Не прокачиваются тормоза? Может есть у кого идеи?

  • Автор темы Jurik-11
  • Дата начала
  • Ответы 57
  • Просмотры 21К
Jurik-11

Jurik-11

Я здесь живу
Сообщения
1 448
Реакции
347
Город
Беларусь
Авто
A100 2.3 91, А8 2.5 98
В общем такое дело, машина Audi 100 C3 после замены всех тормозных трубок, колдуна (б/у, разибрался-промывался), ГТЦ (новый Stellox), вакуумник (б/у вместо штатного гидроусилителя тормозов "груши").

Не могу прокачать тормоза. Попробовал с помощником, потом дополнительно подал давление в бачок с тормозухой (0,7бар). (сцепление кое-как прокачал, но долго и без давления не получалось).
Теперь тормоза:
---Заднее правое колесо - хоть и не быстрым потоком, но прокачалось без пузырей. Потом несколько раз открывал вентиль - идет жидкость без пузырьков.
---Заднее левое колесо - поначалу ничего, потом худо-бедно пошло, но постоянно с пузырьками, может раз 300 на педаль нажали :) ничего. А ведь помимо этого и давление в бачок давит. Закрутил пока как есть
---Переднее правое колесо - ооочень долго, но все-таки пошло без пузырей, прокачано.
---Переднее левое колесо - сколько бы не качал - никакого движения. Выкрутил его трубку с ГТЦ - даже оттуда ничего, совсем ничего.

Как так? Ведь по идее переднее левое и заднее правое в одной полости ГТЦ (в одном контуре) - а с его открытого канала ни слезинки? При этом откручиваю заднее правое - в нем поднимается чистая, без пузырьков, жижа.

И еще общая тенденция - что очень медленный поток, я хоть и не часто такое делаю, но по-моему обычно быстрее течет.

В общем переднее левое - полный ноль, заднее левое - постоянно с пузырями. (подтеков нигде не видно).

ГТЦ новый такой был:

Вакуумник:

Все вместе с давлением в бачок (0,7 бар):

И вот главный парадокс:


Где я накосячил :) и что делать?

И еще такой нюанс - прежде, чем наполниться тормозухой - оно все очень долго стояло (колдун точно помню смазал изнутри нейтральной к резине смазкой, а что там могло произойти внутри нового ГТЦ - неизвестно - и не помню, пшикал ли в него силиконовой для консервации, трубки, шланги - новые, суппорта - перебраны, в задних барабанах - новые цилиндрики).
 
В порядке бреда, но у меня было так что нельзя было опускать уровень тормозухи ниже максимум а не минимум!
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=244792
 
Я заливал под самую крышку...но потом оно опустилось ниже "МАХ"...спасибо,попробую завтра снова залить под крышку, но пока что все равно, вопросов остается много.
 
И еще вопрос: вот этот кончик регулируется? И как именно? (фото не мое)


Может в этом причина по крайней мере одной из проблем - малого потока жидкости при работе педалью.

Со стороны салона шток отрегулирован, педаль продавливает белый поршень до конца:

 
Мне кажется, колдун сосёт одним из клапанов. Но, конечно, это не стопудово.
 
Jurik-11 написал(а):
И еще вопрос: вот этот кончик регулируется? И как именно? (фото не мое) https://vwts.ru/images/repair250/245590_005.jpg
Не регулируется.
Jurik-11 написал(а):
Со стороны салона шток отрегулирован, педаль продавливает белый поршень до конца: https://vwts.ru/images/repair250/245590_006.jpg
Не правильно, на оборот - педаль на отпущеном положении, поршень полностью вылезший. Типа, регулировать начальное положение, а не просадку. ТЖ из бочка в цилиндр поступает только при отпущеном тормозе, это и есть начальное положение. Чуть нажал тормоз, и подача из бочка перекрывается.
 
Jurik-11 написал(а):
Не могу прокачать тормоза. Попробовал с помощником, потом дополнительно подал давление в бачок с тормозухой (0,7бар).

У меня есть похожая крышка для прокачки,только подключается к колесу,так в инструкции написано что давление должно быть 1.5 атм. и ничего качать не надо.
 
Igor_arz52 написал(а):
У меня есть похожая крышка для прокачки,только подключается к колесу,так в инструкции написано что давление должно быть 1.5 атм. и ничего качать не надо.

Сколько хочешь, можешь качать, любым способом, если ход главного цилиндра не правильно отрегулирован, не будет поступления ТЖ из бочка, и ничего не получится.
 
Admin написал(а):
нельзя было опускать уровень тормозухи ниже максимум а не минимум!

Не совсем понятно, на каком этапе. Первоначально надо опустошить бачок по крайней мере до дна сетки, это ниже уровня MAX. С этом тогда как?
 
Admin написал(а):
В порядке бреда, но у меня было так что нельзя было опускать уровень тормозухи ниже максимум а не минимум!
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=244792

Так это при прокачке сцепления. Там штуцер подачи для сцепления на бочке выше отметки "минимум". Сделано так, чтоб при негерметичности гидроконтура сцепы не вытекла ТЖ ниже допустимого уровня для работы тормозов.
 
Saulius написал(а):
Сколько хочешь, можешь качать, любым способом, если ход главного цилиндра не правильно отрегулирован, не будет поступления ТЖ из бочка, и ничего не получится.

Не, ну, как же, ТС же качал под давлением, и жижа с воздухом из штуцеров пёрла, значит, поступление есть?...
 
Я бы ГТЦ разобрал, если с него нет ни слезинки.
 
Не регулируется

Плохо...а как тогда подбирается ГТЦ под шток вакуумника? Там, наверное, должен быть некоторый, небольшой свободный ход...какой именно?

Не правильно, на оборот - педаль на отпущеном положении, поршень полностью вылезший. Типа, регулировать начальное положение, а не просадку. ТЖ из бочка в цилиндр поступает только при отпущеном тормозе, это и есть начальное положение. Чуть нажал тормоз, и подача из бочка перекрывается.

Верно, на отпущенной педали полностью вылезший. При нажатии пару см идет свободный ход, металлический стержень просто проваливается в белый поршень, а уже далее и сам поршень начинает проваливаться и доходит до низа своего хода.
 
mve написал(а):
Я бы ГТЦ разобрал, если с него нет ни слезинки.

С 3-ех колес вышла жижа (2 без пузырей, 1 с пузырями), с 4го - ни слезинки.
 
Так откручена - в 1 сообщении фото. Ничего не идет оттуда, хотя по идее ведь канал в одной полости с задних правым колесом (которое прокачалось без пузырей).
 
Jurik-11 написал(а):
Так откручена - в 1 сообщении фото. Ничего не идет оттуда, хотя по идее ведь канал в одной полости с задних правым колесом (которое прокачалось без пузырей).

Может там дырки нету.поковыря какойо нить тонкой пооволкой .или просто нажми на педаль.если не потечет,значит точно недосверлено
 
Jurik-11 написал(а):
Так откручена - в 1 сообщении фото. Ничего не идет оттуда, хотя по идее ведь канал в одной полости с задних правым колесом (которое прокачалось без пузырей).

Тебе Фил про колдун еще писал.
 
popov2 написал(а):
Может там дырки  нету.поковыря какойо нить тонкой пооволкой .или просто нажми на педаль.если не потечет,значит точно недосверлено

ДАА!!! :rolleyes:
Ты прав.

В тот канал, однако какими-то правдами-неправдами может 1 грамм просочился, но там не просверлено! Вот же китаезы рукожопые. :)
Пришлось разобрать, выстряхнуть потроха, буду сверлить.
3 отверстия диаметром примерно 1,5мм, а может и меньше. Не маловато ли? Может из-за этого и вытекало слабо с 3-х колес?
Может все 4 рассверлить на 2 мм? Тюнингануть, так сказать :)


Еще сейчас думаю, насчет соответствия ВУТ-штока с ГТЦ, может быть придется подбросить гаечку в выемку ГТЦ :)
 
По поводу совместимости штока и ГТЦ: получается, что он на 15,8мм продавливает ГТЦ даже без нажатия педали...Т.е. надо городить проставку, толщиной 15,8мм между плоскостью вакуумника и ГТЦ, верно?

Ход штока ВУТ около 20мм.

У самого ГТЦ, по крайней мере развоздушенного, ход как минимум 35мм, поскольку я руками продавил его до состояния "заподлицо".

В общем, план работ таков: сверлить отвертие (еще как-то внутри цилиндра надо будет заровнять заусенцы) и искать проставку.
 
Назад
Сверху Снизу