Исправен-ли указатель температуры ОЖ и как его оцифровать?

[esse791]

Исправен-ли указатель температуры ОЖ и как его оцифровать???
VW Jetta-2 1991г. RP Mono-Jetronic
Вот что показывает указатель на прогретом двигателе при движении…
https://vwts.ru/090918/AVwWhZOVV5.jpg

Вот в пробках при включении вентилятора на малую скорость…..

https://vwts.ru/090918/3oQ7ry1SiT.jpg

Далее охлаждение и возврат к первому снимку.
А вот замеры сотротивления датчика(чёрного) по мере прогрева двигателя;
1-я риска указателя(начало сектора)………….181ом
2-я риска…………………………………………………………124ом
3-я риска………………………………………………………….106ом
На 1-м снимке…………………………………………………86ом
4-я риска (2-й снимок)…………………………………….75ом
После выключения вентилятора…………………….114ом
И возврат к рабочему положению, т.е. к снимку 1……..86ом
Замеры выполнял отсоединяя колодку от датчика.
Если построить график то получается;
1-я риска….70®С
2-я риска….80®С
3-я риска….90®С
4-я риска…..100®С
Или у меня неисправен указатель или датчик???
Или термостат???Или я...

 

[Ultramehanikus]

Ну, раз прослеживается четкая градация в рисках\градусах, то, ИМХО, у тебя все в норме.

У меня, правда, стрелка держится практически всегда так, как у тебя на второй фотке... Чуть влево - включается вентилятор (я датчик поставил не на 95, а на 85 градусов - первая скорость). Когда стрелка возвращается, карлсон выключается...

А что тебя смущает в показаниях твоей приборки?

 

[esse791]

Может термостат, т.к. до его замены стрелка всегда стояла как на 2-м рисунке.

 

[Ultramehanikus]

Смею предположить, что дело может быть в датчике вентилятора, что на радиаторе стоит - выключает вентилятор при более низкой, чем надо, температуре...