auto-z.ru RazborAvto vws.ru Autolux VWspare
Документация по автомобилям VAG  · Правила форума!
Страницы: (7) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  Closed TopicStart new topic

> Капитальный ремонт АКПП AФольксваген Гольф 4 DNP на Фольксваген Шаран 1,9 TD, фотоотчёт о переборке АКПП
TISA
  Отправлено: 16-11-2008 21:30
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 112
Регистрация: 07-11-2008

Поблагодарили: 50
Скупой платит дважды да и отдельно покупать детали выгода небольшая да и та сомнетельна.
Про развод на деньги - набор покупал сам хозяин да он попробовал сыкономить в прошлый раз полетела АКПП - сделали заменив минемум ну и что с первого дня ему как работала АКПП ненравилась.
нО ДЕРГАТЬСЯ БЫЛО ПОЗДНО СКАЗАЛИ ЧИНИЛИ НА ТЕ ДЕНЬГИ ЧТО БЫЛИ ПЛАЧЕНЫ НАДО МОЛ БЫЛО ПОЛНЫЙ РЕМОНТ ДЕЛАТЬ...

--------------------
Авто нет
estonia kj
PM
Top
TISA
  Отправлено: 16-11-2008 22:51
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 112
Регистрация: 07-11-2008

Поблагодарили: 50
Вопрос чем смазывать половины корпуса АКПП внешне было похоже на БАКЕЛИТОВЫЙ ЛАК просвятите и дайте марку герметика..

--------------------
Авто нет
estonia kj
PM
Top
Vlad-M
Отправлено: 17-11-2008 07:47
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1541
Регистрация: 23-12-2007

Поблагодарили: 192
В идеале герметик AMV188 200 03 (по оригиналу). Но если его под рукой нет, то в продаже есть масса аналогов.

--------------------
Кэдди 2009 год
Москва

--------------------
Мы медленно запрягаем, быстро ездим, и сильно тормозим.
PM
Top
TISA
Отправлено: 17-11-2008 19:39
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 112
Регистрация: 07-11-2008

Поблагодарили: 50
Если можно перечислте для примера названия и марки других производителей если нетрудно.

--------------------
Авто нет
estonia kj
PM
Top
Vlad-M
Отправлено: 17-11-2008 21:44
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1541
Регистрация: 23-12-2007

Поблагодарили: 192
Нет лучшего или худшего производителя. Каждый герметик хорош на своем месте. Ненавижу наш белый гермесил и непонятный ржий или красный герметики, которые мастера любят намазывать тостым слоем на все что мажется. Если брать неоригинал, то предпочитаю LOCTITE. Только надо смотреть инструкцию. А для выбора нужного рекомендую посетить их сайт. Киспользованию герметика отошусь с осторожностью. Сколько раз видел коробкисгоревшие из-за ксков герметика попавших в масляные каналы. А путаница между герметиком и АНАЭРОБНЫМ КЛЕЕМ!!! Последний применяется как фиксатор резиьбы. И если в резьбу пытаются забить герметик для предотвращения отворачивания, то резульат плачевен, особенно если глухое отверстие.

--------------------
Кэдди 2009 год
Москва

--------------------
Мы медленно запрягаем, быстро ездим, и сильно тормозим.
PM
Top
TISA
Отправлено: 18-11-2008 00:11
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 112
Регистрация: 07-11-2008

Поблагодарили: 50
Вопрос к тем кто может поглядеть в elsa или etka сколько должно стоять дисков в пакетах фрыкционов я то я собрался собирать деталей в наборе больше чем стояло в каробке в нее лазили может не все поставили помогите.
Нужна инфа по всем пакетам .
СПАСИБО ЗАРАНИЕ
На руках есть пока elsa 3.5 по ауди на фольсвагены скачиваю пока врублюсь что и как время уйдет одна надежда на вас.

--------------------
Авто нет
estonia kj
PM
Top
Vlad-M
Отправлено: 18-11-2008 09:13
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1541
Регистрация: 23-12-2007

Поблагодарили: 192
Ьыо ьы неплохо сообщить данные по машине. А ещё лучше трехбуквенный код коробки.

--------------------
Кэдди 2009 год
Москва

--------------------
Мы медленно запрягаем, быстро ездим, и сильно тормозим.
PM
Top
TISA
Отправлено: 18-11-2008 18:34
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 112
Регистрация: 07-11-2008

Поблагодарили: 50
коробка 098 01р DNP в оглавлении темы было указоно.

--------------------
Авто нет
estonia kj
PM
Top
Vlad-M
Отправлено: 19-11-2008 09:25
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1541
Регистрация: 23-12-2007

Поблагодарили: 192
Автоматическая КП 099
Коробка передач буквенное обозначение DNP
Гидротрансформатор буквенное обозначение
вал турбинного колеса с вкладышем подшипника скольжения QADC
вал турбинного колеса без вкладыша подшипника скольжения QADD
Блок клапанов АКП буквенное обозначение QEC/QFC
Количество дисков: Внутренние Наружные
Фрикцион -K1- 5 5
Фрикцион -K2- 5 5
Фрикцион -K3- 6 5
Тормоз -B1- 6 6
Тормоз -B2- 5 6
Применяемость модель Sharan 1996 ►
дизельный

Точно скопировано из ELSA. Где и что надеюсь разберешься? Просто коробка 099 тип(если верить фольксвагену), а в своих постах ты неоднократно писал 098(транспортер) или 01Р.

--------------------
Кэдди 2009 год
Москва

--------------------
Мы медленно запрягаем, быстро ездим, и сильно тормозим.


Поблагодарили за это сообщение: alexandr677
PM
Top
TISA
Отправлено: 19-11-2008 22:12
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 112
Регистрация: 07-11-2008

Поблагодарили: 50
Спасибо за помощь хочу уточнить и прокоментировать.
Сравнил данные что ты дал и что я имел при разборке совпало все кроме 2 пакетов.
У меня было в пакете К3 ВМЕСТО 6-5 5-5 С РЕМ НАБОРОМ ШЛО 6-5 Я ТАК И ПОСТАВИЛ ВИДНО В ПРОШЛЫЙ РЕМОНТ ОДИН ФРЫКЦИОН ЗАБЫЛИ ПОСТАВИТЬ ПАКЕТ СГОРЕЛ ЧТО И ПОКАЗАЛО ВСКРЫТИЕ.
Второе всетаки непонятно с пакетом В-2 У МЕНЯ СТОИТ 2 ЖЕЛЕЗНЫХ ПО3 ММ
стоят снаружи в них вставлялись колпачки под пружины потом шли фрики вперемежку с металическими дисками толщинной 2 ММ что давало пакет если не считать наружные по 3 мм 5 -4 а в ремнаборе было 6-6 а ты говориш про 5-6.
Правда перед поршнем стояло 2 регулировочных кольца прокладки на ресунке идет под номером 8 толщиной по 1 мм.
Но к описанию к ресунку деталь 13 варирует длинной взависимости от количества фрыкционов в пакете может у меня так и должно быть ПРОСВЯТИТЕ.

user posted image

user posted image

Вот ресунки для наглядности.
Просвятите про этот герметик

--------------------
Авто нет
estonia kj
PM
Top
Vlad-M
Отправлено: 19-11-2008 22:33
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1541
Регистрация: 23-12-2007

Поблагодарили: 192
Про герметик не просвещу. Не сильно в них разбираюсь. Пользую оригинал не из пафоса, а потому как он и правда отличного качества. Ну а по количеству дисков-очевидно подбирали зазор. Будьте внимательны. Иначе есть шанс получить интресные переключения. Да и пружины четырех типов. Отличаются жесткостью и цветом. А если в К3 был выдержан зазор, но не хватало одного фрика, то сцепление не сгорит из-за етого. rolleyes.gif Кстати ремонт коробки на 10%состоит из слесарных навыков, а на 90% из знания матчасти. Так что качайте мануалы. Вы ведь "халтуру" взяли для заработка?

--------------------
Кэдди 2009 год
Москва

--------------------
Мы медленно запрягаем, быстро ездим, и сильно тормозим.
PM
Top
TISA
  Отправлено: 19-11-2008 23:01
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 112
Регистрация: 07-11-2008

Поблагодарили: 50
Все что есть в нете по акпп я скочал но это либо 098 01 м или 096 серия а точно по моее нету вот и спрашиваю а насчет халтуры меня попросили взять в ремонт а не я бегал и выпрашивал.
На руках имею и ATSG_2005 и ELSA_3.5_VW и кучу всего что есть на этом сайте но здесь столько нюансев и до меня ныряли в нее и криво собрали отсюда и вопросы ИЗВИНЯЙТЕ ЕСЛИ Я КАВО ДОСТАЛ СПАСИБО ЗА ПОНЕМАНИЕ...

--------------------
Авто нет
estonia kj
PM
Top
Vlad-M
Отправлено: 19-11-2008 23:42
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1541
Регистрация: 23-12-2007

Поблагодарили: 192
ATSG_2005 полезная но слишком общая прога, а в Пендосии вообще шаранов нет. А чем ELSA_3.5_VW не устроила? Там же инфа есть. В общем не мрочься, собирай и посмотрим на результат. Сдается мне ты что то упустил или пока не дошел. Настораживает паленый пакет причем после переборки(а она была недавно, как я понял)

--------------------
Кэдди 2009 год
Москва

--------------------
Мы медленно запрягаем, быстро ездим, и сильно тормозим.
PM
Top
TISA
  Отправлено: 20-11-2008 18:50
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 112
Регистрация: 07-11-2008

Поблагодарили: 50
Со слов хозяина это было 70000 КМ тому назад примерно может меньше а по срокам года дв1.5 назад может меньше.
Сказал что меняли диски отвечающие за 3-4 скорость.Что еще неуточнял.
По деньгам зделал как ему тогда козалась за смешные деньги.
После ремонта на трассе дал резко газу и коробка стала чудить и с тех пор ездил и маялся 4 почти небыло иногда появлялась ездел пока полностью машина не встала на преборке нечего лишнего не загорелось в авто находу просто пропала связь с дорогой словно выжили сыпление.
При этом машина стояла а в коробке было слышны постороние звуки шуршание.
Это все что я знаю.
При вскрытие масло было черное и пахло гарью на магните был ЕЖ из опилок милиметров 7 высотой.
В блок К-3 где нехвотало диска я добавил и проверил вращаеться с минемальным ходом пакет не зажат и если судить по прошлой переборке акпп
КРАЙСЛЕРА все в норме и он нужен тем более ты на это указал скозав сколько дисков в пакете.

--------------------
Авто нет
estonia kj
PM
Top
Vlad-M
Отправлено: 20-11-2008 23:02
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1541
Регистрация: 23-12-2007

Поблагодарили: 192
Вот с етого бы и начинал. Беда тих коробок-проадание 4-й передачи при отказе регулятора давления. Теперь все более менее встает на место. Из-за него коробка запросто могл сгореть так как видно на фото.

--------------------
Кэдди 2009 год
Москва

--------------------
Мы медленно запрягаем, быстро ездим, и сильно тормозим.
PM
Top
TISA
  Отправлено: 23-11-2008 22:05
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 112
Регистрация: 07-11-2008

Поблагодарили: 50
Привет всем сегодня собрал АКПП завтра отдам закащику
Проблем при сборке невозникло там везде пресуствовает элемент защита от дурака подругому просто несобрать.
При сборке важно соблюдать три правела долой спешку да здраствует чистота и внимательность и все у вас получиться.
Выкладываю полной отчет по разборке сборке АКПП.
В ходе ремонта из набора использовал почти все осталось немного колец поршневых штук 5 резиновых колец и для одного пакета один фрыкцион и два металических диска выше по теме это я обсуждал и поставил в АКПП все как стояло до меня думаю так правельнее.
Также остался неудел одна бумажная прокладка под масло насос и прокладка под заднию крышку главной передачи видно они бывают разных типов и набор также шол на АКПП 099 МОЖЕТ ВЛОЖИЛИ ДЛЯ НЕЕ И У ВАС ПРИ СБОРКЕ ОСТАНЕТЬСЯ МЕНЬШЕ ДЕТАЛЕЙ или как у меня непугайтесь набор уневерсальный..

--------------------
Авто нет
estonia kj
PM
Top
TISA
Отправлено: 23-11-2008 22:31
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 112
Регистрация: 07-11-2008

Поблагодарили: 50
Итак разборка.
Берем ТОРН на 45 и выкручиваем 7 болтов из масло насоса разбераем крест накрест чтобы небыло перекоса и его не повело.

user posted image

После того как выернули все 7 винтов берем два болта на М8 и ворачиваем в насос и равномерно выпресовываем его из корпуса действуем без фанотизма.

user posted image

Насос снят вмести с ним 3 пакета фрикционов и много чего что будет перебрано попоже.

user posted image

user posted image

Вид на пакет отвечающий за 3-4 скорость у меня в нем была проблема что показало вскрытие.

user posted image

Еще вид на узел.

user posted image

Хочу обратить внимание наружные стальные диски толще на 1 мм и равны 3мм при сборке обращаем на это внимание.

user posted image

Здесь открываеться вид на внутрености АКПП куда мы сечас будем добераться.

user posted image

Еще вид на АКПП.

user posted image

ПРОДОЛЖЕНИЕ ДАЛЛЕ..

--------------------
Авто нет
estonia kj
PM
Top
TISA
Отправлено: 23-11-2008 23:10
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 112
Регистрация: 07-11-2008

Поблагодарили: 50
Продолжим располовиним корпус для этого открутим эти болты и 2 гайки.

user posted image

НЕ ЗАБУДЕМ И ПРО ЭТИ.

user posted image

Сдесь осталось открутить 2 гайки.

user posted image

Тут мы сняли резиновое кольсо зашиту отбоник и открутив 3 болта М6 сдергиваем корпус с уплотнителем сальником полуоси.

user posted image

Здесь видно резиновое кольцопри сборке подзамену.

user posted image

Потом выпресовываем полуось ту что на снимке можно ударным молотком я же снял вернув болты М10 и уперев в корпус через прокладки извлек полуось.

user posted image

Потом через образовавшее отверстие уперев выбел вторую.
Сдесь видно кольцо которое их удерживаеет в сателитах.

user posted image

user posted image

Стопорное кольцо снято шестерня спидометра тоже.
ВИДна деверенсал и всечто было снято чтоб добраться до него.

user posted image

user posted image

Вид на коробку со снятой половинной корпуса видно что в полости где работал деференсал все черное.

user posted image

Вид на вторую половину колрпуса.

user posted image

Опять чернота в полости где работал деференсал.
ЗАВТРА ПРОДОЛЖЕНИЕ.

--------------------
Авто нет
estonia kj

Поблагодарили за это сообщение: alexandr677, nilok, юра56
PM
Top
Admin
Отправлено: 24-11-2008 00:12
Quote Post
Группа: Admin
Сообщений: 15876
Регистрация: 15-04-2004

Поблагодарили: 2689
2 TISA:
Большое спасибо за подробность отчета. Многим это будет очень интересно. vw_thank_you2.gif

--------------------
VW Tiguan BT1 2.0 DBGC 2018, VW Touran 1T2 1.6 BSE 2008, Skoda Fabia 6Y5 1.2 BME 2006 (ex. VW Passat Variant GT 2.0 9A 1991)
Россия, Москва

--------------------
Источник нашей мудрости - наш опыт. Источник нашего опыта - наша глупость.
Николай ака Admin
PM
Top
TISA
  Отправлено: 24-11-2008 00:38
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 112
Регистрация: 07-11-2008

Поблагодарили: 50
Завтра продолжу отчет.
ФОТООТЧЕТ делаю второй раз по АКППП .
Первый был по АКПП 41те на CHRYSLER GRAND VOYDGER тоже многим помог в ремонте.

--------------------
Авто нет
estonia kj
PM
Top

Topic Options Страницы: (7) 1 [2] 3 4 ... Последняя » Closed TopicStart new topic



Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru