Раскоксовка Лавр - реальные отзывы, замеры компрессии до и после

  • Автор темы Dima012
  • Дата начала
  • Ответы 624
  • Просмотры 278К
Dima012

Dima012

Любитель Гольфиков
Команда форума
Сообщения
11 902
Реакции
2 486
Город
Санкт-Петербург Техноложка
Авто
VW Golf GL 1.8 RP 1990 г. был
После появления масла на ремне ГРМ были внимательно осмотрены сальники.
Результат: сальник коленвала почти выдавлен, остальные два текут. Сальники были заменены, сальник коленвала почти сразу потёк снова.
Была замеряна компрессия, 6,5-6-8-9. :unknw:
Стали искаться места, где можно делать капиталку...
На встрече с Тохой решили попробовать раскоксовать кольца, по принципу хуже не будет то.
Сегодня сделали, результат: компрессия до того как 7-6-8-8
После того, как 11-11-10-11!!! :good:
Движок стал ощутимо ровнее работать, пропала вибрация, субъективно стал лучше тянуть.
Пока шла раскоксовка, был снят и вымыт растворителем моновпрыск, вентиляция картера, приговорена и заменена подушка моновпрыска.
Капиталка пока откладывается.
Тоха, ты волшебник!!! :good: :good: :good: :confused: :confused: :confused:
Как будет дальше, посмотрим, пока сальник не течёт.
 
Пошу рекламой Лавра - НЕ СЧИТАТЬ!
У друга на работе Нексия, была компрессия 7-9-9-11,5.
При смене масла пролили Лавром, результат 8,5-9,5-9,5-11,5.
После пробега ещё 10 т.км, вчера он менял масло, перед этим опять пролили Лавром, результат 11,5-11,7-11,5-11,7!
А ведь в начале на одном из сервисов ему настойчиво предлогали капиталку.
:hat:
 
Dima012 написал(а):
сальник коленвала почти сразу потёк снова.

Там нужно смотреть шейки вала, если "протоптало" канавку, то новый сальник может не помочь. У сальника вытаскиваешь кольцевую пружину, стягивающую сам воротничёк, находишь замочек (там одна часть пружины ввёрнута в другую конусом), разцепляешь и от круглой части откусываешь 1-1,5 мм длины, соединяешь обратно. Воротничёк подтянется, есть шанс в устранении течи.
Ну.., или замена вала - как удобнее...
:hat:
 
ЛАВР-хорошая штука!
Тоже проливал перед сменой масла, правда компрессию не мерял. После процедуры жижа осталась только в двух горшках, в других вся стекла по стенкам видимо из-за закоксованности колец. Через месяц замерял компрессию, по всем цилиндрам около 13.5-13.7. Меряли компрессометром, который показания на диаграмке бумажной рисует.
Обязательно буду теперь проливать регулярно.
 
плохой компрессией сальники не вы-дав-ли-ва-ет!!!
 
FF_Group написал(а):
плохой компрессией сальники не вы-дав-ли-ва-ет!!!

плохая компрессия может быть по куче причин
одна из них залегшие компрессионные кольца...отсюда прорыв газов из камеры сгорания в картер, увеличение давления в системе смазки и выдавливание масла через старые сальники и сапун вентиляции
 
error_404 написал(а):
плохая компрессия может быть по куче причин
одна из них залегшие компрессионные кольца...отсюда прорыв газов из камеры сгорания в картер, увеличение давления в системе смазки и выдавливание масла через старые сальники и сапун вентиляции

ну система то не замкнутая - ну прорвались газы через кольца и прошли через сапун, попали в воздушную систему, а дальше уже распределились кто куда, кому то обратно в цилиндр, а кто то в сторону воздушного фильтра. поэтому особого эффекта данные газы не сосдают. А вот если сам сапун забит - то это уже совсем другое дело, но и в этом случае скорее через сальник выдавит масло, чем сам сальник... причем если это сальник к/в, и его именно выдавило скорее всего со среднего коренного свалились упорные полукольца, и сцеплением вал давит в сторону ГРМ.

поэтому

Автору
Для успокоения души и тела авты, снимите поддон, посмотрите, не валяется ли там чего в виде двух или одного полукольца, иначе итог чреват заменой блока...
 
Есть у меня мнение,что раскоксовку надо начинать делать на молодых машинах где-то с трёх лет от роду.
 
Dima012 написал(а):
Тоха, ты волшебник!!! :good: :good: :good: :confused: :confused: :confused:

Да не волшебник он, просто моск работает нормально.

Я бы еще давление масла проверил, сальники не от низкой компрессии выпрыгивают, а от плохой работы редукционного клапана.
 
B) почитал в И-нете отзывы о :good: ЛАВРе - ни одного отрицательного !!! :thankyou2:
 
inkognito@ написал(а):
...сальники не от низкой компрессии выпрыгивают, а от плохой работы редукционного клапана.

И где связь сальников и клапана?К стати,клапан насоса имеется в виду?
 
Jazz_66 написал(а):
B) почитал в И-нете отзывы о :good: ЛАВРе - ни одного отрицательного !!! :thankyou2:

я тоже не слышал...знакомый свой сервис держит, говорит на Лаврушку перешли, только положительные результаты
 
У самого был случай, авто долго стояло...решил продавать, завожу...блин, из трубы валит сизый до нельзя дым, машину колбасит...думаю, ну вот, продал, блин...но до стоянки машина была в норме. Что делать, иду, покупаю Абсолют (Хадовский), заливаю, поехал за новым маслом и фильтром. Как раз накатал порядка 70-80 км. Слил масло, залил Лукойловское промывочное, слил, залил новое....всё ок.
Ещё был вариант, обошлось без смены масла, прямо в цилиндры Антикокс...мама моя, что летело из цилиндров, хорошо в инструкции пишут и сам догадался застелить тряпкой....машинка стала работать нормально после этого.
 
WRH2E написал(а):
И где связь сальников и клапана?К стати,клапан насоса имеется в виду?

Связь-прямая. Или ты хочешь опровергнуть что давление в масляной системе не существует? Или существует, но нагоняется не масляным насосом?
 
Ни одна масляная магистраль не уплотняется сальниками :rtfm: Сальники стоят в корпусных деталях и не способны держать высокое давление. Интересно посмотреть на сальник под давлением 6 Бар :LOL:
 
Лежит у меня Лавр в запасе, при замене форсунок и адаптации мозгов, под новые форсунки хочу обязательно попробывать этот чудо раскоксовыватель.
О результатах испытаний доложу.
 
Ребяты!!!Зашел на сайт ""Лаврухи"",нашел представителей в своем городе,звоню и......Мне отвечают,что давно этим не алле.Где купить чудо такое у себя в Вологде???
 
Я тут тоже Лавром пользовался недавно. Машину неузнать! Действительно вибрации намного уменьшились, двиг стал резвее тянуть, приятнее машина стала вобщем. Ничего не замерял, но явно есть результат. :) Правда когда завёл немного испугался, такой сизый дам валил!!! Кошмар. Мужики в гараже аж закашлялись! Масло мол у тебя погнало. Вот думаю - попал! Ан нет, минут через 15-20 дым прекратился, и всё, полный порядок! :LOL:
 
Назад
Сверху Снизу