auto-z.ru RazborAvto vws.ru VWspare
Документация по автомобилям VAG  · Правила форума!

Внимание! В ближайшее время форум переезжает на новый движок!
Вся информация, ссылки на темы, логины/пароли и личные сообщения сохранятся...

Forum Rules Правила раздела "Оперативные вопросы"
  Reply to this topicStart new topic

> умер ДПДЗ в дали от дома, может у кого завалялся
Corleone
  Отправлено: 01-09-2019 10:14
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1688
Регистрация: 04-03-2008

Поблагодарили: 300
Добрый день, друзья. Умер ДПДЗ в дали от дома в КРЫМУ. подрукой только телефон и тестер)))) Сначала машина начала пинаться... а еще через 1000 км просто ехать вяло.
Вроде такие значения не нормальны же.
контакты 5-8 ... постоянно 1040 Ом
контакты 5-7 ... 1500-2000 Ом
контыкты 5-18 .. 2000- 4000 Ом

Может у кого завалялась плата какая отдельно. У меня у сомого она где то дома валяется. Я бы купил и оплатил экспресс пересыл.

--------------------
VW Passat B3, моножоптроник RP, 1990, Webasto TOP C
Ярославль
PM
Top
UVM
Отправлено: 01-09-2019 13:22
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 19562
Регистрация: 16-12-2004

Поблагодарили: 980
Ну если до дома крюк по M6 решишь сделать, подгоню.

А в прочем 40Ом не большой косяк и работать в принципе должен.

Это сообщение отредактировал UVM - 01-09-2019 13:23

--------------------
VW Passat b3 "CL", 1991 г/в, RP, кондишн, ГБО "OMVL Deam XXI E" демонтировано
Россия, Stalingrad

--------------------
Юрий


Поблагодарили за это сообщение: Corleone
PM
Top
Lis1978
Отправлено: 01-09-2019 16:50
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1964
Регистрация: 06-01-2011

Поблагодарили: 123
тоже слабо верю в резкую смерть всего ДПДЗ . хотя если контакты дорожек треснули только...а так это как ткань .прежде чем порвется сначала выцветет ,дырочки будут cool.gif .не откажет резко машина если дело не в контактной группе платы . а можно и пропаять вроде.

--------------------
Гольф2 1990.РВ . Дигифант ипеняфеня .еба ! теперь с новым ДМРВ.
Москва

Поблагодарили за это сообщение: Corleone
PM
Top
Фил-2000
Отправлено: 01-09-2019 20:03
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 9285
Регистрация: 12-02-2012

Поблагодарили: 927
QUOTE (Lis1978 @ 01-09-2019 16:50)
а можно и пропаять вроде.

Ну , Серёга ж написал: Webpage, нету нихрена ничё, где ж там уважаемый дон паяльник и розетку найдёт?.. laugh.gif

--------------------
VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991
ВоМКАДье

--------------------
_______________________________

VW Passat B4 Variant 1.8 ABS MonoMotronic 02A 1994 - дохаживает
PM
Top
Corleone
Отправлено: 01-09-2019 20:12
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1688
Регистрация: 04-03-2008

Поблагодарили: 300
Вообще странно все было. 1000 км летела 120 кмв час лекго. Дальше начались толчки.. допер так до Ростова на дону.. подумал пропуски зажигания. Там затарился проводами, крышкой трамблера, бегунком, свечами. Машину не узнать на ХХ стало.. но выехал дальше, а она в 100 упирается и все. так до феодосии доехал)

laugh.gif сегодня заехал в гаражи в Феодосии. Поменял топливный фильтр докучи. Полетела ласточка.. видать предыдущий хозяин с 2012 года не менял)))) Доехал до ялты легко.

vw_driving.gif

--------------------
VW Passat B3, моножоптроник RP, 1990, Webasto TOP C
Ярославль
PM
Top
Corleone
Отправлено: 01-09-2019 20:16
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1688
Регистрация: 04-03-2008

Поблагодарили: 300
Но я так и не понял с показаниями которые снял. С руководством по диагностике что то совсем не вяжется.. где там 550-1250, 600-1300 , 600-6000 vw_shok.gif

Давно я моники не ковырял)) rolleyes.gif

--------------------
VW Passat B3, моножоптроник RP, 1990, Webasto TOP C
Ярославль
PM
Top
Dima012
Отправлено: 01-09-2019 20:28
Quote Post
Группа: Global Moderators
Сообщений: 21215
Регистрация: 02-11-2004

Поблагодарили: 859
Воздушник до кучи поменяй! laugh.gif

--------------------
VW Golf GL 1.8 RP 1990 г.
Санкт-Петербург Техноложка
PM
Top
Фил-2000
Отправлено: 01-09-2019 20:38
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 9285
Регистрация: 12-02-2012

Поблагодарили: 927
А не бензонасос ли у тебя подыхает, дружище?.. smile.gif Эх, давление бы в топливной магистрали померить... Всяко может быть... vw_unknw.gif Ну, коли едет - значит, до дому дотянешь, а там и померишь.. Не попадалось мне случАев, чтобы только из за топливного фильтра такие проблемосы бывали, обычно что-то ещё вносит дисторбансы в работу системы....

--------------------
VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991
ВоМКАДье

--------------------
_______________________________

VW Passat B4 Variant 1.8 ABS MonoMotronic 02A 1994 - дохаживает
PM
Top
WRH2E
Отправлено: 01-09-2019 22:28
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 35256
Регистрация: 25-05-2005

Поблагодарили: 1958
Не знаю моников,не следил особо,но в дигифанте ДПДЗ не тягу не влияет.

--------------------
Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA,ABS,фильтр ГУРа,масло ARAL 5W50,катушка Б-116,крышка трамблёра BERU VK-106,провода Finwhale
Россия , Москва

--------------------
Шатен.


Поблагодарили за это сообщение: Admin, Corleone
PM
Top
TPN
Отправлено: 02-09-2019 05:29
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 12881
Регистрация: 18-05-2004

Поблагодарили: 2756
QUOTE (Фил-2000 @ 02-09-2019 00:38)
Не попадалось мне случАев, чтобы только из за топливного фильтра такие проблемосы бывали

Бывали, сам испытал когда-то. Сначала начала дёргаться понемногу, а после вообще, как тонны три на фаркоп повесили - ни тронуться нормально, ни разогнаться.
Что касается насоса, то моник к давлению относится весьма толерантно. У меня родной насос докатался до 0,3-0,4 bar., при том, что я этого не замечал (это ж RP laugh.gif), просто в эпоху всеобщей истерии проведения измерений, решил и себе померить. Как и ожидалось, чуда не случилось - с новым насосом она всё равно не полетела laugh.gif .

--------------------
VW Passat B3 notchback CL 1.8 RP Mono-Jetronic 1989г.
Новосибирск

--------------------
Сисадмины не любят глупые вопросы.


Поблагодарили за это сообщение: Фил-2000, Corleone, Admin
PM
Top
Фил-2000
Отправлено: 02-09-2019 07:14
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 9285
Регистрация: 12-02-2012

Поблагодарили: 927
QUOTE (TPN @ 02-09-2019 05:29)
Бывали, сам испытал когда-то. Сначала начала дёргаться понемногу, а после вообще, как тонны три на фаркоп повесили - ни тронуться нормально, ни разогнаться.
Что касается насоса, то моник к давлению относится весьма толерантно. У меня родной насос докатался до 0,3-0,4 bar., при том, что я этого не замечал (это ж RP laugh.gif), просто в эпоху всеобщей истерии проведения измерений, решил и себе померить. Как и ожидалось, чуда не случилось - с новым насосом она всё равно не полетела laugh.gif .

Паш, дык, я ж и говорю, что тут какой-то суммарный огрех возможен. Вот, когда у тебя на хреновом фильтре ехать перестала - это с каким насосом, старым иль новым? Подозреваю, что со старым, и в тот момент, возможно, он пол-очка и давил, потому и не мог подзасраный фильтр продавить. А нормальный новый, ну, или рабочий в параметрах, насос - продавил бы без вот этих вот проявлений...

--------------------
VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991
ВоМКАДье

--------------------
_______________________________

VW Passat B4 Variant 1.8 ABS MonoMotronic 02A 1994 - дохаживает


Поблагодарили за это сообщение: Corleone
PM
Top
Corleone
Отправлено: 02-09-2019 07:22
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1688
Регистрация: 04-03-2008

Поблагодарили: 300
давление замерял перед поездкой 1,2 бар) но что там с производительностью.... Да и насос реально гудит. надо будет все таки с ним разбираться.. Я много чего сделал до выезда.

Вообще это корытце взял недавно. за 45000 для работы и стройки дома) но так как на моем ниссане коробка умирает, решили ехать на этой)
Что удивительно машина с 2012 года в России, я второй хозяин). За пару месяцев до поездки разобрал двигатель, там все СТД. в пошневой еще есть хон, а на юбках поршней ни одного задира. Все отмыл, притер клапана, собрал. Двигатель урчит мягко. На моем втором пассате ЦПГ в разы в ходшем состоянии, в моник идет масло... а тут моник сухой..что сразу меня удивило в начале. Единственное систему зажигания не трогал.. вот теперь и это поменял)
Работает мягко, тихо, эластично как то.. это если сравнивать со вторым пассатом.

Комплектация GT .. в ней я разве что коробку AGC заметил... ехать на дольние расстояния куда комфортнее чем на моем старом пасссате. Передачи длинее. 120 иду легко.
Расход 6,8 получается по трассе с новым ДК.

пока едет... тьфу тьфутьфу))) главное до моря довезла vw_yahoo.gif vw_yahoo.gif vw_yahoo.gif vw_drinks.gif а там уж трава не рости rolleyes.gif


--------------------
VW Passat B3, моножоптроник RP, 1990, Webasto TOP C
Ярославль
PM
Top
Dima012
Отправлено: 02-09-2019 20:42
Quote Post
Группа: Global Moderators
Сообщений: 21215
Регистрация: 02-11-2004

Поблагодарили: 859
QUOTE (Фил-2000 @ 02-09-2019 07:14)
тут какой-то суммарный огрех возможен

А бывает и не суммарный...
Раз.
Ездили с другом В Петрик. Не очень и далеко, 400 км. Гольф 3 ABU. Туда - норм. Обратно км 50 отъехали, и началось - неуверенная работа мотора, глохнет. Постоит 10 мин - заводится и какое то время едет. Проверили всё! Нет, абсолютно всё! Искра слона завалит, бенза полно, и тд и тп. 100 км промучались, ладно, связь появилась, звонок другу, две башки пустые уже абсолютно., третья не помешает. Проверьте воздушник. Открываем - а там..... laugh.gif Выстучали об колесо - полетела машинка!))) Дома поменяли, конечно.
Два.
Уже моя. Вроде как тяга стала поменьше, не так хорошо разгоняется... Опа, уже на подъёмах затяжных с пятой на четвёртую просится... Когда я в верху моста через Неву стал переключался на ПЕРВУЮ, ибо не тянула ваще, сдался, отдал механику, в гаражи. Сам проверил ну абсолютно всё, всё норм. На ХХ.
Через сутки (!) ответ - трос газа заржавел! Поменяли - полетела машинка!

--------------------
VW Golf GL 1.8 RP 1990 г.
Санкт-Петербург Техноложка

Поблагодарили за это сообщение: Admin
PM
Top

Topic Options Reply to this topicStart new topic



Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru