двигатель agp

  1. Взаимозаменяемость шатунов AHF - AGP ?

    Собственно заклинил двигатель,погнуло все 4 шатуна и т д.Решил пойти по хардкору и решился на ремонт двигателя.Все бы ничего, но именно стоимость оригинала шатунов огорчила(от 40тыс руб.) и заменителей нет в тоже время для AGP есть варианты гораздо дешевле.По каталогу: Шатуны для двигателя...
  2. Нажимаю на педаль газа, а машина не едит! (VW Golf 4 1998 1,9 SDI , модель AGP)

    Всем доброго времени суток. Собственно проблема следующая - заводим машину, двигатель работает ровно, педаль газа откликается на нажатие. Как только стоит проехать 15-30 метров происходит следующее: начинает мигать лампочка свечей накала, обороты поднимаются до 1100 об/мин, и педаль газа...
  3. Как снять генератор на VW Поло 1,9 SDI AGP (2000 г.в)

    Как снять генератор на VW Поло 1,9 SDI AGP? машина универса 2000 г.в.?
  4. saba

    Система управления впрыском диз. топлива(неисправности) (моторы AGP, AQM, AYQ, ALH, ASV, AGR)

    Баян не знаю, но может кому пригодится! :wink: Из чего состоит система впрыска дизельного топлива точнее её элементы и выявления их неисправностей! Тут есть фото на которых показан датчик температуры охлаждающей жидкости(который всех мучает и который не могут найти) 7.43а №12 и 7.43б...
  5. Шкода с мотором AGP, AGR, AHF

    Товарищи VAGоводы, подскажите по выбору авто. Хочу Шкоду октавию универсал (семью возить) обязательно с дизельным мотором. Насколько я знаю, она оснащалась 3 дизелями - AGP, AGR, AHF. Если это так, то подскажите: AGP, как я понимаю, без турбины. насколько он туп при разгоне по сравнению с...
  6. Двигатель AGP странный звук

    VW-GOLF 4 1,9 SDI двигатель AGP. При включении первой и последующих передач после 2000 оборотов появляется странный звук, похожий на пробитый глушитель. Ездил на сервис посмотрели все трубы, все нормально. На холостом ходу после 2000 оборотов такого звука не слышно. И чаще всего он появляется...
  7. Двигарель AGP дымит от 2000-3000об/мин (AGP 1,9)

    Двигатель дымит при оборотах от 2000-3000об/мин до 2000 и после 3000 работает ровно и быстро набирает обороты, в чем причина в блоке управления двигателем или в клапане опережения впрыска? и как можно это проверить самому?
Сверху Снизу