auto-z.ru RazborAvto vws.ru VWspare
Документация по автомобилям VAG  · Правила форума!

Внимание! В ближайшее время форум переезжает на новый движок!
Вся информация, ссылки на темы, логины/пароли и личные сообщения сохранятся...

Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]   Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Свап 1,8Т Ауди А3 8L для участия в любительских кольцевых гонках
Aнoним
Отправлено: 13-11-2018 14:30
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1987
Регистрация: 21-08-2014

Поблагодарили: 12
QUOTE (Димоон @ 30-10-2018 14:55)
Всем привет! Боюсь быть побитым )) но хочу свою тему ... надеюсь на понимание vw_drinks.gif

Предыстория ... купил ауди а3 8L для участия в любительских кольцевых гонках. К маю 2019 надо все сделать )

Сейчас имеем а3 8L двигателем 1.6 - понятное дело что от такого двигателя удовольствие на треке не получить так что надо поменять двигатель на 1.8Т.

К Вам, уважаемые форумчане, обращаюсь за помощью и моральной поддержкой в этом не леком деле )) понятное дело что можно сесть и перечитать все темы ... но так я тоно не успею к маю )

я нашел те свап комплект вот он!

--------------------
Skoda octavia
Moscow

Поблагодарили за это сообщение: Димоон
PM
Top
Димоон
Отправлено: 30-11-2018 09:08
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1681
Регистрация: 05-10-2006

Поблагодарили: 13
QUOTE (Aнoним @ 13-11-2018 14:30)
я нашел те свап комплект вот он!

Спасибо!

Теперь задача упрощается ) надо то с права не лево перекинуть все .

image

--------------------
Grand Santa Fe 3.3л
г. Москва (СВАО)

--------------------
Ауди а3 8L ФОР ФАН )
PM
Top
Димоон
  Отправлено: 05-12-2018 12:15
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1681
Регистрация: 05-10-2006

Поблагодарили: 13
Всем привет! Есть вопросы )

1 - кто может посоветовать человека кто бы мог в условиях моей рем. зоны перебрать движок.

2 - что по впуск/выпуск надо купить что бы по итогу после настройки было 200 лс.

3- Что вообще надо поменять что бы двигатель не лег после пары кругов ))


--------------------
Grand Santa Fe 3.3л
г. Москва (СВАО)

--------------------
Ауди а3 8L ФОР ФАН )
PM
Top
MSTRKRFT
Отправлено: 05-12-2018 14:45
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 6954
Регистрация: 26-12-2005

Поблагодарили: 376
2 190 на стоке, дальше все упирается в маленькую турбинку и форсунки. поставь к03-053 и рдт 4 бара и можно будет около 210 снять. но опять же сначала найди того кто это будет настраивать.
+ фронт интеркулер оч желательно

3 масляный радиатор с термостатом или хотя бы увеличенный теплообменник.
baffled oil pan чтоб масло не потерять

--------------------
G4 1.8T AUM
msk
PM
Top
Димоон
Отправлено: 05-12-2018 14:51
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1681
Регистрация: 05-10-2006

Поблагодарили: 13
QUOTE (MSTRKRFT @ 05-12-2018 14:45)
2 190 на стоке, дальше все упирается в маленькую турбинку и форсунки. поставь к03-053 и рдт 4 бара и можно будет около 210 снять. но опять же сначала найди того кто это будет настраивать.
+ фронт интеркулер оч желательно

3 масляный радиатор с термостатом или хотя бы увеличенный теплообменник.
baffled oil pan чтоб масло не потерять

Боюсь показаться излишне наглым ..а можно прям ссылки на магазины где можно купить нужный кулер, масленый радиатор и тд...

По турбине, вот тут, лично мне не все понятно - нужна ли большая турбина, ведь тогда она будет дольше раздувать и пик будет на высоких оборотах... а мне кажется что будет важно получить ровную полку момента... ( буду рад совету вообщем)

Это сообщение отредактировал Димоон - 05-12-2018 15:29

--------------------
Grand Santa Fe 3.3л
г. Москва (СВАО)

--------------------
Ауди а3 8L ФОР ФАН )
PM
Top
Димоон
Отправлено: 05-12-2018 15:46
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1681
Регистрация: 05-10-2006

Поблагодарили: 13
QUOTE (MSTRKRFT @ 05-12-2018 14:45)

baffled oil pan чтоб масло не потерять

Мож так ) -

image

--------------------
Grand Santa Fe 3.3л
г. Москва (СВАО)

--------------------
Ауди а3 8L ФОР ФАН )
PM
Top
MSTRKRFT
Отправлено: 05-12-2018 18:16
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 6954
Регистрация: 26-12-2005

Поблагодарили: 376
http://www.mattlewisracing.co.uk/product.p...tt_lewis_racing
13-16 рядов радиатора хватит

К03 это маленькие турбы в любом случае, я бы вообще сразу брал хотя бы к04 и собирал мотор на шатунах и сж9.0
На треке маленькие турбы это наоборот минус тк работают всегда почти на полную с высокой егт и низкой эффективностью.
Ладно в городе ощутим лаг от большой турбы или там во всяких тайм-аттаках коротких, но на кольце то пофиг вообще.
Касаемо интеркулера, есть готовые пайпинги, можно сварить из кусков, кому как нравится. Ядро 160мм будет норм для твоих целей, пайпинг 51мм

Это сообщение отредактировал MSTRKRFT - 05-12-2018 18:40

--------------------
G4 1.8T AUM
msk
PM
Top

Topic Options Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]  Reply to this topicStart new topicStart Poll



Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru