auto-z.ru RazborAvto vws.ru Autolux VWspare
Документация по автомобилям VAG  · Правила форума!
Страницы: (19) [1] 2 3 ... Последняя »  Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Какой ваш средний расход масла на 1000км
 
Какой ваш средний расход масла? 1000км
0,1л [ 589 ]  [39.85%]
0,2л [ 229 ]  [15.49%]
0,3л [ 157 ]  [10.62%]
0,5л [ 180 ]  [12.18%]
[ 219 ]  [14.82%]
[ 43 ]  [2.91%]
>2л [ 61 ]  [4.13%]
Всего голосов: 1478
Гости не могут голосовать 
Sherlok Holmes
  Дата 16-05-2007 14:30
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 27
Регистрация: 10-05-2007

Поблагодарили: 1
Опрос по среднему расходу масла на дизельных двигателях VW .

(ВООБЩЕ НА ВСЕХ)

--------------------
Jetta II 1.6 JP 89 CL
Питер

--------------------
Пружины от Пассата!
PM
Top
Ван Дал
Дата 16-05-2007 18:22
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 31
Регистрация: 30-12-2006

Поблагодарили: 0
Специально не мерил, но сейчас глянул на канистру масла уже литра нет. Проехал уже где-то 9 тыс. отметил 0,1.

--------------------
Golf II 1,6D JP 87-89
СССР
PM
Top
Black_Raven
Дата 16-05-2007 19:23
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 181
Регистрация: 31-07-2006

Поблагодарили: 0
А у меня не жрет совсем. От замены до замены 7-8 тыс км не доливаю и уровень постоянно ровно между метками. Движек капитален 60 тысяч назад

--------------------
Jetta II 1.6 Diesel - продана, Opel Vectra B 1.8
Питер Ржевка
PM
Top
luko
Дата 16-05-2007 19:34
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 14
Регистрация: 26-04-2007

Поблагодарили: 0
Джетта не ест. Совсем. Гольф 0.3-0.5 на 1000. Масло Revenol VDL и DLO соответственно.

--------------------
WV Jetta2 1.6D JP'84 & WV Golf2 1.6TD JR'88
Санкт-Петербург
PM
Top
soon
Дата 16-05-2007 20:13
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 399
Регистрация: 18-04-2007

Поблагодарили: 2
На расход масла могут влиять совокупность разных факторов ,в отдельности которые сами по себе являются допустимыми.Это отклонение от геометрии размеров ЦПГ,люфты системы наддува,параметры масла,и.т.д.Заводом изготовителем заранее установлена норма расхода масла на этот мотор 1литр на 1000км.Хотя это я считаю много.Иногда после капитального ремонта расход держится в пределах 200-300грамм.также угол наклона хонингования может влиять на расход масла.

--------------------
Ситроен С5
Белорусь Могилёв
PM
Top
schlange
Дата 18-05-2007 16:37
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 38
Регистрация: 11-05-2007

Поблагодарили: 1
Приблизительный расход на дизеле 1 литр на 10 тысяч ,это нормально.НО если больше то надо искать причину почему жрёт.
У меня расход са.1л на 30тысяч .От замены до замены.

Это сообщение отредактировал schlange - 18-05-2007 16:40

--------------------
Sharan 2004 1,9 TDI Pumpe-diesel
Deutschland, Kiel

Поблагодарили за это сообщение: zavhoz
PM
Top
andy-spb
Дата 18-05-2007 18:03
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 26
Регистрация: 21-03-2007

Поблагодарили: 3
Расход масла на дизельном двигателе будет всегда. Особенно на турбированном. А что некоторые ездят по 30 000 км. от замены до замены? Если кто то говорит, что не сгорает вообще- это сказочники или у них ОЖ пополняется уровень масла!!!!!!!!

Ребята читайте техническую литературу про дизеля!

--------------------
VW Passat 1993г.в 1,6 TDI
питер

Поблагодарили за это сообщение: couuageous7373, толик анисик, Дим Димыч Старший
PM
Top
soon
Дата 18-05-2007 21:58
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 399
Регистрация: 18-04-2007

Поблагодарили: 2
QUOTE (andy-spb @ May 18 2007, 06:03 PM)
Расход масла на дизельном двигателе будет всегда. Особенно на турбированном. А что некоторые ездят по 30 000 км. от замены до замены? Если кто то говорит, что не сгорает вообще- это сказочники или у них ОЖ пополняется уровень масла!!!!!!!!

Ребята читайте техническую литературу про дизеля!

ну тут вы немного переборщили.При попадании любой влаги в масло оно превращается в суспензию серо-черного цвета.

--------------------
Ситроен С5
Белорусь Могилёв
PM
Top
schlange
Дата 19-05-2007 01:16
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 38
Регистрация: 11-05-2007

Поблагодарили: 1
В настоящее время почти 90% дизелей расчитаны на 30 тысяч,и как правило за этот периуд расходуется 1-1,5 литра масло.Если конечно оно нигде не вытикает.
Чтобы узнать какой двигатель подходит под 30т или 2г. нужно найти PR-номер,если он -QG1 то можно смело заливать SAE-0W30 или 5W30.

--------------------
Sharan 2004 1,9 TDI Pumpe-diesel
Deutschland, Kiel
PM
Top
Sherlok Holmes
Дата 24-05-2007 22:33
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 27
Регистрация: 10-05-2007

Поблагодарили: 1
Я не совсем согласен с тем что двигатель не ест масло совсем, если учитывать возраст наших с вами автомобилей,даже при самом хорошeм обслуживании износ происходит! Двигатель будет жечь масло в незначительных количествах, но будет! Меньше 100 г это просто нереально для таких моторов.
( в мануале VAG написано вообще 1.5 литра на 1000......) я заливаю 10w-40

Это сообщение отредактировал Sherlok Holmes - 01-06-2007 16:33

--------------------
Jetta II 1.6 JP 89 CL
Питер

--------------------
Пружины от Пассата!
PM
Top
RIKO
Дата 04-07-2007 14:24
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 68
Регистрация: 04-11-2006

Поблагодарили: 1
Масло ел около литра на 1000 (движок JP) это на полусинтетики ESSO 10W40; до перевода ел грамм 700 минирального.Подозреваю большой угар-ведь маслице так себе!
Заметил странность: при движении по трассе 110 и выше ест всего грамм 100!!!!! vw_unknw.gif А по городу поджирает по полной!Диагностику движок прошол на ура! ни каких сколь либо серьёзных отклонений и ни разу не капиталился!
Собераюсь поменять колпачки задубели наверное за 18 то лет!
Если кто сталкивался подскажите плиз в чём может быть дело!!!!!
Заранее благодарен. vw_hi.gif

--------------------
Volkswagen Passat 1.6D JK 1987., Chevrolet Evanda 2.0, 2005
Россия, Брянск
PM
Top
&rey
Дата 06-07-2007 14:41
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 659
Регистрация: 13-02-2005

Поблагодарили: 1
QUOTE (RIKO @ Jul 4 2007, 02:24 PM)
Масло ел около литра на 1000 (движок JP) это на полусинтетики ESSO 10W40; до перевода ел грамм 700 минирального.Подозреваю большой угар-ведь маслице так себе!
Заметил странность: при движении по трассе 110 и выше ест всего грамм 100!!!!! vw_unknw.gif А по городу поджирает по полной!Диагностику движок прошол на ура! ни каких сколь либо серьёзных отклонений и ни разу не капиталился!
Собераюсь поменять колпачки задубели наверное за 18 то лет!
Если кто сталкивался подскажите плиз в чём может быть дело!!!!!
Заранее благодарен. vw_hi.gif

Не заморачивайтесь колпачками - это бесполезно!
Какую диагностику двигатель прошёл на ура? Замер компрессии? У вас там масла полные цилиндры! ТРК тож подношена. Рекомендую разобрать и сделать капремонт.

--------------------
Опель-Астра F,1.7TDL,97г.
Беларусь

--------------------
WV-Jetta-2,91g,1.6TD - продана, Опель Астра - караван, 1.7 ТД, 97г.Беларусь


Поблагодарили за это сообщение: zavhoz
PM
Top
RIKO
Дата 12-07-2007 12:42
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 68
Регистрация: 04-11-2006

Поблагодарили: 1
Да я тоже об этом думал! Тут на днях узнал что предыдущая хазяйка тыщ 150-200 назад меняла кольца (но без расточки поршневой, точить ей не стали сказали что гильзы и поршня в норме) и колпачки и делала промывку и регулировку ТНВД!Машина прошла всего 400 тыщ. км.Так уточните (по вашему мнению) почему масло ест по разному на разных скоростях!?

--------------------
Volkswagen Passat 1.6D JK 1987., Chevrolet Evanda 2.0, 2005
Россия, Брянск
PM
Top
Nickkkk967
Дата 12-07-2007 16:20
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 121
Регистрация: 21-04-2007

Поблагодарили: 1
При движении (40км и выше) охлаждается поддон, а при торчании в пробках режим движка самый жёсткий - ускорения-тормоз. И конечно качество масла, по городу синтетику неплохо. Одно плохо - нет синтетики для дизеля, mad.gif только универсальная, поэтому лью полусинтетику. Заливаю при замене пол-уровня и литр на долив, как упало на минимум - замена smile.gif

--------------------
VW Passat AAZ 92г. гражданка
С-Петербург
PM
Top
Valk
Дата 13-07-2007 01:59
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 5
Регистрация: 12-07-2007

Поблагодарили: 0
TRANSPORTER 1992 гв груженный масло кушал 1 литр на 7000 км - это норма. Купил посвежее технику - не жрет. Решение проблемы... если это проблема. vw_driving.gif

--------------------
VW LT35, 2.5 SDI (AGX), 02.1999г.
Уфа
PM
Top
Eugene_I
Дата 23-07-2007 16:52
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 63
Регистрация: 24-05-2007

Поблагодарили: 22
QUOTE (&rey @ Jul 6 2007, 02:41 PM)
Не заморачивайтесь колпачками - это бесполезно!
Какую диагностику двигатель прошёл на ура? Замер компрессии? У вас там масла полные цилиндры! ТРК тож подношена. Рекомендую разобрать и сделать капремонт.

Рей, а вы уверены, что это у него действительно кольца легли?
Я слышал, что довольно достоверно проверить в кольцах ли дело - это просмотреть систему вентиляции картера (ну, если масла в трубках не много и если не загажена - то с кольцами все ОК.).
Как вам такой метод диагностики?

--------------------
VW Passat B3, 1.9D, 1992, двигатель 1Y
Украина, Донецк

--------------------
Я нашел абсолютную истину
PM
Top
kablook
Дата 26-07-2007 15:03
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 9
Регистрация: 26-07-2007

Поблагодарили: 0
Парни, подскажите "чайнику". Взял недавно Т4, двигатель TDI, 2,5 л, 88 л.с., модель 2001 г. (код не знаю, наверное где-нибудь нарисован). Машинка из Германии, на спидометре 105 тыс. км. (возможно так и есть), книжки на немецком (я ни бельмеса не понимаю).

- какое масло лучше лить;
- как часто его менять;
- что поменять (ремни, колпаки, че там еще...), чтобы избавить себя от возможных хлопот в дальнейшем.

--------------------
Т4, TDI-2.5л-88л.с. (AJT), 2001 год
Владимирская область
PM
Top
schlange
Дата 27-07-2007 01:26
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 38
Регистрация: 11-05-2007

Поблагодарили: 1
1.масло sae 10w40 -это родное
2.каждые 15000км или 1 год
3.проверь ремни(их два) если плохие то смени
если что в книге не понятно я могу перевести.

--------------------
Sharan 2004 1,9 TDI Pumpe-diesel
Deutschland, Kiel
PM
Top
Eugene_I
Дата 27-07-2007 14:24
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 63
Регистрация: 24-05-2007

Поблагодарили: 22
QUOTE (kablook @ Jul 26 2007, 03:03 PM)
Парни, подскажите "чайнику". Взял недавно Т4, двигатель TDI, 2,5 л, 88 л.с., модель 2001 г. (код не знаю, наверное где-нибудь нарисован). Машинка из Германии, на спидометре 105 тыс. км. (возможно так и есть), книжки на немецком (я ни бельмеса не понимаю).

- какое масло лучше лить;
- как часто его менять;
- что поменять (ремни, колпаки, че там еще...), чтобы избавить себя от возможных хлопот в дальнейшем.

Немного не в тему...
А ты уверен, что у тебя действительно 88 л.с.? Что-то явно маловато для 2.5, да еще и ТДИ!
Насчет масла - ищи на канистрах, которые будешь покупать, допуск VW .... Токма я забыл, какой допуск для турбированных дизелей vw_blush.gif
И пробег кажется тоже скрученным. Увы. Немцы (вернее, та разношерстная толпа, которая занимается реализацией бэушного транспорта) уже давно научились разбирать приборную панель sad.gif vw_fool.gif

--------------------
VW Passat B3, 1.9D, 1992, двигатель 1Y
Украина, Донецк

--------------------
Я нашел абсолютную истину
PM
Top
Gear
Дата 27-07-2007 14:50
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 234
Регистрация: 30-08-2006

Поблагодарили: 1
QUOTE
А ты уверен, что у тебя действительно 88 л.с.? Что-то явно маловато для 2.5, да еще и ТДИ!

+1, по мне там их должно быть не меньше 130 на 2.5 TDI, ну или 116 как минимум
по замене: ремни, ролики, масло, фильтра (масляный, салонник, воздухан, топливный) + я бы еще на взятой бу машине сразу бы сделал сход-развал + балансировку
+ по подвеске в любом профильном вагеновском сервисе скажут че на подходе...

--------------------
Ford Mondeo III Turnier, TDDI, 115 лс - доволен
MSK

--------------------
ТАЗик 99ый, карб - продан
VW Golf 3 Variant, 1Z, 1995 - продан


Поблагодарили за это сообщение: evgentii
PM
Top

Topic Options Страницы: (19) [1] 2 3 ... Последняя » Reply to this topicStart new topicStart Poll



Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru