auto-z.ru RazborAvto vws.ru VWspare
Документация по автомобилям VAG  · Правила форума!

Внимание! В ближайшее время форум переезжает на новый движок!
Вся информация, ссылки на темы, логины/пароли и личные сообщения сохранятся...

Страницы: (68) « Первая ... 66 67 [68]   Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Что за двигатель AEX 1,4 - отзывы, надежность, эксплуатация, делимся информацией по двигателю.
Necton
Отправлено: 16-01-2018 22:23
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 381
Регистрация: 03-09-2009

Поблагодарили: 49
дроссель я мою каждые 1500-2000 км, снимать не надо - карбклинером сверху польёшь и щёткой зубной пошаркаешь чтоб очистились привалочные поверхности и всё
свечи меняю на 12-13000, нормально больше 15000 не ходят машина ехать перестаёт и жрёт бензин, менять
ну а сапун по желанию, если он забит, картерным газам нужно же куда-то выходить

--------------------
VW Polo 1.4 AT AEX 1997г. 327.000 на 12.2016 мои 205.000 ушёл! / VW Polo 1.6 AT AEЕ 1997г. 122000 поехали!+72000 за 2 года.
Москва

--------------------
Всё будет ... надо только расхотеть.
Не надо мешать детали выработать свой ресурс.
PM
Top
ZartArn
Отправлено: 18-01-2018 12:53
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 241
Регистрация: 22-09-2011

Поблагодарили: 80
При повышении расхода стоит также проверить давление топлива. При пониженном давлении топлива форсунки льют, а не распыляют. Топливный фильтр давно менялся? Сетку топливного насоса так же стоит прочистить.

--------------------
Seat Cordoba 1.4 AEX 1995г пробег 300 000
UA

Поблагодарили за это сообщение: Necton
PM
Top
Nick Spiridonov
Отправлено: 22-01-2018 01:06
Quote Post
Группа: Members
Сообщений: 4
Регистрация: 16-01-2018

Поблагодарили: 0
QUOTE (ZartArn @ Jan 18 2018, 13:53)
При повышении расхода стоит также проверить давление топлива. При пониженном давлении топлива форсунки льют, а не распыляют. Топливный фильтр давно менялся? Сетку топливного насоса так же стоит прочистить.

у меня как-то клинило бензонасос. я почистил сетки и он заработал. больше года назад. Давление не помню какое было. А какое там должно быть? 3 бара?

--------------------
VW Caddy APQ 2002
Samara
PM
Top
WRH2E
Отправлено: 22-01-2018 01:13
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 35256
Регистрация: 25-05-2005

Поблагодарили: 1958
QUOTE (Nick Spiridonov @ Jan 22 2018, 01:06)
у меня как-то клинило бензонасос. я почистил сетки и он заработал.

Если он заработал после прочистки сеток,то какое отношение имеет к заклиниванию ?

--------------------
Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA,ABS,фильтр ГУРа,масло ARAL 5W50,катушка Б-116,крышка трамблёра BERU VK-106,провода Finwhale
Россия , Москва

--------------------
Шатен.
PM
Top
Nick Spiridonov
Отправлено: 22-01-2018 01:20
Quote Post
Группа: Members
Сообщений: 4
Регистрация: 16-01-2018

Поблагодарили: 0
QUOTE (WRH2E @ Jan 22 2018, 02:13)
Если он заработал после прочистки сеток,то какое отношение имеет к заклиниванию ?

он 2 раза как-то вставал у меня в клин. почистили сетки и саму турбинку продули, возможно песок какой-нить попал. причем турбинка не гудит, работает нормально по звуку. А по факту может он не докачивает. Я мерил у друзей в гараже, но у них какой-то компрессометор не гермитичный и топливо подспускало немного. показывало порядка 2.5 бар. Так что я адекватно не смог оценить давление из-за подтекания

--------------------
VW Caddy APQ 2002
Samara
PM
Top
Evoken
Отправлено: 19-12-2018 16:32
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 46
Регистрация: 20-03-2013

Поблагодарили: 1
Привет! Кто что может сказать по тяжелой заводки на холодную в зимние время ,за бортом - 8 , в гараже меньше ,с первого тычка не могу зависти , с третьего схватывает , акамулятор новый заряжен , свечи,оригинал, провода ,катушка , масло 10 w40 свежее , датчик оригинал температуры ,куда копать.



--------------------
WW поло классик 1997,AEX 1.4
Луганская обл г Брянка
PM
Top
ignat
Отправлено: 19-12-2018 17:16
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 20493
Регистрация: 15-11-2005

Поблагодарили: 504
QUOTE (Evoken @ 19-12-2018 15:32)
с первого тычка не могу зависти

Что такое "тычок"?

--------------------



--------------------
Путин - наш президент!

Toyota Camry 1,3 дизель, универсал, 4x4
PM
Top
Necton
Отправлено: 20-12-2018 21:03
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 381
Регистрация: 03-09-2009

Поблагодарили: 49
QUOTE (Evoken @ 19-12-2018 16:32)
куда копать.

если при нажатии на педаль газа при заводке будет заводиться сразу, то в сторону дроссельной заслонки -для начала почистить(как я тут описал чуть выше), а если не поможет - менять, затруднённый пуск - начало кончины, свечи даже оригинал имеют срок выработки и это 15000, если уже отходили, то -менять .... это элементарные эксплуатационные действия, а там отпишешь результат vw_hi.gif может и трамблёр уставший

кстати и экзист и китай завалены корпусами вентиляции картера, а пять лет назад их вообще небыло, спрос, однако, рождает предложение!

Это сообщение отредактировал Necton - 20-12-2018 21:07

--------------------
VW Polo 1.4 AT AEX 1997г. 327.000 на 12.2016 мои 205.000 ушёл! / VW Polo 1.6 AT AEЕ 1997г. 122000 поехали!+72000 за 2 года.
Москва

--------------------
Всё будет ... надо только расхотеть.
Не надо мешать детали выработать свой ресурс.
PM
Top
Evoken
Отправлено: 22-12-2018 10:51
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 46
Регистрация: 20-03-2013

Поблагодарили: 1
Благодарствую ! Завелась с нажатием на педаль газа как не в чем не бывало, дроссельная все таки ,особенно по зиме , когда фары включаю так вообще проседает ,стрелка скачет, Я уже все поменял ,осталась дроссельная) Правда немного под накачал насосом раза 4 ,но насос новый ,и регулятор давления ,да и трубку снимал с магистрали,бензин льються отлично.

--------------------
WW поло классик 1997,AEX 1.4
Луганская обл г Брянка
PM
Top
Necton
Отправлено: 22-12-2018 18:45
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 381
Регистрация: 03-09-2009

Поблагодарили: 49
у меня на этой тачке родная затихла, купил б\ушную, хватило на год - теперь жду из китая, а вообще на али моторчики отдельно к ним продают за полцены нового агрегата, буду посмотреть - придёт третья, одну из двух старых вскрою .... тут есть тема, где автор полностью разобрал нашу заслонку и сделал выводы свои

Это сообщение отредактировал Necton - 22-12-2018 18:47

--------------------
VW Polo 1.4 AT AEX 1997г. 327.000 на 12.2016 мои 205.000 ушёл! / VW Polo 1.6 AT AEЕ 1997г. 122000 поехали!+72000 за 2 года.
Москва

--------------------
Всё будет ... надо только расхотеть.
Не надо мешать детали выработать свой ресурс.
PM
Top
Evoken
Отправлено: 23-12-2018 17:20
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 46
Регистрация: 20-03-2013

Поблагодарили: 1
Ясно ! Будем заказывать новую, задушим зеленного змея) Сегодня +2 ,завел машину ,проездил,все норм ,но как только на нетралку встал, началось опять все таки на ней 97 год написанно ,и пробег 230 тыс уже, я хоть глядел на дорожки ,открывал , вроде не сильно подтерты , летом не было такого . Все же у нас трамблер и дроссель два главные узла в наших AEX ,и насчет адаптации ,это развод полный ,сколько раз снимал чистил ,обороты норм ,клеммы сбросил , тормоз зажал,на 20 сек ,обнулил ,да и по своему опыту ,когда центральная катушка умерала ,ездил к диагностам ,нечего комп не видит, хлебанул с полна ,лишнии деньги на ветер) Сколько читаю все какие то диагностики делают ,наивные ,не датчика коленвала ,не распредвала,на волге3115 больше)


--------------------
WW поло классик 1997,AEX 1.4
Луганская обл г Брянка

Поблагодарили за это сообщение: Necton
PM
Top
Alexsei32
Отправлено: 14-02-2019 22:09
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 2544
Регистрация: 20-05-2011

Поблагодарили: 308
QUOTE (Necton @ 20-12-2018 21:03)
свечи даже оригинал имеют срок выработки и это 15000, если уже отходили, то -менять ....

Это ты какие то сказки рассказываешь laugh.gif . Свечи свободно ходят 60 000км ,а то и все 80 000 км , это я про оригинал , NGK , Bosch , да некоторые пишут что на Бриске по сотке гоняют .

Это сообщение отредактировал Alexsei32 - 14-02-2019 22:23

--------------------
Golf 4 5d 1,6 AKL 1999 г.. Polo III 6N2 3d рестайл 2000г. 1,4 AUA.
Брянск
PM
Top
Evoken
Отправлено: 02-03-2019 16:48
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 46
Регистрация: 20-03-2013

Поблагодарили: 1
Привет ! Купил новую дроссельную, не завелся ,на старой дроссельное с нажатием заводился с 4 раза ,и в один прекрасный день началось что обороты от 500 - и ниже начали скакать ,думал это все померла троила двоила, заглушил , опять завожу нормально но обороты вообще не держит заглох,ждал новую дроссельную ,но результата нет , короче благо что в гараже не заводиться ) Не знаю искать шнур смотреть ошибки ,так как свечи были черные что жопа , почистил высушил ,не заводиться ,выкрутил свечи опять чистые , катушка оригинал новая, свечи так же тыс 10 прошли оригинал , провода новые ,бегунок крышка новая , сомнения на холл ,так как меняли ,люфт был , да и признаки были молотит бешанно когда он не работает,сам варенный короче .

--------------------
WW поло классик 1997,AEX 1.4
Луганская обл г Брянка
PM
Top
Necton
Отправлено: 02-03-2019 21:10
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 381
Регистрация: 03-09-2009

Поблагодарили: 49
Через какое-то время адаптируется сама и будет нормально работать, но можно и в сервисе это сделать быстро, но за деньги

--------------------
VW Polo 1.4 AT AEX 1997г. 327.000 на 12.2016 мои 205.000 ушёл! / VW Polo 1.6 AT AEЕ 1997г. 122000 поехали!+72000 за 2 года.
Москва

--------------------
Всё будет ... надо только расхотеть.
Не надо мешать детали выработать свой ресурс.
PM
Top
Evoken
Отправлено: 06-03-2019 11:40
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 46
Регистрация: 20-03-2013

Поблагодарили: 1
Дроссельная новая, Адаптировалась через время , причину не заводки нашел в штекере датчика холла ,благо с жигулей подходит новый за 80 рублей, но не большая не стабильность, оборотов особенно когда печку , свет включаешь , не знаю куда дальше может щетки на генераторе смотреть так как не менял, и подшипник плохой слышен шум ,а так все уже менял.

--------------------
WW поло классик 1997,AEX 1.4
Луганская обл г Брянка
PM
Top
stratixx
Отправлено: 10-05-2019 20:24
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 7
Регистрация: 17-08-2016

Поблагодарили: 0
QUOTE (Evoken @ 06-03-2019 12:40)
Дроссельная новая, Адаптировалась через время , причину не заводки нашел в штекере датчика холла ,благо с жигулей подходит новый за 80 рублей, но не большая не стабильность, оборотов особенно когда печку , свет включаешь , не знаю куда дальше может щетки на генераторе смотреть так как не менял, и подшипник плохой слышен шум ,а так все уже менял.

Еще когда датчик холла или проводка к нему умирает - при прокручивании стартером стрелка тахометра чаще неподвижно лежит, когда с ним все ок - она немного дергается при прокручивании стартером.
Так что как на дополнительную подсказку можно обращать на это внимание - ведь на тахометр сигнал подаётся как раз с датчика холла.

--------------------
VW Golf 3 Variant 1.4 APQ 1998г
Донецк
PM
Top
ppmag
Отправлено: 13-07-2019 00:56
Quote Post
Группа: Members
Сообщений: 14
Регистрация: 12-09-2018

Поблагодарили: 0
Ребята,
помогите понять причину постороннего звука на APQ 1.4, появившегося после замены помпы, отходившей всего 20тык. (потекла).
До замены помпы этого звука не было вообще.
Человек, менявший помпу грит, что ГРМ-ремень был перетянут.

Послушать можно тут: https://youtu.be/60crIdMYajA
Начиная с 1:00 вообще отчетливо слышно.

Призвук нерегулярный, не на каждом обороте слышно, появляется после прогрева.
Других симптомов нет - масло не уходит, уровень высокий.

Пробег мотора: 320 000.


UPD1:
не в самом худшем сервисе нашего города походили вокруг, послушали...
"где-то внутри движка, возможно следствие перетянутого ремня ГРМ, езди пока так"... мда уж.

Это сообщение отредактировал ppmag - 29-07-2019 16:27

--------------------
VW Polo Variant 1.4 (6KV5) MPI MT APQ 1998г
Украина, Тернополь
PM
Top

Topic Options Страницы: (68) « Первая ... 66 67 [68]  Reply to this topicStart new topicStart Poll



Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru