Как снять крышку осушителя в Шаране. Не смог снять для замены осушителя!

  • Автор темы PRivate
  • Дата начала
  • Ответы 12
  • Просмотры
  • Теги
    vw sharan

PRivate

Завсегдатай
Сообщения
75
Реакции
6
Город
BELARUS.MOGILEV
Авто
VW SHARAN 1.9 TDI [AUY] 115 л.с. Дизель 2002
Как снять крышку осушителя в шаране??? Не смог снять для замены осушителя!Стопорное кольцо снял(было сломано)ВСё хорошо вычистил,отвёрткой все окислы по контуру крышки убрал.Вкрутил болт в крышку, зажал плоскогубцами оперся ими по краю трубы осушителя и давил просто и небольшими ударами молотком и ничего ,только край погнул!Затем простучал без фанатизма сверху ,по самой крышке,всё повторил и ни чего! Даже вроде не стронулась. Что может посоветовать?
 
Залить какой нибудь vd40 и подождать, а потом так же как и делал.
 
подъехать на нормальный сервис по ремонту кондеев и снять за пять минут. есть специальный съемник для него. но бывает и такое, что она там прикипает на веки вечные, главное не перекосить
 
Сорвал резьбу внутри пробки(была очень плохая,вся кородированная)Нарезать новую?на 8
 
там резьба 5-ка, так что пробуйте болтом на 6-ть нарезать новую резьбу. вообще такие крышки продаются отдельно. так что это не проблема, главное чтобы в корпусе не было следов коррозии, иначе придется менять радиатор
 
Я не видел крышек отдельно в продаже! Только в дорогих комплектах осушителя!
 
ты думаеш датчик на осушителе?
 
sharan black написал(а):
ты думаеш датчик на осушителе?

Я не думаю про датчики,я думаю как снять крышку в осушителе!Сегодня купил БУ испаритель 50 баксов.Заменю там осушитель и поставлю вместо своего!Также поменяю колечки.
 
sharan black? у вас и у автора темы системы кондиционирования отличаются, у него датчик давления стоит в другом месте. и осушитель - одно целое с радиатором.
PRivate, крышки такие есть в продаже, только спрашивайте в сервисах по ремонту кондиционеров. а по факту зря потратили деньги на радиатор и где гарантия, что тут крышка снимется легко? чтобы снять крышку нужен длинный болт, гайка и упор. гайку накручиваем до упора, ставим упор и вкручиваем болт в крышку. выкручиваем гайку. таким образом гайка упирается в упор, который опирается на корпус радиатора, при этом болт подымается и тянет за собой крышку. надеюсь хоть что-то понятно :)
 

Там косой срез на трубе осушителя(упору не вочто опереться я пробовал)
Сегодня снял крышку осушителя в приобретенном конденсоре.Снимал так.Накрутил болт днинной примерно 4 см.Там 6-ка резьба.Перевернул на 90 градусов конденсор,положил под него деревянный брусок по всей длинне и плоскогубцами ухватился под шляпку болта.И молотком ,без фанатизма,но резко бил по плоскогубцам ближе к захвату,Через минут 5 крышка снялась.Нужно смотреть на перекос крышки ,раза 2 выравнивал.Но столкнулся с новой проблеммой-новые кольца из комплекта осушителя гораздо толще родных!!!!!
 
Точил новую крышку из латуни токарь по образцу.только ручейки глубже и чуть шире чем в родной!Под колечки из комплекта осушителя AVA VW D075. Встало все нормально,чуть пришлось подбивать крышку чтобы стопорное кольцо встало на место.качнули давление 15атм.Утечка .Пришлось вынимать трубку из под правого крыла(стандартная болезнь)Заварил.Буду пробовать.
 
Проверил давлением в 15 атм.Не повезло -травит.Сегодня нашел предположительно!Лопнуло вдоль крепление датчика давления на малой трубку под бампером .Снимал трубку ,зажимал в тиски ,но всё равно не открутил.Погрел автогеном-тот же результат.На отрезном станке пропилил датчик вдоль до резьбы-хрен не идет((( Закисло насмерть.Затем открутил вместе с резьбой :mad: Поехал на сварку обварили место резьбы и заодно проблемные места под хомутом!Кому пригодиться Резьба М12 шаг1.25 на штуцер под датчика давления.Прикольные внутренности у датчика.
 
Все живое!
 
Назад
Сверху Снизу