auto-z.ru RazborAvto vws.ru VWspare
Документация по автомобилям VAG  · Правила форума!

Внимание! В ближайшее время форум переезжает на новый движок!
Вся информация, ссылки на темы, логины/пароли и личные сообщения сохранятся...

Страницы: (2) [1] 2   Reply to this topicStart new topic

> ЭБУ или прошивка
Pavel_olololo
Отправлено: 21-02-2015 16:41
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 14
Регистрация: 21-02-2015

Поблагодарили: 0
Всем здравствуйте. Помогите разобраться в следующей ситуации.
Купил авто - Seat Ibiza 2008(6J5) двигатель BMS 1.4 TDI.
Когда гнал машину из Пскова(Россия) в Гомель(Беларусь) остановился на заправке выпить кофе. Заглушил авто, купил кофе, выпил. Сел в машину, завел, все отлично работало, но как только нажал на газ, машина набрала 1500 оборотов и ее стало колбасить, двигатель чуть ли не выпрыгивал. Кое-как доехал до Гомеля(машина 1500 развивает). Приехал к знакомому электрику, он подключил ее к компьютеру, посмотреть ошибки, а ошибок нет. Как оказалось в Пскове машину чиповали(удалили сажевый фильт и егр + добавили лошадок) и затерли, как сказал знакомый, маску ошибок. Поставили стоковую прошивку и блок перестал работать вообще. Купили новый ЭБУ, мастер сделал клона старого блока и залил в новый, проблема осталась.
Хотелось бы узнать в чем может быть причина такого поведения авто. Уже проверил и насос-форсунки - в норме. Заменил датчик положения коленвала, проблема не ушла. В чем же все-таки кроется причина такой работы двигателя?

--------------------
Seat Ibiza(6J5) 1.4 tdi
Гомель
PM
Top
ten70
Отправлено: 21-02-2015 16:52
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 27540
Регистрация: 05-06-2005

Поблагодарили: 2958
Так ошибочки то какие с нормальной прошивкой?

--------------------
AD1 R-Line TDI


--------------------
....(¯`°v°´¯)wink
......(_.^._)..-------
PM
Top
Pavel_olololo
Отправлено: 21-02-2015 18:45
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 14
Регистрация: 21-02-2015

Поблагодарили: 0
ошибок не получилось глянуть, т.к поставив стоковую прошивку на блок он сгорел. А вопрос возник, может ли прошивка так делать? Могла ли она сломаться?

--------------------
Seat Ibiza(6J5) 1.4 tdi
Гомель
PM
Top
ten70
Отправлено: 22-02-2015 11:40
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 27540
Регистрация: 05-06-2005

Поблагодарили: 2958
Нихрена не понял, что щас то имеешь, какая проблема осталась?

--------------------
AD1 R-Line TDI


--------------------
....(¯`°v°´¯)wink
......(_.^._)..-------
PM
Top
Pavel_olololo
Отправлено: 22-02-2015 12:52
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 14
Регистрация: 21-02-2015

Поблагодарили: 0
QUOTE (ten70 @ Feb 22 2015, 12:40 PM)
Нихрена не понял, что щас то имеешь, какая проблема осталась?

Сейчас имею :
1) купленный б\у ЭБУ на котором стоит прошивка родного блока(который сгорел)
2) на холостых оборотах машина прекрасно себя ведет, но при нажатии на педаль газа набирает только 1500 оборотов и начинает дергаться так, что двигатель по ощущениям, хочет вылететь из-под капота sad.gif
3) отсутствие даже малейшего представления о причине возникновения такого поведения авто, ведь по дороге никаких ошибок на дисплее не вылазило
4) отсутствие решения данной проблемы sad.gif

А, еще вспомнил одну деталь, может важная. Когда ехал в Гомель, включал круиз, но он не всегда работал. То есть я его включал, но когда пытался добавить скорость, нажимая "+", реакция была переменная, через раз работала кнопка.

Это сообщение отредактировал Pavel_olololo - 22-02-2015 13:06

--------------------
Seat Ibiza(6J5) 1.4 tdi
Гомель
PM
Top
ten70
Отправлено: 22-02-2015 13:46
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 27540
Регистрация: 05-06-2005

Поблагодарили: 2958
Родная прошивка это сток или опять "тюнинг"?
Ошибочки? laugh.gif

Это сообщение отредактировал ten70 - 22-02-2015 13:47

--------------------
AD1 R-Line TDI


--------------------
....(¯`°v°´¯)wink
......(_.^._)..-------
PM
Top
Pavel_olololo
Отправлено: 22-02-2015 14:10
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 14
Регистрация: 21-02-2015

Поблагодарили: 0
QUOTE (ten70 @ Feb 22 2015, 02:46 PM)
Родная прошивка это сток или опять "тюнинг"?
Ошибочки? laugh.gif

Родная это с тюнингом. Ошибок нет, так как говорил электрик затерта маска ошибок на прошивке с тюнингом

--------------------
Seat Ibiza(6J5) 1.4 tdi
Гомель
PM
Top
ten70
Отправлено: 22-02-2015 15:21
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 27540
Регистрация: 05-06-2005

Поблагодарили: 2958
Ну тогда нечего дальше обсуждать. laugh.gif

Заводскую прошивку надо сперва залить, восстановить, что удалили и наверняка проблема исчезнет.

Это сообщение отредактировал ten70 - 22-02-2015 15:22

--------------------
AD1 R-Line TDI


--------------------
....(¯`°v°´¯)wink
......(_.^._)..-------
PM
Top
Pavel_olololo
Отправлено: 03-03-2015 17:40
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 14
Регистрация: 21-02-2015

Поблагодарили: 0
Здравствуйте всем. Проблем следующая

Эпопея с поиском и устранением проблемы работы двигателя продолжается уже 3-й месяц. Проблема такая - Купил Seat Ibiza 2008(6J5) года дизельную 1.4 TDI двигатель BMS. Владелец сказал, что он ее чиповал(удалял сажу, егр, добавил лошадок). Когда ехал на ней из Пскова в Гомель остановился на заправке выпить кофе, а когда сел в машину и тронулся в путь машина набрала 1500 оборотов и ее стало дергать, двигатель чуть ли не выпрыгивал из-под капота. Ошибок в дороге на дисплее не появлялось. Кое-как приехал домой и начал ремонт. Авто на холостых работает ровно, нажимаю газ, набирает 1500 оборотов и дергается. Начинаю движение, опять набираю 1500 оборотов и такая же картина, машина дергается и не набирает больше. Что делать уже не знаю. Ошибок никаких нет, а авто не едет. sad.gif sad.gif sad.gif

--------------------
Seat Ibiza(6J5) 1.4 tdi
Гомель
PM
Top
Ronis
Отправлено: 03-03-2015 18:58
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1903
Регистрация: 01-11-2009

Поблагодарили: 458
Диагностировать не пробовали? Открою вам секрет: чтение ошибок - это далеко не диагностика. В Базе знаний раздел есть по диагностике PD - попробуйте туда параметры выложить.

--------------------
Ford-Galaxi 2001 1.9TDI 115л.c. продан. VW SHARAN 2006 1.9 TDI BVK 115 л.с . мешалка.
Беларусь, Минск
PM
Top
Pavel_olololo
Отправлено: 03-03-2015 20:28
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 14
Регистрация: 21-02-2015

Поблагодарили: 0
А что за база знаний. Как к ней обратиться?
Мастер, который смотрел авто, говорил, что разное количество топлива в цилиндрах или что-то около того. Точнее сказать не могу, так как лично с ним не разговаривал.

--------------------
Seat Ibiza(6J5) 1.4 tdi
Гомель
PM
Top
slawka02
Отправлено: 03-03-2015 20:43
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1928
Регистрация: 27-06-2009

Поблагодарили: 549

--------------------
Seat-Leon, Seat-Altea BKD 2.0 - DSG - 2008
Россия, Пермь
PM
Top
Dima012
Отправлено: 03-03-2015 20:47
Quote Post
Группа: Global Moderators
Сообщений: 21215
Регистрация: 02-11-2004

Поблагодарили: 859
QUOTE (Pavel_olololo @ Mar 3 2015, 05:40 PM)
Здравствуйте всем. Проблем следующая

Проблема как я понял не изменилась? А зачем новую тему делать??? vw_rtfm.gif

Бан три дня за клонирование тем.
Читать правила https://vwts.ru/forum/index.php?act=boardrules
Читать как найти все свои сообщения https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=193631
Читать Самые частые ошибки новичков https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=200350
Обе темы слиты в одну.

--------------------
VW Golf GL 1.8 RP 1990 г.
Санкт-Петербург Техноложка
PM
Top
pashasol
Отправлено: 05-03-2015 00:32
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 100
Регистрация: 08-01-2008

Поблагодарили: 11
Первое, что я тебе советую - поменяй диагноста.
1. Прошивка сама перепрописаться не может. Ты же до заправки доехал. И авто заводил до этого не один раз.
2. Сложить блок - не так просто. При слёте прошивки - восстанавливается (перепрошивается флеша, на крайняк меняется) но весь блок менять не надо.
3. Я, как понял, вы поменяли блок, если брали с разбора с похожими буковками, то там меняется не Вся прошива, а только Еепром (область отвечающая за ключи, пробег, и т.д.). Все калибровки остаются.
4. Может неисправность кроется не в ЭБУ, а в форсах, если вы заметили разную корекцию, проверьте их.
5. Эти моторы страдают износом распредвала с гидриками, не плохо было бы заглянуть под клапанную крышку. Была такая машинка, покупали - всё нормально, через 300 км перестала заводиться, в результате - износ кулачков распредвала, с протёртым до дырки гидрокомпенсатором, ошибок не было.
6. Не думаю, что в прошиве затерта маска ошибок, это легко проверить, слить прошивку и отдать людям, занимающимся чиптюнингом. Даже найти стоковую прошивку не является проблемой.
Чел который делает эту машину должен уметь это всё, и нормально знать Ваг-Ком, и проблема решится.

--------------------
VW Passat B6 1,9 BKC var comfo
Belarus, Soligorsk

Поблагодарили за это сообщение: Pavel_olololo
PM
Top
u3max
Отправлено: 06-03-2015 17:28
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 40
Регистрация: 08-12-2014

Поблагодарили: 1
Поменяй диагноста. В другой блок, который б/у купил, зря прошивку со старого блока поставил, вероятно ошибка именно в ней, в тюненой прошивке. Да и блок, вероятнее всего, покупать было не обязательно. Обратись к толковому человеку, который занимается чип-тюнингом, попроси чтобы стоковую прошивку в блок залил. Так ещё 3 месяца будешь ковыряться.

--------------------
Skoda Octavia 1.8 2012г.в.
Красноярск
PM
Top
Pavel_olololo
Отправлено: 07-03-2015 13:58
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 14
Регистрация: 21-02-2015

Поблагодарили: 0
я создавал тему на сеат-клуб.ру, не знаю можно сюда ссылку давать или нет, но вот ссылка на нее - http://www.seat-club.ru/showthread.php?p=623940#post623940. Там более подробно описано все. Сегодня приезжал электрик, с прошивкой, размер ее около 1,5 гб, попытается залить ее, будет информация какая-нибудь, напишу сюда.

--------------------
Seat Ibiza(6J5) 1.4 tdi
Гомель
PM
Top
ten70
Отправлено: 07-03-2015 14:17
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 27540
Регистрация: 05-06-2005

Поблагодарили: 2958
Дибил твой электрик, если у него прошивки по 1.5 гига. laugh.gif

--------------------
AD1 R-Line TDI


--------------------
....(¯`°v°´¯)wink
......(_.^._)..-------
PM
Top
Pavel_olololo
Отправлено: 09-03-2015 09:15
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 14
Регистрация: 21-02-2015

Поблагодарили: 0
Вот что диагност сказал - У тебя по диагностике 2,7 градуса рассогласование между коленвалом и распредвалом, как бы величина не сильно большая и вкладывается в допуск. Может на зуб промах, может с железом связано, а может это у трёхцилиндровых и допуск такой. Разговаривал с мужиками по турбине, они сказали, что может быть и из-за неё, может из-за выработки цеплять крыльчаткой и будет такая ерунда, как у тебя, т.е. пытаться раскрутится и зацепом, под нагрузком, в определённом месте цеплять. Да и диагностика показала, что при вибрации двигателя форсунки работают в штатном режиме, единственное - это давление турбины которое не поднимается более 1100 mbar по диагностике и скачет при вибрации в этом диапазоне. Как бы на затык выхлопной ещё можно сослаться, так сажевый ведь выбили. Я бы всё же откинул бы сажевый вместе с о всей выхлопной и посмотрел, а потом бы смотрел бы турбину. У меня две эти версии.
Сажу откинули, машина так же работает. Турбину пока не смотрели.
Думаем отвезти машину в Киев, так как у нас в Беларуси не официальных дилеров Сеата, созванивались с Киевом нам сказали, что на Украину и в Россию официально авто с таким двигателем не поставлялись, но есть возможность подключить авто у них на станции и онлайн связаться с заводом производителем, они там будут смотреть что с ней не так. Пока эта вся информация, которую удалось найти.

--------------------
Seat Ibiza(6J5) 1.4 tdi
Гомель
PM
Top
progrommist
Отправлено: 09-03-2015 11:14
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1901
Регистрация: 27-04-2012

Поблагодарили: 561
Чего гадать про турбину. Шланг вакуума напрямую к актуатору подцепить и погазовать и давление смотреть.

--------------------
bmx
Саров
PM
Top
Pavel_olololo
Отправлено: 09-03-2015 11:46
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 14
Регистрация: 21-02-2015

Поблагодарили: 0
QUOTE (progrommist @ Mar 9 2015, 12:14 PM)
Чего гадать про турбину. Шланг вакуума напрямую к актуатору подцепить и погазовать и давление смотреть.

Мы давали напрямую, ничего не изменилось

--------------------
Seat Ibiza(6J5) 1.4 tdi
Гомель
PM
Top

Topic Options Страницы: (2) [1] 2  Reply to this topicStart new topic



Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru