auto-z.ru RazborAvto vws.ru VWspare
Документация по автомобилям VAG  · Правила форума!

Внимание! В ближайшее время форум переезжает на новый движок!
Вся информация, ссылки на темы, логины/пароли и личные сообщения сохранятся...

Страницы: (3) 1 2 [3]   Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Дизельных Тигуанов в России больше не будет..., или куда делись дизельные двигатели
DEH
Отправлено: 04-12-2018 19:18
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 4777
Регистрация: 03-11-2005

Поблагодарили: 424
Уже исчез из конфигуратора)

--------------------
Tiguan DBG DSG7 '18 x 2
Питер

--------------------


PM
Top
Admin
Отправлено: 04-12-2018 19:20
Quote Post
Группа: Admin
Сообщений: 16012
Регистрация: 15-04-2004

Поблагодарили: 2751
У нас, в России, нет... vw_unknw.gif
Да и дизеля на Тигуан от 190 л.с. не завозят несмотря на просьбы "фанатов"... vw_unknw.gif

--------------------
VW Tiguan BT1 2.0 DBGC 2018, VW Touran 1T2 1.6 BSE 2008, Skoda Fabia 6Y5 1.2 BME 2006 (ex. VW Passat Variant GT 2.0 9A 1991)
Россия, Москва

--------------------
Источник нашей мудрости - наш опыт. Источник нашего опыта - наша глупость.
Николай ака Admin
PM
Top
Pierburg
Отправлено: 04-12-2018 21:13
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 7323
Регистрация: 29-06-2008

Поблагодарили: 657
Интересно, это только тиг касается, или всего фв в целом?

--------------------
Volvo S40 1.8; Dodge Grand Caravan - 3.0, Ford Mondeo 4 - 240HP, VW Passat B4 - остался на форуме
Нерезиновая

--------------------
Нельзя объять необъятное,постичь непостижимое и впихнуть невпихуемое
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 04-12-2018 22:28
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 73573
Регистрация: 11-08-2005

Поблагодарили: 1015
QUOTE (Admin @ 04-12-2018 19:20)
У нас, в России, нет... vw_unknw.gif
Да и дизеля на Тигуан от 190 л.с. не завозят несмотря на просьбы "фанатов"... vw_unknw.gif

А пассаты на 240коней?

Насчет тигуана 190сил, он по цене близок к тубурену.
Там ценник под 40000евро на нешпигованый
Это 3ляма



--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 04-12-2018 23:25
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 73573
Регистрация: 11-08-2005

Поблагодарили: 1015
QUOTE (ignat @ 04-12-2018 18:33)
Почему ? Есть же c Euro 6. Webpage

Это сейчас непонятки с евро 5 начались, а до этого очень редко встретишь в германии пассат, тигуан, туран чтоб бензиновые были. Почти все дизеля. Гольфы 50/50.

Правильно Игнат у вас вечером в городе много найдешь пассатов, тигуанов, туарегов, и т.д

Мелкие авто типа гольф хэтч и поло.
Даже на сарае гольфе и то в основном дизель.
Ибо для шоссе, магистрали, дизель, лучше всего.

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 04-12-2018 23:37
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 73573
Регистрация: 11-08-2005

Поблагодарили: 1015
QUOTE (Admin @ 04-12-2018 19:20)
У нас, в России, нет... vw_unknw.gif
Да и дизеля на Тигуан от 190 л.с. не завозят несмотря на просьбы "фанатов"... vw_unknw.gif

Коля ради интереса посмотрел, базовая цена такого тигуана у нас 38853евро

Как я и сказал почти 3ляма.


Пассат 190коней , полный привод 44100евро


--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
PM
Top
WRH2E
Отправлено: 04-12-2018 23:53
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 35256
Регистрация: 25-05-2005

Поблагодарили: 1958
QUOTE (Admin @ 04-12-2018 18:22)
... В Европе они не могут продавать дизель с евро 5...

Потомучто его реально не существует.Это как биотуалет,стоит и не загрязняет природу.Потом приезжает министр землетрясения,откачивает жижу и уезжает в далёкое место выполнять прожиг сажевого фильтра.

--------------------
Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA,ABS,фильтр ГУРа,масло ARAL 5W50,катушка Б-116,крышка трамблёра BERU VK-106,провода Finwhale
Россия , Москва

--------------------
Шатен.
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 05-12-2018 00:23
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 73573
Регистрация: 11-08-2005

Поблагодарили: 1015
QUOTE (WRH2E @ 04-12-2018 23:53)
Потомучто его реально не существует.Это как биотуалет,стоит и не загрязняет природу.Потом приезжает министр землетрясения,откачивает жижу и уезжает в далёкое место выполнять прожиг сажевого фильтра.

А это без разницы, на бумаге он существует

Однозначно, лучше старых вонючих дизелей

Это сообщение отредактировал AlexTDI - 05-12-2018 00:23

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
PM
Top
Admin
Отправлено: 05-12-2018 04:12
Quote Post
Группа: Admin
Сообщений: 16012
Регистрация: 15-04-2004

Поблагодарили: 2751
QUOTE (WRH2E @ 04-12-2018 23:53)
Потомучто его реально не существует.Это как биотуалет,стоит и не загрязняет природу.Потом приезжает министр землетрясения,откачивает жижу и уезжает в далёкое место выполнять прожиг сажевого фильтра.

Ну так это понятно, эти черти зеленые голосующие за электричество, нихрена не понимают что за городом стоит ТЭЦ и с жигает кучу угля для выработки их "чистого" электричества. А будет еще больше сжигать... wall.gif
Все как обычно - хорошо только на бумаге...

--------------------
VW Tiguan BT1 2.0 DBGC 2018, VW Touran 1T2 1.6 BSE 2008, Skoda Fabia 6Y5 1.2 BME 2006 (ex. VW Passat Variant GT 2.0 9A 1991)
Россия, Москва

--------------------
Источник нашей мудрости - наш опыт. Источник нашего опыта - наша глупость.
Николай ака Admin
PM
Top
ignat
Отправлено: 05-12-2018 10:07
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 20493
Регистрация: 15-11-2005

Поблагодарили: 504
QUOTE (Admin @ 05-12-2018 03:12)
эти черти зеленые

Как-то так завелось думать, что в германиях есть некие зелёные, которые всякого пукнувшего за решётку упрячут. Партия зелёных на самом-то деле на автопроизводителей хвост не поднимет. Они вообще ни накого хвост не поднимают. Они ратуют за лучшие условия содержания свиней в клетках и прочие "глобальные" проблемы решают. Их цель не экология, а деньги, которые они (как и другие партии) получауют из бюджета и от спонсоров. Причём одни из самых крупных спонсоров - это автопроизводители. Естесственно для этого им надо "бороться" за что-нибудь. А так веса они не имеют никакого.
Тут всплыбает вопрос: а кто же тогда борется за запрет въезда в города старых дизелей? Ответ: германское общество помощи окружающей среде (Deutsche Umwelthilfe). Это объединение, в состав которого входят около 240 человек. Чем они занимаются? Подают в суд на города, где содержание NO2 в воздухе превышает 40 микрограмм на кубический метр воздуха. Кстати, для рабочего места эта норма аж 950 микрограмм на кубометр воздуха!
Откуда взялась цифра 40? А так постановил евросоюз ещё в 2010 году. Как замеряют? Да почти что жопомером.
Как же осмелилось какое-то ничтижно маленькое и хер пойми откуда взявшеееся объединение подавать в суд на города и по сути переходить дорогу автопроизводителям? И главное, на какие деньги? Продали на торгах почки, бабкины золотые зувы и катафот от велосипеда, на которм гитлер ездил в школу? Нет, всё просто. У них есть спонсоры. Главный из них - германский телеком, известный прикормыш автопроизводителей. Опять напрашивается вопрос: нахера тот же фольксваген сам себе на горло наступает? Совсем нет, не наступает. Он просто вынуждает пересесть на новые автомобили, повышая тем самым продажи т.д. и т.п Ну пересядет некотороый процент частников с дизельного гольфа на бензиновый, ну и что? Служебные машины как были так и будут дизельными. Это не Россия, где дизелей до сих пор ещё боятся. При пробеге 200 тыс км за 3 года людям и фирмам похрен на все эти запреты, они один чёрт ездят на новых авто с самыми новыми нормами выхлопа. А тот, кто собирался ещё пару лет поездить на своём полустаром дизеле, покряхтит-покряхтит, да и возьмёт кредит на новую машину. Тем более, что автопроизводители манят ахрененными скидками, если сдашь свой старый авто. Да ещё и ручку, сосульку и календарик подарят! Обыватель ещё и спасибо скажет.
Кстати, запрет на въезд в город, ещё не означает, что весь город под запретом. Это может быть всего лишь пару кварталов в центре.
Вот так вот. Все довольны, всем хорошо. И бабло капает.

Это сообщение отредактировал ignat - 05-12-2018 10:09

--------------------



--------------------
Путин - наш президент!

Toyota Camry 1,3 дизель, универсал, 4x4
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 05-12-2018 23:10
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 73573
Регистрация: 11-08-2005

Поблагодарили: 1015
QUOTE (ignat @ 05-12-2018 10:07)
Как-то так завелось думать, что в германиях есть некие зелёные, которые всякого пукнувшего за решётку упрячут. Партия зелёных на самом-то деле на автопроизводителей хвост не поднимет. Они вообще ни накого хвост не поднимают. Они ратуют за лучшие условия содержания свиней в клетках и прочие "глобальные" проблемы решают. Их цель не экология, а деньги, которые они (как и другие партии) получауют из бюджета и от спонсоров. Причём одни из самых крупных спонсоров - это автопроизводители. Естесственно для этого им надо "бороться" за что-нибудь. А так веса они не имеют никакого.
Тут всплыбает вопрос: а кто же тогда борется за запрет въезда в города старых дизелей? Ответ: германское общество помощи окружающей среде (Deutsche Umwelthilfe). Это объединение, в состав которого входят около 240 человек. Чем они занимаются? Подают в суд на города, где содержание NO2 в воздухе превышает 40 микрограмм на кубический метр воздуха. Кстати, для рабочего места эта норма аж 950 микрограмм на кубометр воздуха!
Откуда взялась цифра 40? А так постановил евросоюз ещё в 2010 году. Как замеряют? Да почти что жопомером.
Как же осмелилось какое-то ничтижно маленькое и хер пойми откуда взявшеееся объединение подавать в суд на города и по сути переходить дорогу автопроизводителям? И главное, на какие деньги? Продали на торгах почки, бабкины золотые зувы и катафот от велосипеда, на которм гитлер ездил в школу? Нет, всё просто. У них есть спонсоры. Главный из них - германский телеком, известный прикормыш автопроизводителей. Опять напрашивается вопрос: нахера тот же фольксваген сам себе на горло наступает? Совсем нет, не наступает. Он просто вынуждает пересесть на новые автомобили, повышая тем самым продажи т.д. и т.п Ну пересядет некотороый процент частников с дизельного гольфа на бензиновый, ну и что? Служебные машины как были так и будут дизельными. Это не Россия, где дизелей до сих пор ещё боятся. При пробеге 200 тыс км за 3 года людям и фирмам похрен на все эти запреты, они один чёрт ездят на новых авто с самыми новыми нормами выхлопа. А тот, кто собирался ещё пару лет поездить на своём полустаром дизеле, покряхтит-покряхтит, да и возьмёт кредит на новую машину. Тем более, что автопроизводители манят ахрененными скидками, если сдашь свой старый авто. Да ещё и ручку, сосульку и календарик подарят! Обыватель ещё и спасибо скажет.
Кстати, запрет на въезд в город, ещё не означает, что весь город под запретом. Это может быть всего лишь пару кварталов в центре.
Вот так вот. Все довольны, всем хорошо. И бабло капает.

Игнат, так все продается, а не только авто.

На строительстве все тоже самое
На производстве, тоже самое.

Просто автомобиль для обывателя это самая дорогая вещь которой он пользуется.

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
PM
Top
DEH
Отправлено: 13-03-2019 11:29
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 4777
Регистрация: 03-11-2005

Поблагодарили: 424
Машины которые раньше были изготовлены в 2018, но не выданы клиентам появились у дилеров.

Ходят слухи, что производство дизельных тигуанов будет снова.

Возможно это связано с тем, что, ФВ не смог купить долю в ГАЗе

--------------------
Tiguan DBG DSG7 '18 x 2
Питер

--------------------


PM
Top
Admin
Отправлено: 13-03-2019 16:53
Quote Post
Группа: Admin
Сообщений: 16012
Регистрация: 15-04-2004

Поблагодарили: 2751
Да, есть старая партия с завода, чуть более 80 штук.
Вот список "старых" дизелей от Романа:
https://yadi.sk/d/mbKi7hP4eFZeMw

И новые дизеля будут, и дилерский конфигуратор уже обновлен:

image

Но подозреваю что новые дизеля будут не DBGC...
и без мочевины тут не обойдутся... sad.gif

QUOTE
Возможно это связано с тем, что, ФВ не смог купить долю в ГАЗе

Так вроде на газели они не DBGC собирались ставить... smile.gif
Но теперь все, ставить ничего не будут...

И с VW Tarek пролетаем т.к. делать его хотели на ГАЗе, а теперь только Skoda Karoq там наверное будет...

--------------------
VW Tiguan BT1 2.0 DBGC 2018, VW Touran 1T2 1.6 BSE 2008, Skoda Fabia 6Y5 1.2 BME 2006 (ex. VW Passat Variant GT 2.0 9A 1991)
Россия, Москва

--------------------
Источник нашей мудрости - наш опыт. Источник нашего опыта - наша глупость.
Николай ака Admin
PM
Top
DEH
Отправлено: 13-03-2019 17:13
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 4777
Регистрация: 03-11-2005

Поблагодарили: 424
Karoq лично мне более симпатичен чем Tiguan. Если б был выбор выбрал бы Karoq. Но увы

--------------------
Tiguan DBG DSG7 '18 x 2
Питер

--------------------


PM
Top
Admin
Отправлено: 13-03-2019 17:16
Quote Post
Группа: Admin
Сообщений: 16012
Регистрация: 15-04-2004

Поблагодарили: 2751
Ждем конца года... cool.gif
Будет выпускаться в НН.

--------------------
VW Tiguan BT1 2.0 DBGC 2018, VW Touran 1T2 1.6 BSE 2008, Skoda Fabia 6Y5 1.2 BME 2006 (ex. VW Passat Variant GT 2.0 9A 1991)
Россия, Москва

--------------------
Источник нашей мудрости - наш опыт. Источник нашего опыта - наша глупость.
Николай ака Admin
PM
Top
Admin
Отправлено: 19-03-2019 21:34
Quote Post
Группа: Admin
Сообщений: 16012
Регистрация: 15-04-2004

Поблагодарили: 2751
QUOTE (DEH @ 13-03-2019 17:13)
Karoq лично мне более симпатичен чем Tiguan. Если б был выбор выбрал бы Karoq. Но увы

Skoda Karoq будет через полгода... 4-й квартал. Должна быть интересная машинка и думаю на 200-300 тыс. дешевле Тигуана при всем прочем.

Я тут даже еще вот такой проект замутил... cool.gif
https://karoqs.ru/

--------------------
VW Tiguan BT1 2.0 DBGC 2018, VW Touran 1T2 1.6 BSE 2008, Skoda Fabia 6Y5 1.2 BME 2006 (ex. VW Passat Variant GT 2.0 9A 1991)
Россия, Москва

--------------------
Источник нашей мудрости - наш опыт. Источник нашего опыта - наша глупость.
Николай ака Admin
PM
Top

Topic Options Страницы: (3) 1 2 [3]  Reply to this topicStart new topicStart Poll



Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru