auto-z.ru RazborAvto vws.ru VWspare
Документация по автомобилям VAG  · Правила форума!
Страницы: (2) [1] 2   Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Регулятор давления топлива DIGIFANT II, Есть аналог или можно самому починить?
olegan28
Отправлено: 14-04-2007 00:41
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 9
Регистрация: 05-05-2006

Поблагодарили: 0
Привет вам умные головы!Подскажите неведающему,дайте совет!VW PASSAT B3,двигло PF1.8 DIGIFANT II-глох на холостых,бензин только успевай заправлять,на трассе прелесть,в городе тупизна,один серьезный дядька забрался в него и сказал диагноз-Меняй ка ты батенька регулятор давления топлива,я его сейчас заблокировал,но менять обязательно!!!!!!Машинка вроде стала держать обороты и порезвела!!!У нас в Вологде в магазе датчик стоит 3.000,жаба блин душит,на разборках нет-может есть какой аналог или реально самому его починить???Помогите друзья,жду откликов,заранее благодарен!!! vw_driving.gif

Это сообщение отредактировал olegan28 - 14-04-2007 00:51

--------------------

PM
Top
whale2
Отправлено: 14-04-2007 20:16
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 666
Регистрация: 12-11-2005

Поблагодарили: 1
датчик давления или регулятор давления?
и что на самом деле сделал дядька?

датчик давления топлива на расход не влияет.

--------------------
у меня автопарк :)
Москва

--------------------
Гольфстрим. Матчасть знаем.
PM
Top
olegan28
Отправлено: 15-04-2007 00:30
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 9
Регистрация: 05-05-2006

Поблагодарили: 0
Спасибо за отзыв,все уточнил-регулятор давления топлива DIGIFANT II на форсунках rolleyes.gif

--------------------

PM
Top
AlexH
Отправлено: 16-04-2007 08:32
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 4912
Регистрация: 15-06-2004

Поблагодарили: 90
Да, цена кусается. Хотя цены по exist начинаются от 2000 руб. (Bosch).
Здесь на форуме людям удавалось промыть этот регулятор и заставить работать. Другой вариант - купить на разборе.

--------------------
VW Sharan 1.9 ASZ 2004г
СПб
PM
Top
olegan28
Отправлено: 16-04-2007 11:01
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 9
Регистрация: 05-05-2006

Поблагодарили: 0
А разобрать его реально?И что в основном ломаеться?На разборах его к сожалению у нас нет....


Это сообщение отредактировал olegan28 - 16-04-2007 11:02

--------------------

PM
Top
AlexH
Отправлено: 17-04-2007 09:52
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 4912
Регистрация: 15-06-2004

Поблагодарили: 90
По-моему, регулятор завальцован. Там внутри должно быть достаточно сложное и точное устройство (мембраны и пружинки). Регулятор в обычном состоянии должен стравливать топливо, поддерживая давление на входе около 3.0 Бар. Если приложить достаточное разрежение к управляющему входу, то регулятор начинает стравливать топливо уже при давлении 2.5 Бар.

Т.о. на ХХ давление топлива около 2.5 Бар, при превышении некоторых оборотов давление топлива повышается до 3.0 Бар.

Трудно сказать, что там ломается. Но по сообщениям форумчан иногда после промывки регулятор работает лучше. Значит первая неисправность - грязь.

--------------------
VW Sharan 1.9 ASZ 2004г
СПб
PM
Top
olegan28
Отправлено: 18-04-2007 16:16
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 9
Регистрация: 05-05-2006

Поблагодарили: 0
Всем спасибо,заказал за 2700 новый

--------------------

PM
Top
СЕРЫЙ GTI
Отправлено: 21-06-2009 16:56
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 34
Регистрация: 17-04-2006

Поблагодарили: 0
А каким образом ты его заглушил? И что было после этого? Заранее спасибо.

--------------------
Golf 2, мотор PB
СПб
PM
Top
Pierburg
Отправлено: 17-07-2009 12:19
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 7323
Регистрация: 29-06-2008

Поблагодарили: 657
От наших никто не пробовал?

--------------------
Volvo S40 1.8; Dodge Grand Caravan - 3.0, Ford Mondeo 4 - 240HP, VW Passat B4 - остался на форуме
Нерезиновая

--------------------
Нельзя объять необъятное,постичь непостижимое и впихнуть невпихуемое
PM
Top
Andrew1
Отправлено: 17-07-2009 13:27
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 3022
Регистрация: 23-06-2007

Поблагодарили: 114
QUOTE (СЕРЫЙ GTI @ Jun 21 2009, 07:56 PM)
А каким образом ты его заглушил? И что было после этого? Заранее спасибо.

Скорее всего просто частично пережали шланг обратки подняв, таким образом, давление в основной магистрали.

Не факт, что виноват регулятор давления. Могут быть забиты форсунки, сетки бензонасоса или сам насос уже не выдает необходимого давления.

Это сообщение отредактировал Andrew1 - 17-07-2009 13:32

--------------------
VW Passat Variant, AGG, 5 МКПП CRU, 1996
Казахстан, Караганда
PM
Top
Alex-Ki
Отправлено: 19-07-2009 12:55
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 3180
Регистрация: 31-05-2006

Поблагодарили: 244
QUOTE (olegan28 @ Apr 18 2007, 04:16 PM)
Всем спасибо,заказал за 2700 новый

от ГАЗа 406 мотор, регулятор подходит как родной и стоит 500р.

--------------------
BMW 525iX. Лим. M\T %). BMW 316i Compact M\T. Jeep XJ 4.0 M\T 231рк.
Москва, ЮАО, Бир-Восточное.

--------------------
8(901)543-67-04 Александр.

Фольксваген конструктор для взрослых.
БМВ это искусство.
Чем круче Джип...


Поблагодарили за это сообщение: Fisher_SPb
PM
Top
Rafael
Отправлено: 19-07-2009 19:06
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 179
Регистрация: 21-10-2005

Поблагодарили: 2
2 Alex-Ki
Регулятор давления топлива от ГАЗа 406 мотор подходит на 2Е 92г.?

--------------------
VW PASSAT VARIANT, B3, GT, 2E (DIGIFANT), МКПП, ABS, 92г.
ALMATY, KAZAKHSTAN

--------------------
Passat B3_GT_2Е_Digifant_92г._МКПП_ABS_универсал
PM
Top
Alex-Ki
Отправлено: 25-07-2009 20:35
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 3180
Регистрация: 31-05-2006

Поблагодарили: 244
QUOTE (Rafael @ Jul 19 2009, 07:06 PM)
2 Alex-Ki
Регулятор давления топлива от ГАЗа 406 мотор подходит на 2Е 92г.?

нет.

--------------------
BMW 525iX. Лим. M\T %). BMW 316i Compact M\T. Jeep XJ 4.0 M\T 231рк.
Москва, ЮАО, Бир-Восточное.

--------------------
8(901)543-67-04 Александр.

Фольксваген конструктор для взрослых.
БМВ это искусство.
Чем круче Джип...
PM
Top
Rafael
Отправлено: 26-07-2009 01:02
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 179
Регистрация: 21-10-2005

Поблагодарили: 2
2 Alex-Ki
Спасибо. С трудом нашёл в магазине. Не подходит вообще

--------------------
VW PASSAT VARIANT, B3, GT, 2E (DIGIFANT), МКПП, ABS, 92г.
ALMATY, KAZAKHSTAN

--------------------
Passat B3_GT_2Е_Digifant_92г._МКПП_ABS_универсал
PM
Top
ToxanToxan
Отправлено: 05-12-2010 20:59
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 209
Регистрация: 22-04-2010

Поблагодарили: 22
У меня на PF стоит регулятор от ВАЗ 2110, стоит рублей 300.

Это сообщение отредактировал ToxanToxan - 12-12-2010 14:49

--------------------
VW Passat B3 1988, PF, Газ-бензин
Киров
PM
Top
дмитрий леонидович
Отправлено: 06-12-2010 18:55
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 706
Регистрация: 09-09-2008

Поблагодарили: 92
Я менял этот регулятор тысяч 150 км. назад, сейчас опять видимо и этот подзасорён, так как регулирует 2.8 атм., а нужно строго 2.5. Когда его менял, был поражён, что из за этой вроде бы маленькой детальки так изменится работа двигателя. Старый валяется, попробую его промыть. Развальцовывать не хочется что то, очень хорошо сделано.

--------------------
VW Passat-Variant, 1991г., двиг. 2E, АКПП-096, ГУР, 439 т.км.
Россия, Пермский край, 1800 км. от Москвы.
PM
Top
ToxanToxan
Отправлено: 12-12-2010 14:50
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 209
Регистрация: 22-04-2010

Поблагодарили: 22
Ты на какой менял? На родной или на ВАЗ овский?

--------------------
VW Passat B3 1988, PF, Газ-бензин
Киров
PM
Top
дмитрий леонидович
Отправлено: 12-12-2010 18:33
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 706
Регистрация: 09-09-2008

Поблагодарили: 92
QUOTE (ToxanToxan @ Dec 12 2010, 02:50 PM)
Ты на какой менял? На родной или на ВАЗ овский?

Я покупал родной за 2400 в 2002 году. Держу в руках старый регулятор и думаю его разобрать. Смотрел в 10 кратную лупу с подсветкой в отверстие регулятора, там виднеется запорный шарик или часть запорного штока. Так вот этот конец или шарик покрыт то ли медным налётом, то ли весь в раковинах. От этого и давление больше нормы пропускает. Мыть и отмачивать там нечего, чисто механичские повреждения. Или новый или разборка имеющегося с ремонтом.

--------------------
VW Passat-Variant, 1991г., двиг. 2E, АКПП-096, ГУР, 439 т.км.
Россия, Пермский край, 1800 км. от Москвы.
PM
Top
Fisher_SPb
Отправлено: 09-07-2014 18:28
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 10
Регистрация: 17-10-2013

Поблагодарили: 1
Подниму старую тему. Давеча поменял регулятор давления топлива. Golf 2 1P Syncro. Причина замены - сочился бензин по тонкой трубочке от РДТ в воздухозаборник и капал на воздушный фильтр. Заводился на горячую ( поле простоя 10-15 мин) через 3-5 сек. На холодную двигатель пускается сразу.

Из немецкого автопрома exist предложил бош за 3500р. Выглядит накладно. На разборке со всяких VW по фото разные регуляторы по 550 не зависимо от модели.

Основываясь на информации из данной ветки, поискал в ГАЗовских магазинах и нашёл от РДТ ГАЗ 406, тот, который более похож на изображение из elcats. маркировка 406.1160000-01. Встал как родной vw_yahoo.gif. цена вопроса 650р. фото попробую прикрепить.

Заодно промыл "хобот" и внешнюю часть дроссельных заслонок, уж очень они поросли налётом.

Ощущение после замены положительные. Машина едет порезвее, бенз в фильтр вроде не сочится ( наблюдаю два дня).

--------------------
Golf II 1P 1.8 98HP Syncro 1989
SPb

Поблагодарили за это сообщение: Бонд7
PM
Top
Alexey V
Отправлено: 13-10-2016 22:35
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 360
Регистрация: 27-03-2010

Поблагодарили: 16
Вчера снял регулятор давления ,для того что бы промыть .Промывал очистителем карба ,После установки ,бензин стал литься из под регулятора ,снял и поставил снова ,но треснуло пластиковые кольцо. Отсюда вопрос .Чем заменить пластиковое кольцо ,и что могло с регулятором ,может ссыт потому что клапан в обратку не открывается.Как его продуть для проверки.

--------------------
Passat B3 PF
Санкт-Петербург
PM
Top

Topic Options Страницы: (2) [1] 2  Reply to this topicStart new topicStart Poll



Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru