auto-z.ru RazborAvto vws.ru VWspare
Документация по автомобилям VAG  · Правила форума!
Страницы: (5) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Смазка болтов, возник вопрос при смене колес ...
Saint Anger
Отправлено: 17-05-2009 23:22
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 736
Регистрация: 12-03-2007

Поблагодарили: 90
Всю жисть закручиваю болты,СМАЗЫВАЯ графиткой после того момента,когда мне на шиномонтаже затянули болты так,что пришлось откручивать 2хметровой трубой ВДВОЁМ!!! А если бы болт свернул...потом высверливать...а то и ступицу менять...
Всегда смазывал и буду смазывать.Никогда ничего не раскручивалось,с трасс не вылетал,никого не сбивал,без колёс не оставался.Смазка не способствует уменьшению момента на "срывание" болта.Зато способствует приятному вкручиванию/раскручиванию и отсутствию такого неприятного момента,как прикипание болтов.Так же экономит нервы,уменьшает словарный запас русского мата,и предотвращает кузькину маму от икания smile.gif
ЗЫ Всегда когда что-либо раскручиваю в подвеске или там где лазию всё всегда смазываю графиткой.Зато когда второй раз лезешь - не ремонт а удовольствие. А если судить по высказываниям типа "колесо отвалиццо на ходу",то у меня вся машина должна уже развалится... laugh.gif

--------------------
VW Caddy 1.4 APQ/DXB 2001г
Россия, Омск

--------------------
Подпись, цитата форумчанина.Чет стал замечать, у многих. Либо в подписи либо в статусе.. Модно щаз так штоли??


Поблагодарили за это сообщение: vasso..
PM
Top
red@vr6
Отправлено: 18-05-2009 13:54
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 147
Регистрация: 18-05-2006

Поблагодарили: 8
QUOTE (Saint Anger @ May 17 2009, 11:22 PM)
Всю жисть закручиваю болты,СМАЗЫВАЯ графиткой после того момента,когда мне на шиномонтаже затянули болты так,что пришлось откручивать 2хметровой трубой ВДВОЁМ!!! А если бы болт свернул...потом высверливать...а то и ступицу менять...
Всегда смазывал и буду смазывать.

Тема повеселила laugh.gif На самом деле если смазывать болты, то главная проблема не в том, что они якобы могут открутиться, а в том, что затянуть их правильно практически невозможно, даже динамометрическим ключем не получишь нужные Н/м. Плывет. Именно поэтому VAG запрещает смазывать колесные болты и именно поэтому вы потом вдвоем их откручивали 2-х метровой трубой. Из за смазки.

Это сообщение отредактировал red@vr6 - 18-05-2009 13:56

--------------------
Авто нет
Москва
PM
Top
Alex78
Отправлено: 18-05-2009 16:33
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 3970
Регистрация: 20-06-2007

Поблагодарили: 32
QUOTE (red@vr6 @ May 18 2009, 04:54 PM)
Тема повеселила laugh.gif На самом деле если смазывать болты, то главная проблема не в том, что они якобы могут открутиться, а в том, что затянуть их правильно практически невозможно, даже динамометрическим ключем не получишь нужные Н/м. Плывет. Именно поэтому VAG запрещает смазывать колесные болты и именно поэтому вы потом вдвоем их откручивали 2-х метровой трубой. Из за смазки.

Вот это бред vw_shok.gif

--------------------
Golf2, EZ, 1984 продан. RP, 1990 ; Honda CR-V
Казахстан, Астана

--------------------
Удовольствие в движении
PM
Top
red@vr6
Отправлено: 18-05-2009 16:51
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 147
Регистрация: 18-05-2006

Поблагодарили: 8
QUOTE (Alex78 @ May 18 2009, 04:33 PM)
Вот это бред vw_shok.gif

Тема не раскрыта. Хотелось бы услышать - почему? Аргументы типа "у меня нормуль, мазал и буду мазать" не принимаются, ибо детский сад.

--------------------
Авто нет
Москва
PM
Top
Руслан Kurt
Отправлено: 18-05-2009 16:53
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 3391
Регистрация: 18-05-2006

Поблагодарили: 36
QUOTE (BOBBI @ May 5 2009, 04:42 PM)
По моему чистый болт без всякой смазки откручивается вполне нормально важно после откручивания не бросать болты в песок. vw_hi.gif

у вас другой климат...

--------------------
vw B7, шкода А7
Санкт-Петербург

--------------------
Passat B3 89 г.в. 1.8 RP(monojetronik)седан серый,СПб-ржевка.
PM
Top
Alex78
Отправлено: 18-05-2009 17:09
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 3970
Регистрация: 20-06-2007

Поблагодарили: 32
QUOTE (red@vr6 @ May 18 2009, 07:51 PM)
Тема не раскрыта. Хотелось бы услышать - почему? Аргументы типа "у меня нормуль, мазал и буду мазать" не принимаются, ибо детский сад.

Не хотел я это комментировать, ну да ладно. Для начала хотелось бы услышать аргументы по поводу ПЛЫВЕТ smile.gif Что куда плывет?

--------------------
Golf2, EZ, 1984 продан. RP, 1990 ; Honda CR-V
Казахстан, Астана

--------------------
Удовольствие в движении
PM
Top
Руслан Kurt
Отправлено: 18-05-2009 17:11
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 3391
Регистрация: 18-05-2006

Поблагодарили: 36
QUOTE (red@vr6 @ May 18 2009, 04:51 PM)
Тема не раскрыта. Хотелось бы услышать - почему? Аргументы типа "у меня нормуль, мазал и буду мазать" не принимаются, ибо детский сад.

вы на фуре пробовали закипевшие болты откручивать?
имхо лучше смазывать, после 100 км- проверить затяжку и делов то!

--------------------
vw B7, шкода А7
Санкт-Петербург

--------------------
Passat B3 89 г.в. 1.8 RP(monojetronik)седан серый,СПб-ржевка.
PM
Top
red@vr6
Отправлено: 18-05-2009 17:48
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 147
Регистрация: 18-05-2006

Поблагодарили: 8
QUOTE (Alex78 @ May 18 2009, 05:09 PM)
Для начала хотелось бы услышать аргументы по поводу ПЛЫВЕТ smile.gif Что куда плывет?

Попробуйте затянуть динамометрическим ключем смазанный и несмазанный колесные болты скажем на 110 Н.м., посчитав обороты. Увидите, что смазанный болт будет закручен почти на четверть витка больше. В случае, когда д.ключ не используется (в шиномонтажах разных) результат будет еще более удручающим.

--------------------
Авто нет
Москва
PM
Top
Saint Anger
Отправлено: 18-05-2009 20:59
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 736
Регистрация: 12-03-2007

Поблагодарили: 90
red@vr6 Незнаю что и куда у вас плывёт,всё закручивается от руки без динамометрического ключа и проблем абсолютно никогда никаких не было.Вы в нашем городе расскажите шиномонтажникам про динамометрический ключ - увидите вот такое выражене морды vw_shok.gif
А еще скажем...живу я не в москве...и разброс температуры у нас от -40 до +40. Я бы на вас посмотрел,как бы вы откручивали болт затянутый на сухую,пусть даже динамометрическим ключом,после хорошей такой зимы во время весенней переобувки. laugh.gif

--------------------
VW Caddy 1.4 APQ/DXB 2001г
Россия, Омск

--------------------
Подпись, цитата форумчанина.Чет стал замечать, у многих. Либо в подписи либо в статусе.. Модно щаз так штоли??
PM
Top
red@vr6
Отправлено: 19-05-2009 06:16
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 147
Регистрация: 18-05-2006

Поблагодарили: 8
QUOTE (Saint Anger @ May 18 2009, 08:59 PM)
А еще скажем...живу я не в москве...

Да жил я в Омске некоторое время smile.gif Непонятно только, как перепады климатических температур влияют на сложности с откручиванием болтов.
Перепады температур самого диска за поездку существенно больше из за нагрева при торможениях, с этой точки зрения не вижу разницы между Москвой и Омском.

--------------------
Авто нет
Москва
PM
Top
igla64
Отправлено: 19-05-2009 06:47
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 498
Регистрация: 29-11-2005

Поблагодарили: 17
QUOTE (red@vr6 @ May 18 2009, 05:48 PM)
Попробуйте затянуть динамометрическим ключем смазанный и несмазанный колесные болты скажем на 110 Н.м., посчитав обороты. Увидите, что смазанный болт будет закручен почти на четверть витка больше. В случае, когда д.ключ не используется (в шиномонтажах разных) результат будет еще более удручающим.

Интересненько получается, значит мастер закручивая, предположим, гайки крышек распредвала, на одной крышке резьбу обильно полил маслом, а другая была протерта ветошью. Обе крышки затягивались динамометрическим ключом, соответствующим моментом.
По вашему утверждению, одну крышку мастер перетянул, а другую, по всей видимости- не дотянул.
А не подскажите ли коэффициентик "скользкости", или как он у вас там называется, чтобы брать поправочку на смазанные и не смазанные колесные болты.
А если серьезно, небольшое кол-во графитки на конусе болта и на резьбе, полезны и необходимы. Об этом говорят опыт и практика

Это сообщение отредактировал igla64 - 19-05-2009 06:49

--------------------



--------------------
1.9TD AAZ Vento GL
PM
Top
red@vr6
Отправлено: 19-05-2009 08:28
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 147
Регистрация: 18-05-2006

Поблагодарили: 8
QUOTE (igla64 @ May 19 2009, 06:47 AM)
А не подскажите ли коэффициентик "скользкости", или как он у вас там называется, чтобы брать поправочку на смазанные и не смазанные колесные болты.


Да это в любом курсе "Деталей машин" есть. В основе любого резьбового соединения лежит сила трения. Дальше продолжать? smile.gif

QUOTE (igla64 @ May 19 2009, 06:47 AM)
А если серьезно, небольшое кол-во графитки на конусе болта и на резьбе, полезны и необходимы. Об этом говорят опыт и практика


Только об этой полезности почему-то не знают на VAG-е. Более того, считают это недопустимым. Вот ведь как бывает.

--------------------
Авто нет
Москва
PM
Top
Andrei_BY
Отправлено: 31-05-2009 21:53
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 323
Регистрация: 23-02-2009

Поблагодарили: 36
Из своего опыта, смазываю графиткой но не обильно 15 лет и зимние на штамповку и летние на литьё, как видите проездил уже 15 лет.
Очень помогает в наших суровых условиях. Езжу ну очень много.

--------------------
Octavia чОрная A4_AQY 2.0 (85kWt/116HP)_EGU (02J)_Limusine, Sondermodell
Минск

--------------------
Passat Variant B4 CL_2.0_2E - продан трудяга.
PM
Top
Boring
Отправлено: 14-11-2009 21:16
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1786
Регистрация: 24-03-2008

Поблагодарили: 80
-"А откуда возникло заблуждение ,что нельзя колесные гайки мазать,могу рассказать.Раньше была одна смазка -солидол,макс.t применения-60 град.Потом он встает колом,и смазанные им гайки так же хреново отворачиваются,как и не смазанные.Еще двойные колеса на грузовиках крепятся системой "гайка-футорка",смазанная футорка откручивается вместе с гайкой,это ужасный головняк.Но саму гайку,к-рая наружное колесо крепит,смазывать можно.Только не солидолом,а мотроным маслом,или нигролом.Сейчас же популярная смазка-Литол,макс.t 130-150 град.,а так нагреть диск колеса при торможении-это постараться надо.Вот и выходит,что солидол в прошлом,футорки тож редкость,а страшилки из прошлого остались."-
\\\ С форума Mastercity.ru
Я не смазываю колесные болты,потому что думаю,что за сезон они не успеют прикипеть. А вот лямбда зонд,например,который лет двадцать не откручивали - это другое дело.


--------------------
Passat B3 унив. 90г 1.8i RP motronic
Киев

--------------------
Every time I see an adult on a bicycle, I no longer despair for the future of the human race
PM
Top
saxon
Отправлено: 15-11-2009 10:26
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 66
Регистрация: 02-12-2008

Поблагодарили: 10
По роду своей работы откручиваю эти болты в день пачками.Господа,если болт ржавый ,то почему его не смазать(имеется ввиду только резьбовая часть)? при уверенности что именно ТЕБЕ придется откручивать его через пол года.20-ти летний опыт работы показывает,что если диски железяки-там все равно,если литье то при попадании смазки на конус-может отпуститься.

--------------------
VW CADDY 1,9 TDI BLS 2006
Украина,Одесса
PM
Top
s_even
Отправлено: 15-11-2009 15:39
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 471
Регистрация: 18-06-2007

Поблагодарили: 13
QUOTE (saxon @ Nov 15 2009, 10:26 AM)
По роду своей работы откручиваю эти болты в день пачками.Господа,если болт ржавый ,то почему его не смазать(имеется ввиду только резьбовая часть)? при уверенности что именно ТЕБЕ придется откручивать его через пол года.20-ти летний опыт работы показывает,что если диски железяки-там все равно,если литье то при попадании смазки на конус-может отпуститься.

По роду деятельности надо бы и знать, что литье, километров так через 50-80 подтягивать надо что бы не откручивалось ничего, и смазка тут не причем.
Не знаю как у вас, а мы так делаем, и все в порядке.

Это сообщение отредактировал s_even - 15-11-2009 15:40

--------------------
VW??? Может не надо, а??
Деммин
PM
Top
saxon
Отправлено: 17-11-2009 09:16
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 66
Регистрация: 02-12-2008

Поблагодарили: 10
Братела,не хами.Болты закручиваю я, а машины клиентские.Инфу про 50 км не ты один знаешь,только рассказвая это какой нибудь блондинке,посмотри ей в глаза-дальше можно ничего не говорить,а прикручивай сильнее.

--------------------
VW CADDY 1,9 TDI BLS 2006
Украина,Одесса
PM
Top
WELL SOLID
Отправлено: 17-11-2009 15:51
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 555
Регистрация: 06-01-2009

Поблагодарили: 43
Я (и не я один) откручиваю болты минимум два раза в год (зима-лето), никакого гемора не испытываю и в смазке не нуждаюсь. В сервесе "мастера" закручивая болты пистолетом любят оперировать фразой "на пистолете выставлен нормируемый момент". Я один раз тоже так попал. В следующий раз после протяжки болтов пистолетом я дал студенту штатный балонник и предложил открутить колесо. Результат - естественно он не смог открутить ни одного болта. А так как в боксе находились еще 3 авто и все этот эксперемент лицезрели этим "мастерам" пришлось откручивать все колеса и затягивать балонником от руки. Что касается момента затяжки, то он на вашем штатном балоннике - это длина его рукояти. Все уже продумано за вас. Тянеш рукой без удлинителей и прыжков на нем.

--------------------
VW Passat B5 ADR 1.8 Автомат 1997 Котел-Бинар5С (продан); Mitsubishi Lancer X 2007 2.0 150л.с. CVT. Caddy 1.6 бензин палка 2016г.
Новокузнецк

--------------------
Ничто нам так дешево не дается и ничто нам так дорого не обходится, как собственная глупость!
PM
Top
WRH2E
Отправлено: 17-11-2009 16:20
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 35224
Регистрация: 25-05-2005

Поблагодарили: 1956
QUOTE (WELL SOLID @ Nov 17 2009, 04:51 PM)
...Что касается момента затяжки, то он на вашем штатном балоннике - это длина его рукояти. Все уже продумано за вас. Тянеш рукой без удлинителей и прыжков на нем.

Вот тут и не угадал.Можно и баллонником вручную затянуть до одури.Момент затяга порядка 120 Нм.

--------------------
Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA,ABS,фильтр ГУРа,масло ARAL 5W50,катушка Б-116,крышка трамблёра BERU VK-106,провода Finwhale
Россия , Москва

--------------------
Шатен.
PM
Top
WELL SOLID
Отправлено: 17-11-2009 16:32
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 555
Регистрация: 06-01-2009

Поблагодарили: 43
QUOTE (WRH2E @ Nov 17 2009, 04:20 PM)
Вот тут и не угадал.Можно и баллонником вручную затянуть до одури.Момент затяга порядка 120 Нм.

Берется среднестатический (физически и умственно) человек.
А что можно сделать с дуру, знает каждый русский (и не только) человек. smile.gifsmile.gifsmile.gif

Это сообщение отредактировал WELL SOLID - 17-11-2009 16:34

--------------------
VW Passat B5 ADR 1.8 Автомат 1997 Котел-Бинар5С (продан); Mitsubishi Lancer X 2007 2.0 150л.с. CVT. Caddy 1.6 бензин палка 2016г.
Новокузнецк

--------------------
Ничто нам так дешево не дается и ничто нам так дорого не обходится, как собственная глупость!
PM
Top

Topic Options Страницы: (5) 1 [2] 3 4 ... Последняя » Reply to this topicStart new topicStart Poll



Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru