auto-z.ru RazborAvto vws.ru Autolux VWspare
Документация по автомобилям VAG  · Правила форума!
Forum Rules Правила раздела 
Этот раздел предназначен ТОЛЬКО для ведения личных журналов (блогов) с фото о своем любимом авто.
Внимание: Один автомобиль/хозяин - одна тема!
Страницы: (26) « Первая ... 23 24 [25] 26   Reply to this topicStart new topic

> Оливковый бодрый старичок, Пассат B3 на AAZ
Saulius
Отправлено: 10-07-2019 13:26
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 5702
Регистрация: 25-09-2017

Поблагодарили: 654
Тут некие примеры работ автоакустики:

Мерин W124 кабриолет. Ктото сказал, что басовики встроить в такой нет возможности, а чтоб ещё и отрабатывали свою партию... Тут их два, в фазоинверторном исполнении, в каждой боковине по одному, прикинь, ящики около 20 литров каждый, трубы фазиков выходят под ногами, а в боковинах ещё есть и стеклоподьёмники, и ничто им не мешает, и ничто не дребезжит rolleyes.gif :

image


Тут вид с боку:


image


Сидеть не мешает, даже на оборот, получился подлокотник.


Тут багажный отсек с усилителями:


image


Тут общий вид:


image


Тут одна фотка ниссана , багажник, рампа усилителей, жаль, есть только технические фотки, но этот ко мне ещё приезжает, мож сделаю фотки басовиков и акустики.


image


А тут пример простого решения басовика С4 А6 седана, с газовым оборудованием, фотка тоже техническая. Басовик байпасс (двухкамерный с фазоинвертором, труба фазика, а через неё и басс, выходит в салон через задний подоконник), динамик был закрыт 2-хсантиметровым акриловым стеклом. В багажнике тихо, а в салоне зуб на зубе не удержишь от глубины баса smile.gif .

image


А тут передние мидбасы в той самой С4:



image


Фотки пересняты с обычных на телефон, извиняюсь, что не чёткие smile.gif .

--------------------
Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
Литва

--------------------
Да будет МИР между нами! Ребята, давайте жить дружно...(кот Леопольд)


Поблагодарили за это сообщение: Фил-2000
PM
Top
Saulius
Отправлено: 10-07-2019 13:28
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 5702
Регистрация: 25-09-2017

Поблагодарили: 654
Фил, извини, что я тут в твоём БЖ разошёлся, но Алекс достал wall.gif .
vw_hi.gif

--------------------
Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
Литва

--------------------
Да будет МИР между нами! Ребята, давайте жить дружно...(кот Леопольд)
PM
Top
Фил-2000
Отправлено: 10-07-2019 23:33
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 8052
Регистрация: 12-02-2012

Поблагодарили: 780
В крайний выходной заменил масло. Планировал через 8, но, в связи с жизненными обстоятельствами, косарь переездил, фотка с километражом для запоминания на следующую замену:
image

Как видно на фотке, горит диод аварии подушек. Контроллер трактует ошибку как "Повышенное сопротивление подушки безопасности пассажира, спорадическая". В связи с тем, что в данный момент нахожусь в Ярославле, откуда Паша прислал мне полный комплект, подъехал к нему, и прямо на месте поменял (бесплатно, Паше - респект!! vw_good.gif ) подуху на другую. Посмотрим, как будет дальше.

Это сообщение отредактировал Фил-2000 - 10-07-2019 23:47

--------------------
VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991
ВоМКАДье

--------------------
_______________________________

VW Passat B4 Variant 1.8 ABS MonoMotronic 02A 1994 - дохаживает
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 10-07-2019 23:57
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 72425
Регистрация: 11-08-2005

Поблагодарили: 973
а что температура такая большая, это зж дизель он не должен греться.

фил, 8 т не мало ли???
у В4 в сервисной стоял интервал 15т
причем немцы строго по 3 раза в год меняли ипсло со штампами 15000км +- 2000км

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
PM
Top
Фил-2000
Отправлено: 11-07-2019 00:51
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 8052
Регистрация: 12-02-2012

Поблагодарили: 780
QUOTE (AlexTDI @ 10-07-2019 23:57)
а что температура такая большая, это зж дизель он не должен греться.

фил, 8 т не мало ли???
у В4 в сервисной стоял интервал 15т
причем немцы строго по 3 раза в год меняли ипсло со штампами 15000км +- 2000км

Это форкамерный дизель, Лёш. Тут всё немного иначе...
Температура на приборке, я не мерил реальную пирометром. Может, и ниже она. Не кипит, и слава Богу!... После значительного интервала движения на 140-150 кмч кажет 120 градусов, и, при этом, не кипит, так что, всего скорей, датчик подвирает слегка... Как уходишь в режим 90-100 кмч - сразу падает до 100. Не любит он, похоже, в нагрузке больших оборотов. Но - едет!... smile.gif Прикольный автомобиль!!! vw_good.gif

--------------------
VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991
ВоМКАДье

--------------------
_______________________________

VW Passat B4 Variant 1.8 ABS MonoMotronic 02A 1994 - дохаживает
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 11-07-2019 09:51
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 72425
Регистрация: 11-08-2005

Поблагодарили: 973
QUOTE (Фил-2000 @ 11-07-2019 00:51)
Это форкамерный дизель, Лёш. Тут всё немного иначе...
Температура на приборке, я не мерил реальную пирометром. Может, и ниже она. Не кипит, и слава Богу!... После значительного интервала движения на 140-150 кмч кажет 120 градусов, и, при этом, не кипит, так что, всего скорей, датчик подвирает слегка... Как уходишь в режим 90-100 кмч - сразу падает до 100. Не любит он, похоже, в нагрузке больших оборотов. Но - едет!... smile.gif Прикольный автомобиль!!! vw_good.gif

На в4 ничего от скорости не зависело, на ауди тоже самое.
Но в ауди не было вентилятора и иногда температура подпрыгивала.

На в4 с ааз мотором вроде четко держалась температура.


Фил , у меня тоже не всегда бы машины свежие

Да моторы с непосредственным впрыском у вага их 1.9тди на бочке появился в 1991г

А начинал ездить я еще с машин 70-х 80-х годов

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
PM
Top
Фил-2000
Отправлено: 13-07-2019 20:02
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 8052
Регистрация: 12-02-2012

Поблагодарили: 780
Сегодня, после прохождения участка 20 км на стабильной скорости 155 (165 по спидометру) температура по показометру была 120, при сбросе на нейтраль перед съездом с магистрали замигала лампа масла на ХХ. Тут же включил пятую, и после прохождения дуги съезда накатом с торможением, лампа уже не загоралась. Короче, всё на грани.. Теперь, думка: или фильтр при последней замене масла неделю назад поставил говённый, с повышенным сопротивлением потоку, или масло шелловское универсальное 10W40 Gasoline+Gasoil этому мотору не подходит, иль вкладыши коренные и шатунные менять пора уже... vw_unknw.gif Экскременты, естественно, буду начинать с масла. И фильтра... laugh.gif

--------------------
VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991
ВоМКАДье

--------------------
_______________________________

VW Passat B4 Variant 1.8 ABS MonoMotronic 02A 1994 - дохаживает
PM
Top
popov2
Отправлено: 13-07-2019 20:22
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 7505
Регистрация: 11-05-2012

Поблагодарили: 2708
ничего удивительного при такой температуре.

--------------------
ауди А6 2.4 ALF 1998г. Nissan Leaf 2013г.
Беларусь Волковыск

--------------------
ремонт МКПП.тел.-(Viber ) +375 296343980. Володя.
PM
Top
Saulius
Отправлено: 13-07-2019 21:21
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 5702
Регистрация: 25-09-2017

Поблагодарили: 654
QUOTE (popov2 @ 13-07-2019 20:22)
ничего удивительного при такой температуре.

Это у Фила, похоже, прибор температуры халтурит. Счас бы померить температуру в бочке ОЖ, и сравнить...
Дизель перегреть то уж сильно постараться надо. smile.gif

Это сообщение отредактировал Saulius - 13-07-2019 21:22

--------------------
Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
Литва

--------------------
Да будет МИР между нами! Ребята, давайте жить дружно...(кот Леопольд)


Поблагодарили за это сообщение: Фил-2000
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 13-07-2019 21:31
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 72425
Регистрация: 11-08-2005

Поблагодарили: 973
QUOTE (Фил-2000 @ 13-07-2019 20:02)
Сегодня, после прохождения участка 20 км на стабильной скорости 155 (165 по спидометру) температура по показометру была 120, при сбросе на нейтраль перед съездом с магистрали замигала лампа масла на ХХ. Тут же включил пятую, и после прохождения дуги съезда накатом с торможением, лампа уже не загоралась. Короче, всё на грани.. Теперь, думка: или фильтр при последней замене масла неделю назад поставил говённый, с повышенным сопротивлением потоку, или масло шелловское универсальное 10W40 Gasoline+Gasoil этому мотору не подходит, иль вкладыши коренные и шатунные менять пора уже... vw_unknw.gif Экскременты, естественно, буду начинать с масла. И фильтра... laugh.gif

Для этого мотора это слишком большая скорость

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 13-07-2019 21:35
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 72425
Регистрация: 11-08-2005

Поблагодарили: 973
QUOTE (Saulius @ 13-07-2019 21:21)
Это у Фила, похоже, прибор температуры халтурит. Счас бы померить температуру в бочке ОЖ, и сравнить...
Дизель перегреть то уж сильно постараться надо. smile.gif

Тди шный, да а старый попроще.

На ауди в4 тди, без вентиляторов ездил, только иногда в пробке приходилось печку включать, т.к температура поднималась, а обычно хватало естественного обдува

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
PM
Top
Saulius
Отправлено: 13-07-2019 21:49
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 5702
Регистрация: 25-09-2017

Поблагодарили: 654
Дизель любит синтетику 5W40 5W30, если он мало топлива чрёт, то не значит, что и масло дешёвое должно быть. Момент крутящий и компрессия гораздо больше бензинки cool.gif .

--------------------
Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
Литва

--------------------
Да будет МИР между нами! Ребята, давайте жить дружно...(кот Леопольд)


Поблагодарили за это сообщение: Фил-2000
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 13-07-2019 22:31
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 72425
Регистрация: 11-08-2005

Поблагодарили: 973
QUOTE (Saulius @ 13-07-2019 21:49)
Дизель любит синтетику 5W40 5W30, если он мало топлива чрёт, то не значит, что и масло дешёвое должно быть. Момент крутящий и компрессия гораздо больше бензинки cool.gif .

5w40 для этого мотора норм.

А с температурой странно, у меня на в4 фолька, ина авде в4 температура стояла как влитая, нагрелсяи все

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
PM
Top
Фил-2000
Отправлено: 21-07-2019 00:09
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 8052
Регистрация: 12-02-2012

Поблагодарили: 780
QUOTE (Saulius @ 13-07-2019 21:21)
Это у Фила, похоже, прибор температуры халтурит. Счас бы померить температуру в бочке ОЖ, и сравнить...
Дизель перегреть то уж сильно постараться надо. smile.gif

Думаю, что завышает минимум на 10 градусов показометр, будет оказия - померю лазерным пирометром.
Ну да ладно, суть да дело, пока катался по Ярославлям-Нижним-Орлам, приехал передний левый ступичный подшипник - гул при торможении, не всегда, но часто. Причём, пульсирующий, т.к . ступица кривая. Верней, обе они кривые.
В общем, решил менять сразу с обеих сторон, заказал автомеговские с 10-й на конце кода, вродь пишут, что такие детоли у них - 1 в 1 оригинал по качеству. Подшипники ФАГовские мне по наследству достались.
А еще, т.к. с Крокодилом достались рабочие В4-е стойки, решил заодно перейти на В4-ю подвеску. В связи с чем были также заказаны кэддивские тарелки для сохранения В3-х пружин, подшипники и гайки их крепления. 4 комплекта б/у-шных наследных опор с Крокодила также лежат в пакете на чердаке.
Чудо, Эмекс прислал всё сегодня, вместо обещанного понедельника:
image

Достал стойки, а они оказались газовым биштейном:
image

image

После серьёзных сомнений (о зубодробильном эффекте газа спереди на наших машинах на форуме написано много) решил - всё равно попробую, ибо мне уж совсем не нравится, как работает В3 подвеска в сравнении с В4. Паче того, что подшипники со ступицами гораздо проще на всём снятом менять, ну и, чтобы дважды не коноёбиться...
В общем, снял сегодня я стойки. Из потерь: обломились оба болта крепления тормозного щита справа. Завтра попробую аккуратно высверлить их из кулака без потери резьбы. Метчиков для восстановления под рукой нет. Промудохался с одним наконечником рулевой: скрутил гайку не до конца, с расчетом использовать съёмник, но съёмник чёта не нашёлся, поэтому вышиб старым дедовским методом - молотком, поджимая монтажкой. А гайка дальше скручиваться отказалась. В результате скрутил, поджимая наконечник в конус разводными щипцами. Потом еще гайка ступичная, предварительно расслабленная, отказалась скручиваться с полуоси, пришлось держать полуось газовым ключом. Ну и, как вишенка на тортик, верхние гайки аммо отказались откручиваться напрочь, причем, через кожу за шток газовый ключ не удерживал. Пришлось держать газовым шток без кожи - потом зашлифую, если будет надобность стойки пеиспользовать (они живые). В отличие от опор. Верней, правой. Она - в хлам, разделилась на две половины. Мож, потому и некомфортно было. Но, коль новых В3-х нету, всё равно уже перехожу на В4-е.
Кста, приложил бильштайновскую стойку к снятой - нижняя чашка на том же уровне, а не выше, как мне Юра говорил. Завтра пробью её по каталогу, номер читается. Мож, она переходная?.. vw_unknw.gif Короче, морда, похоже, не поднимется, как я рассчитывал, буду и и дальше за всю херню неровноямистую губой цепляться... vw_unknw.gif

Это сообщение отредактировал Фил-2000 - 21-07-2019 22:56

--------------------
VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991
ВоМКАДье

--------------------
_______________________________

VW Passat B4 Variant 1.8 ABS MonoMotronic 02A 1994 - дохаживает


Поблагодарили за это сообщение: Admin
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 21-07-2019 12:14
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 72425
Регистрация: 11-08-2005

Поблагодарили: 973
Когда менял на в4аморты, поставил боге турбо.
Жестковаты были.

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит


Поблагодарили за это сообщение: Фил-2000
PM
Top
Фил-2000
Отправлено: 21-07-2019 23:18
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 8052
Регистрация: 12-02-2012

Поблагодарили: 780
Вкратце, т.к. энергия на нуле: целый день сегодня промудохался, подробности позже, но, основные моменты таковы:
- стойки действительно стоят переходные, т.е.от В4, Boge 32-A75-0. Оставил их;
- переход на В4 опоры опоры не состоялся, т.к. подсказанные Майклом кэддивские тарелки - один в один В4-е, т.е.под В4-е пружины. Ступенчатые свёрла для увеличения отверстия в В3-х тарелках до диаметра штока 22 мм) с собой не взял, да и газ кончился, не приварить площадки под под подшипник было никак....
- полвитка на пружинах снизу отломлены с обеих сторон, но они идеально поджимаются вторым витком, поэтому ни грёма, ни особой просадки не наблюдается;
- расфигаченную правую опору я восстановил. Оказывается, подшипник держится не на сварке, как неоднократно писали, а тупо прессуется, и держится за счет выступов на корпусе опоры. Просто чутка повернул его, и запрессовал в опору по новой. Сидит мёртво.
Остальные моменты-фотки позднее...
У кого есть родные В4-е передние пружины? Забрал бы за пиво или незадорого... Неохота с тарелками мудрить.. да и, по полвитка отломано... Хотя.........
Вопрос: а ежели их (эти полвитка) приварить взат? Имеет смысл, нет? Эти куски как подкладка горизонтальная для второго витка работает. Не понятно тока, чего отломились та?.. vw_unknw.gif

--------------------
VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991
ВоМКАДье

--------------------
_______________________________

VW Passat B4 Variant 1.8 ABS MonoMotronic 02A 1994 - дохаживает
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 22-07-2019 00:23
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 72425
Регистрация: 11-08-2005

Поблагодарили: 973
QUOTE (Фил-2000 @ 21-07-2019 23:18)
Вкратце, т.к. энергия на нуле: целый день сегодня промудохался, подробности позже, но, основные моменты таковы:
- стойки действительно стоят переходные, т.е.от В4, Boge 32-A75-0. Оставил их;
- переход на В4 опоры опоры не состоялся, т.к. подсказанные Майклом кэддивские тарелки - один в один В4-е, т.е.под В4-е пружины. Ступенчатые свёрла для увеличения отверстия в В3-х тарелках до диаметра штока 22 мм) с собой не взял, да и газ кончился, не приварить площадки под под подшипник было никак....
- полвитка на пружинах снизу отломлены с обеих сторон, но они идеально поджимаются вторым витком, поэтому ни грёма, ни особой просадки не наблюдается;
- расфигаченную правую опору я восстановил. Оказывается, подшипник держится не на сварке, как неоднократно писали, а тупо прессуется, и держится за счет выступов на корпусе опоры. Просто чутка повернул его, и запрессовал в опору по новой. Сидит мёртво.
Остальные моменты-фотки позднее...
У кого есть родные В4-е передние пружины? Забрал бы за пиво или незадорого... Неохота с тарелками мудрить.. да и, по полвитка отломано... Хотя.........
Вопрос: а ежели их (эти полвитка) приварить взат? Имеет смысл, нет? Эти куски как подкладка горизонтальная для второго витка работает. Не понятно тока, чего отломились та?.. vw_unknw.gif

Фил, нахрена тебе этот компот, купи новые пружины.
Я на гольф покупал.

Правда задние.
27евро аморт ТРВ made in france

Пружины лесферс 20,5

Это по сути были почти самые дорогие.
Самый дешман аморт был в районе 16е, поужина 14
30е сторона, по дешману.
Даже в рублях не много 2200 примерно.хочешь покататься еще, поставь новое.

Это не БМВ, где даже на е34 комплект подушек моста заднего обойдётся только подушек сотни полторы и еще столько же поменять.

Я за эти деньги всю новую подвеску на гольфа воткнул, причем брал только маде ин жемани или на край EU

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
PM
Top
Фил-2000
Отправлено: 22-07-2019 05:58
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 8052
Регистрация: 12-02-2012

Поблагодарили: 780
Проблема в том, что Lesjöfors не делает передние пружины на В4. А всё остальное - говно, садится за полгода.

--------------------
VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991
ВоМКАДье

--------------------
_______________________________

VW Passat B4 Variant 1.8 ABS MonoMotronic 02A 1994 - дохаживает
PM
Top
kalifornia
Отправлено: 22-07-2019 06:59
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 6609
Регистрация: 18-04-2012

Поблагодарили: 724
Делает,у меня установлены.Даже выкладывал фото.Извиняюсь,неправильно понял-оказывается передние vw_hi.gif

Это сообщение отредактировал kalifornia - 22-07-2019 07:37

--------------------
Passat Variant B4 ABS 1994г.
Омск

--------------------
Володя
PM
Top
UVM
Отправлено: 22-07-2019 07:11
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 18734
Регистрация: 16-12-2004

Поблагодарили: 853
QUOTE (Фил-2000 @ 22-07-2019 05:58)
Проблема в том, что Lesjöfors не делает передние пружины на В4. А всё остальное - говно, садится за полгода.

Так тебе пружины нужны Б3, иначе не приподнимешь морду, как хотел, Б4-ые короче. Чашку рассверлишь, а шайбу можно и не приваривать.

--------------------
VW Passat b3 "CL", 1991 г/в, RP, кондишн, ГБО "OMVL Deam XXI E" демонтировано
Россия, Stalingrad

--------------------
Юрий
PM
Top

Topic Options Страницы: (26) « Первая ... 23 24 [25] 26  Reply to this topicStart new topic



Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru