auto-z.ru RazborAvto vws.ru Autolux VWspare
Документация по автомобилям VAG  · Правила форума!
  Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Зарядное устройство для аккумулятора на 74 А/h
Вениамин
Отправлено: 13-03-2018 19:32
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 578
Регистрация: 06-07-2009

Поблагодарили: 10
Добрый вечер! Хотел бы посоветоваться с выбором зарядного устройства для аккумулятора на 74 А/h .На просторах интернета по рейтингам указывают разных производителей.По отзывам тоже не все однозначно.Хотелось бы услышать мнение людей на форуме( практиков) какими Вы зарядными устройствами пользуетесь и почему? Мой бюджет ограничен до 4 тыс.рубл. Буду признателен за Ваши ответы.

--------------------
Пассат В3, 1,8 RP,1991
Санкт Петербург
PM
Top
WRH2E
Отправлено: 13-03-2018 23:25
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 35111
Регистрация: 25-05-2005

Поблагодарили: 1945
Зарядка выбирается не по ёмкости АКБ.Это -- вторично.Главное какой тип АКБ будешь заряжать ?

--------------------
Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA,ABS,фильтр ГУРа,масло ARAL 5W50,катушка Б-116,крышка трамблёра BERU VK-106,провода Finwhale
Россия , Москва

--------------------
Шатен.
PM
Top
UVM
Отправлено: 14-03-2018 08:16
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 18718
Регистрация: 16-12-2004

Поблагодарили: 852
И какой функционал требуется от него, из обязательныых режимов:
заряд;
ускоренный заряд;
десульфатация,

из необязательных, но желательных:
восстановление;
реанимация;
измерение ёмкости,

из необязательных, но крайне желательных при условии наличия "розетки" в месте стоянки авто это: "пускач" ампер этак на 300 хотя бы.

С наличием второго и особенно третьего пунктов зарядник конечно далеко выйдет за рамки озвученного бюджета, но как говорится "для справки"
vw_hi.gif

--------------------
VW Passat b3 "CL", 1991 г/в, RP, кондишн, ГБО "OMVL Deam XXI E" демонтировано
Россия, Stalingrad

--------------------
Юрий
PM
Top
Вениамин
Отправлено: 14-03-2018 23:38
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 578
Регистрация: 06-07-2009

Поблагодарили: 10
Аккумулятор обычный свинцово-кислотный.Требуется зарядка аккумулятора с автоматической подзарядкой, чтобы был экран с показаниями уровня.Желательно импульсный.Аккумулятор с доступом к банкам.Можно с режимом быстрого запуска.

--------------------
Пассат В3, 1,8 RP,1991
Санкт Петербург
PM
Top
WRH2E
Отправлено: 15-03-2018 00:04
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 35111
Регистрация: 25-05-2005

Поблагодарили: 1945
QUOTE (Вениамин @ Mar 14 2018, 23:38)
Аккумулятор обычный свинцово-кислотный...

Они все такие.Только пластины разные.Вот в них весь смысл.

--------------------
Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA,ABS,фильтр ГУРа,масло ARAL 5W50,катушка Б-116,крышка трамблёра BERU VK-106,провода Finwhale
Россия , Москва

--------------------
Шатен.
PM
Top
UVM
Отправлено: 15-03-2018 08:20
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 18718
Регистрация: 16-12-2004

Поблагодарили: 852
QUOTE (Вениамин @ Mar 14 2018, 23:38)
Аккумулятор обычный свинцово-кислотный.

Аккумулятор с доступом к банкам.

А точнее Sp, Sp/Ca или Сa ?

Ну тогда скорее всего Sp или Sp/Ca, бери любое зарядное из того что понравится.
У этих аккумуляторов срок службы от двух до четырёх лет, 6, 8, 10 лет laugh.gif laugh.gif laugh.gif -сказки. Будешь хотябы раз в месяц подзаряжать протянет 4, забьёшь на него и через 2 уже можно на грузила пускать.

Это сообщение отредактировал Волгоградец - 15-03-2018 08:24

--------------------
VW Passat b3 "CL", 1991 г/в, RP, кондишн, ГБО "OMVL Deam XXI E" демонтировано
Россия, Stalingrad

--------------------
Юрий
PM
Top
Вениамин
Отправлено: 15-03-2018 15:31
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 578
Регистрация: 06-07-2009

Поблагодарили: 10
Ну я во-первых выбираю тестю зарядку,не себе.Сам пользуюсь много лет простым зарядным устройством СОНАР 201 с постоянным током.Использую уже последние 15 лет только аккумуляторы Varta Silver D15 63 A/h. Оба аккумулятора отработали по 7-8 лет. Последний только вот в феврале поменял и то потому как в морозы быстро садился.Работал он с 2010 года исправно.
Что у тестя не знаю,сказал,что аккумулятор на 74 А/h на французе Рено Флюенс стоит. Так как времени прошло много с момента покупки моего зарядника,то подумал,что есть более продвинутые модели и вроде как российский.

--------------------
Пассат В3, 1,8 RP,1991
Санкт Петербург
PM
Top
UVM
Отправлено: 15-03-2018 16:30
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 18718
Регистрация: 16-12-2004

Поблагодарили: 852
QUOTE (Вениамин @ Mar 15 2018, 15:31)
пользуюсь много лет простым зарядным устройством СОНАР 201 с постоянным током.

Использую уже последние 15 лет только аккумуляторы Varta Silver D15 63 A/h. Оба аккумулятора отработали по 7-8 лет.


Это зарядное с постоянным напряжением 14,8. Отличная штука в качестве блока питания для чего-нибудь, но зарядным его даже назвать нельзя. vw_hi.gif

Несмотря на премиальность батареи, заслуга не аккумулятора, а хорошего стартера -ИМХО. После 4 лет, ёмкости думаю что и половины не было.

--------------------
VW Passat b3 "CL", 1991 г/в, RP, кондишн, ГБО "OMVL Deam XXI E" демонтировано
Россия, Stalingrad

--------------------
Юрий
PM
Top
Вениамин
Отправлено: 16-03-2018 11:42
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 578
Регистрация: 06-07-2009

Поблагодарили: 10
Моему Пассату 27 лет,видать и вправду хороший стартер,не менял не разу,за 15 лет владением. ))
Насчет зарядного устройства,да постоянного напряжения ,а не тока.Устройство изначально на 5 амперах выставляет,хотя по паспорту 4,5 А.,потом по мере зарядки уходит на 0,5 А.Брал его в 2006 году и с тех пор уже 2 аккумулятора пережил.По Varta написано,что использовать зарядное устройство только с постоянным током.

Это сообщение отредактировал Вениамин - 16-03-2018 11:44

--------------------
Пассат В3, 1,8 RP,1991
Санкт Петербург
PM
Top
UVM
Отправлено: 16-03-2018 11:57
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 18718
Регистрация: 16-12-2004

Поблагодарили: 852
QUOTE (Вениамин @ Mar 16 2018, 11:42)
Моему Пассату 27 лет,видать и вправду хороший стартер,не менял не разу,за 15 лет владением. ))

Насчет зарядного устройства,да постоянного напряжения ,а не тока.Устройство изначально на 5 амперах выставляет,хотя по паспорту 4,5 А.,потом по мере зарядки уходит на 0,5 А.Брал его в 2006 году и с тех пор уже 2 аккумулятора пережил.По Varta написано,что использовать зарядное устройство только с постоянным током.

Хороший это с планетарным редуктором smile.gif

Я схему смотрел smile.gif , стабилизация выходного напряжения 14,8В и всё.

--------------------
VW Passat b3 "CL", 1991 г/в, RP, кондишн, ГБО "OMVL Deam XXI E" демонтировано
Россия, Stalingrad

--------------------
Юрий
PM
Top
Вениамин
Отправлено: 16-03-2018 12:14
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 578
Регистрация: 06-07-2009

Поблагодарили: 10
Ну я кстати сейчас только задумался,что этот Сонар 201 недозаряжал постоянно аккумулятор,так как максимально 4,5 А,а надо 6,3 А. было.Ведь были периоды когда он в сильный мороз уходил на 11,8 В. И ведь живучей оказался,можно летом на нем ездить еще ))

--------------------
Пассат В3, 1,8 RP,1991
Санкт Петербург
PM
Top
UVM
Отправлено: 16-03-2018 12:37
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 18718
Регистрация: 16-12-2004

Поблагодарили: 852
QUOTE (Вениамин @ Mar 16 2018, 12:14)
Ну я кстати сейчас только задумался,что этот Сонар 201 недозаряжал постоянно аккумулятор,так как максимально 4,5 А,а надо 6,3 А. было.Ведь были периоды когда он в сильный мороз уходил на 11,8 В. И ведь живучей оказался,можно летом на нем ездить еще ))

Нужно или автоматический, но хороший -дорого. Или нормальный, с регулировкой тока ампер до 10 как минимум, подобный до 20А со стрелочным указателем в бюджет впишется запросто.

А варта батарея дорогая, 2Х гарантировано по цене, но вот 2 срока всё равно не протянет и стоит ли переплачивать... vw_hi.gif

Это сообщение отредактировал Волгоградец - 16-03-2018 12:39

--------------------
VW Passat b3 "CL", 1991 г/в, RP, кондишн, ГБО "OMVL Deam XXI E" демонтировано
Россия, Stalingrad

--------------------
Юрий
PM
Top
kalifornia
Отправлено: 16-03-2018 13:39
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 6602
Регистрация: 18-04-2012

Поблагодарили: 722
Возьми вымпел 55 и ему подобные(57,45,40 модель),можно вольтаж и ампераж выставлять независимо друг от друга и запас по емкости аккум до 150 А/h.Кстати ваш Ленинградский.
И цена наверно будет недорогая 3000-3500.НПП Орион,может слышал.

Это сообщение отредактировал kalifornia - 16-03-2018 13:49

--------------------
Passat Variant B4 ABS 1994г.
Омск

--------------------
Володя
PM
Top
Вениамин
Отправлено: 16-03-2018 17:51
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 578
Регистрация: 06-07-2009

Поблагодарили: 10
QUOTE (kalifornia @ Mar 16 2018, 13:39)
Возьми вымпел 55 и ему подобные(57,45,40 модель),можно вольтаж и ампераж выставлять независимо друг от друга и запас по емкости аккум до 150 А/h.Кстати ваш Ленинградский.
И цена наверно будет недорогая 3000-3500.НПП Орион,может слышал.

Так они все у нас делаются Вымпел,Орион и Сонар. Я из новинок просто не пробовал ничего,вот и встал вопрос что брать.

--------------------
Пассат В3, 1,8 RP,1991
Санкт Петербург
PM
Top
kalifornia
Отправлено: 16-03-2018 18:11
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 6602
Регистрация: 18-04-2012

Поблагодарили: 722
Выпмел это тот же орион,просто новая линейка ЗУ.У меня орион 265 он автомат(заряд падает по мере поднятия вольтажа).

--------------------
Passat Variant B4 ABS 1994г.
Омск

--------------------
Володя
PM
Top
Вениамин
Отправлено: 17-03-2018 18:38
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 578
Регистрация: 06-07-2009

Поблагодарили: 10
QUOTE (kalifornia @ Mar 16 2018, 18:11)
Выпмел это тот же орион,просто новая линейка ЗУ.У меня орион 265 он автомат(заряд падает по мере поднятия вольтажа).

И как он заряжает,нормально,без проблем тянет?

--------------------
Пассат В3, 1,8 RP,1991
Санкт Петербург
PM
Top
kalifornia
Отправлено: 17-03-2018 22:22
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 6602
Регистрация: 18-04-2012

Поблагодарили: 722
QUOTE
И как он заряжает,нормально,без проблем тянет?
У меня 55 А/h аккумулятор,хватает по заглаза.Можно применить и на 74,просто чуть дольше по времени будет заряжать.Всё зависит от самого акума,если генератор нормально работает,то зарядка происходит очень быстро,а если посадил его то заряжается подольше.
user posted image
user posted image


Это сообщение отредактировал kalifornia - 17-03-2018 22:23

--------------------
Passat Variant B4 ABS 1994г.
Омск

--------------------
Володя
PM
Top
Вениамин
Отправлено: 18-03-2018 21:10
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 578
Регистрация: 06-07-2009

Поблагодарили: 10
Понял.Спасибо.Буду выбирать,что тестю дарить.

--------------------
Пассат В3, 1,8 RP,1991
Санкт Петербург
PM
Top
Вениамин
Отправлено: 23-03-2018 11:12
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 578
Регистрация: 06-07-2009

Поблагодарили: 10
Купил наконец зарядник,выбрал Вымпел 37. Сделал тест,вроде все нормально.Показывает текущее напряжение и зарядка импульсная.Дисплей многофункциональный.

--------------------
Пассат В3, 1,8 RP,1991
Санкт Петербург
PM
Top
kalifornia
Отправлено: 23-03-2018 13:56
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 6602
Регистрация: 18-04-2012

Поблагодарили: 722
Отличная зарядка.Молодец vw_good.gif

--------------------
Passat Variant B4 ABS 1994г.
Омск

--------------------
Володя
PM
Top

Topic Options Reply to this topicStart new topicStart Poll



Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru