182]

для этого сверла на 8 надо с обратной стороны проточить на 5 мм.

не особо понял этот момент, вернее обточить до 5мм?

 

[Georgiy]

Что казается основного ремня? выставляю нижную звезду колена по риске на маслянном насосе и на зубце,

Коленвал выставляется по маховику

для этого сверла на 8 надо с обратной стороны проточить на 5 мм

Нафига спрашивается, если дырка в ГБЦ ровно 8 мм?

 

[АК-47]

Коленвал выставляется по маховику
Нафига спрашивается, если дырка в ГБЦ ровно 8 мм?

Из чертежа оригинальной вилки,на концах она проточена на 5 мм,в головке отверстие только в самом начале 8 мм,потом сужается до 5 мм. Я так понимаю,для лучшей фиксации. Я себе изготовил эту приблуду сам,т.е заказал токорю за бутылку 1,5 пива по моему чертежу

ЗЫ сервер Радикал не работает,позже ,если надо, могу скинуть фотку самодельной вилки с размерами

 

[magic182]

а в чем разница по маховику или по риске и зубцу? в принципе одно и тоже ведь!

скинь если не трудно!!!
а то у меня машина уже 2 день разобранная в гараже стоит

 

[magic182]

ап

 

[АК-47]

скинь если не трудно!!!

Вот

 

[magic182]

Сегодня попытаюсь все одеть, если будут вопросы еще отпишусь!!!
всем спасибо за участие

 

[magic182]

Одел все ремни, проверил все метки, прокрутил несколько раз... Метки совпадают... Собрал все, завел.... После завода двигателя метки разошлись в пределах одного зуба... при запуске ощущаются рывки, потом работает ровно, но немного стрекочет...
Каков вердикт и в чем моя ошибка?

 

[magic182]

ап

 

[Diab]

Одел все ремни, проверил все метки, прокрутил несколько раз... Метки совпадают... Собрал все, завел.... После завода двигателя метки разошлись в пределах одного зуба... при запуске ощущаются рывки, потом работает ровно, но немного стрекочет...
Каков вердикт и в чем моя ошибка?

Как вариант, плохо натянул ролик. Ремень ослаб и перескочил на один зуб. Выставляй метки и одевай ремень заново.

 

[Diab]

Когда менял ремень, ориентировался по метке на КВ. На маховике метка не совпадала со шкивом КВ. Проехал уже около 2 тыщ, всё нормуль.

 

[magic182]

В том то и дело что все натянул как надо... там ведь ролики с метками: метки совпали - значит правильно натянул... Все несколько раз проверил...

я тоже выставлял по КВ...
у меня метки не совпадают на распредах... а колено и первый вал совпадают

 

[Diab]

В том то и дело что все натянул как надо... там ведь ролики с метками: метки совпали - значит правильно натянул... Все несколько раз проверил...

я тоже выставлял по КВ...
у меня метки не совпадают на распредах... а колено и первый вал совпадают

В любом случае нужно выставлять по меткам обратно... Мне в этом плане проще было, ибо 8 клапанник.

 

[magic182]

в том то и дело, еслиб 8-клапанка была проще на порядок все !!! а тут второй распред очень геморно встает... Хотя делал все как люди писали, зафиксировал шкивы болками на отверстиях в гбц и натянул малый ремень, затянул его - проверил метки все нормально, потом натянул как в мануале написано основной, против часовой начал, с КВ - шкиф распреда - помпа.
провернул пару раз - метки совпали...