auto-z.ru RazborAvto vws.ru Autolux VWspare
Документация по автомобилям VAG  · Правила форума!
Страницы: (2) [1] 2   Reply to this topicStart new topic

> Чем ввернуть поршень заднего тормозного суппорта - показываю, не раз озвучивал...
Pasha@VR6
  Отправлено: 01-02-2006 10:31
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 6264
Регистрация: 04-05-2004

Поблагодарили: 821
И так, нам понадобится ВЕЛОСИПЕДНЫЙ ключ...

user posted image

user posted image

Как видите - он ИДЕАЛЬНО подходит для операции ввертывания поршня biggrin.gif

user posted image

З.Ы. Не забудьте при ввертывании нажать на скобу ручника wink.gif это ЗНАЧИТЕЛЬНО облегчит процесс... cool.gif

only for VWTS

--------------------
Шаран продан! Да зравствует Шаран!
г. Минск, РБ

--------------------
"Мои действия вызваны исключительно желанием строго следовать правилам." (с) D.Lus


Поблагодарили за это сообщение: Admin, tirex
PM
Top
krysnyak
Отправлено: 13-02-2006 12:57
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 491
Регистрация: 24-01-2005

Поблагодарили: 19
Еще идеально подходит ключ от "болгарки", которым зажимается гайка крепления диска. Применял успешно несколько раз. Никаких дополнительных действий с ключом делать не нужно. После использования можно снова применять по прямому назначению.

--------------------
VW Passat Variant B3, двигатель 9А - продан, Ford Mondeo 2004
Россия, СПб

--------------------
Как заставить правильно работать этот 9А?


Поблагодарили за это сообщение: sNim
PM
Top
zhekaf
Отправлено: 10-11-2009 22:14
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 8
Регистрация: 26-02-2009

Поблагодарили: 1
А также давить одновременно на поршень

--------------------
VW Passat B3 2Е
Петрозаводск

Поблагодарили за это сообщение: al1966
PM
Top
sergio2101
Отправлено: 12-03-2010 10:17
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 90
Регистрация: 05-10-2009

Поблагодарили: 10
Че-то я не понял - поршень надо вкручивать по часовой или просто пошатывать по часовой - обратно туда-сюда чтобы он залез???

--------------------
VW Sharan 1.9 AFN 98 МКПП
Рапа-Нуи
PM
Top
tipograf
Отправлено: 12-03-2010 10:32
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 3862
Регистрация: 20-07-2005

Поблагодарили: 20
QUOTE (sergio2101 @ Mar 12 2010, 10:17 AM)
Че-то я не понял - поршень надо вкручивать по часовой или просто пошатывать по часовой - обратно туда-сюда чтобы он залез???

вкручивать надо

--------------------
Passat B3, 9А 1991г.,
Россия, Орел VS Москалия

--------------------
Passat 9A, Suzuki Baleno, DODGE CALIBER SXT ... былое все
Mercedes Benz GLK 300
PM
Top
alna
Отправлено: 12-03-2010 10:40
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 11346
Регистрация: 01-06-2004

Поблагодарили: 353
QUOTE (tipograf @ Mar 12 2010, 10:32 AM)
вкручивать надо

и давить одновременно

--------------------
Passat B5 1,8T(AEB)
СразуЗамкадьеВосток

--------------------
Nissan Pathfinder 3,5 AWD


Проктолог-иллюзионист
PM
Top
WRH2E
Отправлено: 12-03-2010 12:01
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 35166
Регистрация: 25-05-2005

Поблагодарили: 1949
QUOTE (alna @ Mar 12 2010, 10:40 AM)
и давить одновременно

При чём не слабо давить.

--------------------
Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA,ABS,фильтр ГУРа,масло ARAL 5W50,катушка Б-116,крышка трамблёра BERU VK-106,провода Finwhale
Россия , Москва

--------------------
Шатен.
PM
Top
shurken
Отправлено: 03-06-2010 23:35
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 45
Регистрация: 23-07-2008

Поблагодарили: 5
QUOTE (WRH2E @ Mar 12 2010, 11:01 AM)
При чём не слабо давить.

Если открутить крышку бачка, поршень входит гораздо легче.

--------------------
Таврия + Гольф 4 AHW = 2.6/133 л.с. :)
Киев
PM
Top
arkki
Отправлено: 13-06-2010 13:18
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 40
Регистрация: 06-09-2004

Поблагодарили: 1
А на новом купленном суппорте они (поршни) вдавлены, какова процедура замены новых суппортов, сложно самому или однозначно в сервис гнать?

--------------------
WV Golf 4, AKQ 1.4, 1998
Россия, Щёлково

--------------------
WV Golf 4, 1998, AKQ, 1.4, 75л.с.
Всё о видеонаблюдении и сигнализации на моём сайте: opstv.ru
PM
Top
d.lus
Отправлено: 13-06-2010 14:37
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 53692
Регистрация: 10-09-2004

Поблагодарили: 828
QUOTE (arkki @ Jun 13 2010, 12:18 PM)
...какова процедура замены новых суппортов, сложно самому или однозначно в сервис гнать?

Скинуть тросс ручника, открутить 3 болта (2 - направляющие, 1 - тормозной шланг), закрутить 3 болта, одеть тросс ручника, прокачать систему smile.gif

--------------------
-----
-----

Поблагодарили за это сообщение: arkki
PM
Top
pavlovav
Отправлено: 22-09-2010 11:20
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 120
Регистрация: 13-07-2005

Поблагодарили: 6
QUOTE (zhekaf @ Nov 10 2009, 10:14 PM)
А также давить одновременно на поршень

Можно уточнить?
Пару лет назад сам менял тормозные колодки, все прошло на ура.
Проблема была только (понятное дело) - вогнать тормозной цилиндр обратно в суппорт (не считая проблем с откручиванием болтиков ))).
...
Под это дело приспособил большую пластину с резьбой, и длинный болт в ней (могу потом фотку выложить)
Вчера вечером хотел повторить процедуру, но цилиндр почему-то не утапливается sad.gif (крутил сильно!!!)
Почитал умную книжку, оказывается на задних колесах цилиндр надо вкручивать, а не просто давить на него. Покрутил, много покрутил - он на месте стоит, в глубь не уходит.
Отсюда вопрос:
Надо одновременно и давить и крутить, или как?
В принципе - если воспользоваться велосипедным ключем - то им можно будет подлезть под мою приспособу для вдавливания...

--------------------
POLO-sedan 2011г.в., 1,6, автомат, HighLine + пакет Prenium, + зимний пакет (отдам за 400)
Россия, Воронеж

--------------------
POLO-sedan 2011г.в., АКПП, highline + Prenium, + зимний пакет. Пробег 200ткм - продам за 400 в хорошем.сост.
PM
Top
alna
Отправлено: 22-09-2010 11:41
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 11346
Регистрация: 01-06-2004

Поблагодарили: 353
QUOTE (pavlovav @ Sep 22 2010, 11:20 AM)

Надо одновременно и давить и крутить, или как?

Без всяких или как............Давить и вкручивать

--------------------
Passat B5 1,8T(AEB)
СразуЗамкадьеВосток

--------------------
Nissan Pathfinder 3,5 AWD


Проктолог-иллюзионист


Поблагодарили за это сообщение: pavlovav
PM
Top
Просто Серега
Отправлено: 22-09-2010 14:11
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 10179
Регистрация: 09-04-2010

Поблагодарили: 1997
А я купил спец инструмент для вкручивания цилиндров задних суппортов за 400 рэ и не парюсь tongue.gif
Менять легко и удобно, за первую же замену себя оправдывает vw_good.gif
По мере возможности буду закупаться всякими съемниками и спец приспособами smile.gif

--------------------
VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
Псковская область, Себеж Сити

--------------------
ремонтирую блоки управления Eberspacher Hydronic I (D3/D4/D5 - WZ/WS) и II (D5Z-F/S-F/Z-H/S-H)


Поблагодарили за это сообщение: pavlovav
PM
Top
VSS
Отправлено: 22-09-2010 14:22
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1045
Регистрация: 03-12-2008

Поблагодарили: 113
QUOTE (Просто Серега @ Sep 22 2010, 03:11 PM)
А я купил спец инструмент для вкручивания цилиндров задних суппортов за 400 рэ и не парюсь tongue.gif
Менять легко и удобно, за первую же замену себя оправдывает vw_good.gif
По мере возможности буду закупаться всякими съемниками и спец приспособами smile.gif

А Вы каждый день собираетесь вкручивать? И как Вы посчитали окупаемость? Вкручиваю и выкручиваю всегда обычными утконосами. На все уходит 15 минут. 1 минута на вкручивание и 14 на поиск где то завалявшихся утконосов. smile.gif

--------------------
Passat b5+ AWT,AKP 2005. Passat 2e 1992 ABS,ГУР,МКП-был.
Voronezh
PM
Top
Просто Серега
Отправлено: 22-09-2010 16:38
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 10179
Регистрация: 09-04-2010

Поблагодарили: 1997
QUOTE (VSS @ Sep 22 2010, 02:22 PM)
А Вы каждый день собираетесь вкручивать? И как Вы посчитали окупаемость? Вкручиваю и выкручиваю всегда обычными утконосами. На все уходит 15 минут. 1 минута на вкручивание и 14 на поиск где то завалявшихся утконосов. smile.gif

Сколько стоит замена колодок в сервисе?
Это тебе ответ об окупаемости.
Я им подрабатываю.
Это тебе ответ о каждодневности использования.
Крутите хоть палочками китайскими для еды, дело только Ваше, а мне на себя 400 рэ не жалко потратить, чтобы не утканосами laugh.gif laugh.gif laugh.gif, а спец. инструментом vw_good.gif
Это мой догорой товарищ называется "скупердяйство" или "ЖАБА" vw_lol.gif

Это сообщение отредактировал Просто Серега - 22-09-2010 16:40

--------------------
VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
Псковская область, Себеж Сити

--------------------
ремонтирую блоки управления Eberspacher Hydronic I (D3/D4/D5 - WZ/WS) и II (D5Z-F/S-F/Z-H/S-H)
PM
Top
VSS
Отправлено: 23-09-2010 06:51
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1045
Регистрация: 03-12-2008

Поблагодарили: 113
Ну так и пишите что этим зарабатываете. А мне он совершенно не к чему, и это не скупердяйство.

--------------------
Passat b5+ AWT,AKP 2005. Passat 2e 1992 ABS,ГУР,МКП-был.
Voronezh
PM
Top
alna
Отправлено: 23-09-2010 07:51
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 11346
Регистрация: 01-06-2004

Поблагодарили: 353
Парни,хорош писюнами меряться vw_clapping.gif

--------------------
Passat B5 1,8T(AEB)
СразуЗамкадьеВосток

--------------------
Nissan Pathfinder 3,5 AWD


Проктолог-иллюзионист
PM
Top
Просто Серега
Отправлено: 23-09-2010 10:30
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 10179
Регистрация: 09-04-2010

Поблагодарили: 1997
QUOTE (VSS @ Sep 23 2010, 06:51 AM)
Ну так и пишите что этим зарабатываете. А мне он совершенно не к чему, и это не скупердяйство.

Зарабатываю я другим, а этим просто балуюсь и душу отвожу vw_drinks.gif

--------------------
VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
Псковская область, Себеж Сити

--------------------
ремонтирую блоки управления Eberspacher Hydronic I (D3/D4/D5 - WZ/WS) и II (D5Z-F/S-F/Z-H/S-H)
PM
Top
Просто Серега
Отправлено: 23-09-2010 10:33
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 10179
Регистрация: 09-04-2010

Поблагодарили: 1997
QUOTE (alna @ Sep 23 2010, 07:51 AM)
Парни,хорош писюнами меряться vw_clapping.gif

Щас и тебе напишут: "не надо всех воспринимать со своей позиции" laugh.gif
Я тож так написал (про контрольные замеры писюнов, парни спорили какой двигатель лучший и каждый нахваливал свой), на что мне был именно такой ответ vw_wink.gif

--------------------
VW Sharaban,AFN,DJY,no CAT/EGR/MAF, 2.5 intake/exhaust, VNT17,0.260 nozzles,VR6 clutch,FMIC,3bar MAP
Псковская область, Себеж Сити

--------------------
ремонтирую блоки управления Eberspacher Hydronic I (D3/D4/D5 - WZ/WS) и II (D5Z-F/S-F/Z-H/S-H)
PM
Top
pavlovav
Отправлено: 24-09-2010 08:58
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 120
Регистрация: 13-07-2005

Поблагодарили: 6
Вот чем я вдавливал цилиндр.

Купил рублей за 150 на авто-рынке, какой-то съемник для жигулей, отпилил нижнюю часть сектора болгаркой и получилось ))

Передние - входили на ура.
А задние - надо немного проворачивать.
Т.е. давлю-давлю, как только уперлось - беру другой (типа велосипедного) ключик, немного проворачиваю цилиндр (буквально чуть-чуть, градусов на 10-15), и дальше вдавливается спокойно ))
Спасибо всем!

--------------------
POLO-sedan 2011г.в., 1,6, автомат, HighLine + пакет Prenium, + зимний пакет (отдам за 400)
Россия, Воронеж

--------------------
POLO-sedan 2011г.в., АКПП, highline + Prenium, + зимний пакет. Пробег 200ткм - продам за 400 в хорошем.сост.
PM
Top

Topic Options Страницы: (2) [1] 2  Reply to this topicStart new topic



Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru