auto-z.ru RazborAvto vws.ru Autolux VWspare
Документация по автомобилям VAG  · Правила форума!
Страницы: (6) [1] 2 3 ... Последняя »  Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Вкладыши шатуна: бракованные или как?, VW Golf variant 2009 года 1,9 TDI 77 kW BLS
Saulius
Отправлено: 13-07-2018 10:53
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 5672
Регистрация: 25-09-2017

Поблагодарили: 648
Имеется мотор BLS, прошедший 280 тыщ км. Провернуло шатунные вкладыши 2-го цилиндра. Коленвал на металлолом, шатун удалось восстановить, не вытаскивая из блока. Поменял вкладыши всех шатунов на Колбеншмит, коленвал, всё собрал, машина радостно уехала. На верхних вкладышах других шатунов присутсвует окрошившийся и облупившийся слой аллюминия:

user posted image

user posted image

user posted image



Вопрос: это производственный брак, или чтото с работой мотора?
ПС: Третий мотор BLS с таким же дефектом, кстати, все три машины были белого цвета cool.gif .

Это сообщение отредактировал Saulius - 13-07-2018 10:55

--------------------
Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
Литва

--------------------
Да будет МИР между нами! Ребята, давайте жить дружно...(кот Леопольд)
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 13-07-2018 11:16
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 72366
Регистрация: 11-08-2005

Поблагодарили: 967
Этот мотор с сажевым, как говорили в фолька в момент регенерации топлива льется много, и нагрузка на мотор больше, наваливает он тоже в этот монт здорово
И другая причина все же попадание масла опять таки в момент регенерации

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
PM
Top
Saulius
Отправлено: 13-07-2018 11:41
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 5672
Регистрация: 25-09-2017

Поблагодарили: 648
QUOTE (AlexTDI @ Jul 13 2018, 11:16)
Этот мотор с сажевым, как говорили в фолька в момент регенерации топлива льется много, и нагрузка на мотор больше, наваливает он тоже в этот монт здорово
И другая причина все же попадание масла опять таки в момент регенерации

Не убедительная причина, так как топливо для регенерации впрыскивается при открытии выпускного клапана, когда процесс нагнетания поршня уже окончен, и выхлопные газы вместе с топливом выдавливаются движущимся вверх поршнем в выхлопную систему и сажевый фильтр.

--------------------
Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
Литва

--------------------
Да будет МИР между нами! Ребята, давайте жить дружно...(кот Леопольд)
PM
Top
Фил-2000
Отправлено: 13-07-2018 11:57
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 8010
Регистрация: 12-02-2012

Поблагодарили: 778
QUOTE (Saulius @ Jul 13 2018, 10:53)
кстати, все три машины были белого цвета cool.gif .

Ну, дык, вот из-за этого всё как раз - недопрогрев вкладышей до расчётной температуры эксплуатации за счет инфракрасного солнечного излучения!... vw_lol2.gif

--------------------
VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991
ВоМКАДье

--------------------
_______________________________

VW Passat B4 Variant 1.8 ABS MonoMotronic 02A 1994 - дохаживает
PM
Top
Saulius
Отправлено: 13-07-2018 12:02
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 5672
Регистрация: 25-09-2017

Поблагодарили: 648
QUOTE (Фил-2000 @ Jul 13 2018, 11:57)
Ну, дык, вот из-за этого всё как раз - недопрогрев вкладышей до расчётной температуры эксплуатации за счет инфракрасного солнечного излучения!... vw_lol2.gif

Во во, и мне такая мысль в голову пришла. А то по началу думал, что совпадение. Оказывается, что уже система laugh.gif . Вывод сам напрашивается... cool.gif .

--------------------
Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
Литва

--------------------
Да будет МИР между нами! Ребята, давайте жить дружно...(кот Леопольд)


Поблагодарили за это сообщение: Basil 39
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 13-07-2018 12:10
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 72366
Регистрация: 11-08-2005

Поблагодарили: 967
QUOTE (Saulius @ Jul 13 2018, 11:41)
Не убедительная причина, так как топливо для регенерации впрыскивается при открытии выпускного клапана, когда процесс нагнетания поршня уже окончен, и выхлопные газы вместе с топливом выдавливаются движущимся вверх поршнем в выхлопную систему и сажевый фильтр.

В нф разве это возможно?


Почему тогда вмм колено мрет а на бкд нет,
Там низ одинаковый

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
PM
Top
Фил-2000
Отправлено: 13-07-2018 12:27
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 8010
Регистрация: 12-02-2012

Поблагодарили: 778
QUOTE (Saulius @ Jul 13 2018, 12:02)
Во во, и мне такая мысль в голову пришла. А то по началу думал, что совпадение. Оказывается, что уже система laugh.gif . Вывод сам напрашивается... cool.gif .

А вообще, жесть, конечно... Может, чего-то в этом движке с масляными каналами нахимичили? Как будто, масло до них не доходит.. Ну, или, действительно заводской брак в партии..

--------------------
VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991
ВоМКАДье

--------------------
_______________________________

VW Passat B4 Variant 1.8 ABS MonoMotronic 02A 1994 - дохаживает
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 13-07-2018 12:30
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 72366
Регистрация: 11-08-2005

Поблагодарили: 967
QUOTE (Saulius @ Jul 13 2018, 11:41)
Не убедительная причина, так как топливо для регенерации впрыскивается при открытии выпускного клапана, когда процесс нагнетания поршня уже окончен, и выхлопные газы вместе с топливом выдавливаются движущимся вверх поршнем в выхлопную систему и сажевый фильтр.

Но масло топливом разбодяживается



И на нф бывают проблемы с выпаданием заглушек на коромыслах НФ
НО тут бы голова пострадала в первую очередь

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 13-07-2018 12:32
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 72366
Регистрация: 11-08-2005

Поблагодарили: 967
У меня такие же были коренные в месте где колено развалилось, остальные норм

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
PM
Top
Saulius
Отправлено: 13-07-2018 12:44
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 5672
Регистрация: 25-09-2017

Поблагодарили: 648
QUOTE (AlexTDI @ Jul 13 2018, 12:30)
Но масло топливом разбодяживается



И на нф бывают проблемы с выпаданием заглушек на коромыслах НФ
НО тут бы голова пострадала в первую очередь

Алекс, это всё проверено в первую очередь (не первый раз ныряем). Дело, думаю, в самих вкладышах. Тут меня интересует мысли куда больше продвинутых знатоков, чем ты (не обижайся). vw_hi.gif

--------------------
Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
Литва

--------------------
Да будет МИР между нами! Ребята, давайте жить дружно...(кот Леопольд)
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 13-07-2018 13:02
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 72366
Регистрация: 11-08-2005

Поблагодарили: 967
QUOTE (Saulius @ Jul 13 2018, 12:44)
Алекс, это всё проверено в первую очередь (не первый раз ныряем). Дело, думаю, в самих вкладышах. Тут меня интересует мысли куда больше продвинутых знатоков, чем ты (не обижайся). vw_hi.gif

А тебе зачем все это?
Воткнул другой движок или колено, и пуст едет с миром

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
PM
Top
Saulius
Отправлено: 13-07-2018 13:04
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 5672
Регистрация: 25-09-2017

Поблагодарили: 648
QUOTE (Фил-2000 @ Jul 13 2018, 12:27)
А вообще, жесть, конечно... Может, чего-то в этом движке с масляными каналами нахимичили? Как будто, масло до них не доходит.. Ну, или, действительно заводской брак в партии..

Если бы масло не доходило, то бы был сразу прихват, а тут поверхность, аллюминиевый слой отвалившийся. И по самой середине. Я так понимаю, что этот слой наносится каким то напылением, вот он во время работы по пыльце и разрушается, ведь не кусками отваливается, куда ж кусок пролезет в маслянную щель между вкладышом и шейкой КВ laugh.gif . Ну, разве что в дырку в шейке для подачи масла, но там же давление!. На моторах до BLS такого небыло, моторы ходили до ляма, кольца и цилиндры стирались до потери компрессии, но не коленвал. Вот и напрашивается мысль про брак капиталистов.
Я тут двум другим моторам менял КВ вместе со вкладышами, снятыми с моторов по старше, всё идеально подходит, даже приспособу для кольца ДПКВ соорудил, чтоб на место поставить, и уже хрен знает, сколько они проехали. vw_hi.gif

--------------------
Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
Литва

--------------------
Да будет МИР между нами! Ребята, давайте жить дружно...(кот Леопольд)
PM
Top
popov2
Отправлено: 13-07-2018 13:06
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 7488
Регистрация: 11-05-2012

Поблагодарили: 2705
Это не брак.нижние же не пострадали.это больше плхоже на кавитацию. ну или как небольшая дырочка на асфате от воды и колес разрастается в яму.
Возможно началом процесса было масляное голодание.может при регенерации солярка в масло попадает.
Такой кариес встречается на любых движках.в том числе и на бензиновых.

--------------------
ауди А6 2.4 ALF 1998г. Nissan Leaf 2013г.
Беларусь Волковыск

--------------------
ремонт МКПП.тел.-(Viber ) +375 296343980. Володя.


Поблагодарили за это сообщение: Saulius
PM
Top
Saulius
Отправлено: 13-07-2018 13:06
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 5672
Регистрация: 25-09-2017

Поблагодарили: 648
QUOTE (AlexTDI @ Jul 13 2018, 13:02)
А тебе зачем все это?
Воткнул другой движок или колено, и пуст едет с миром

mad.gif Алекс, твоё место в Болталке, и только по выходным, а в техничку не лезь.

--------------------
Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
Литва

--------------------
Да будет МИР между нами! Ребята, давайте жить дружно...(кот Леопольд)
PM
Top
S@ymon Gr@pes
Отправлено: 13-07-2018 14:17
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 562
Регистрация: 05-02-2010

Поблагодарили: 104
Это "спасибо" от экологов с их "экологичными" маслами, которые вязкость теряют с пробегом и увеличенным интервалам замены... mad.gif

--------------------
Skoda Octavia A4 1.6i 101 л.с. AKL 2007г. - продана любимая, VW Touran 1.9 TDI PD BKC 2004 DSG6 - есть.
Россия, г. Псков

Поблагодарили за это сообщение: Saulius
PM
Top
kudrik
Отправлено: 13-07-2018 14:43
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1813
Регистрация: 23-04-2008

Поблагодарили: 736
Каталоги ведущих производителей говорят, что это "Поверхностная усталость"

Возраст вкладыша.
Состав АЛ. напыления явно не под большие долговременные нагрузки.
Возможный тюнинг.
Разжижение масла топливом, и снижение толщины масляного клина

Всё правильно задумано.

Это сообщение отредактировал kudrik - 13-07-2018 15:05

--------------------

Украина, Кривой Рог

Поблагодарили за это сообщение: Saulius
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 13-07-2018 15:00
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 72366
Регистрация: 11-08-2005

Поблагодарили: 967
QUOTE (Saulius @ Jul 13 2018, 13:06)
mad.gif Алекс, твоё место в Болталке, и только по выходным, а в техничку не лезь.

Чем отличается???


user posted image


user posted image

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
PM
Top
kudrik
Отправлено: 13-07-2018 15:13
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1813
Регистрация: 23-04-2008

Поблагодарили: 736
Алекс. У тебя эту картинку(усталостное выкрашивание слоя) спровоцировал боковой подгиб бугеля(опоры). Масляный клин ушёл в ноль однобоко.
Остальная поверхность напыления - с нулевым износом. Видно даже следы заводской протяжки-калибровки(типа гладкой брошью)
Я подозреваю это вкладыш с лопнутого пополам кол/вала

Тут и к гадалке не ходи... smile.gif smile.gif

Это сообщение отредактировал kudrik - 13-07-2018 15:22

--------------------

Украина, Кривой Рог

Поблагодарили за это сообщение: Saulius
PM
Top
Saulius
Отправлено: 13-07-2018 15:21
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 5672
Регистрация: 25-09-2017

Поблагодарили: 648
Вывод напрашивается один: прошёл такой движок 200-250 тыщ, меняй вкладыши, пока не поздно. Хоть ради профилактики. vw_hi.gif

--------------------
Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
Литва

--------------------
Да будет МИР между нами! Ребята, давайте жить дружно...(кот Леопольд)
PM
Top
popov2
Отправлено: 13-07-2018 15:48
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 7488
Регистрация: 11-05-2012

Поблагодарили: 2705
QUOTE (Saulius @ Jul 13 2018, 15:21)
Вывод напрашивается один: прошёл такой движок 200-250 тыщ, меняй вкладыши, пока не поздно. Хоть ради профилактики. vw_hi.gif

Так и есть. По соседству чел ремонтирует чисто Рено.частенько такие приносит.он говорил на 1.9 -- 2.2 вроде даже рекомендация производителя есть.Замена шатунных на 200 тыс.

--------------------
ауди А6 2.4 ALF 1998г. Nissan Leaf 2013г.
Беларусь Волковыск

--------------------
ремонт МКПП.тел.-(Viber ) +375 296343980. Володя.


Поблагодарили за это сообщение: Saulius
PM
Top

Topic Options Страницы: (6) [1] 2 3 ... Последняя » Reply to this topicStart new topicStart Poll



Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru