Сажевый фильтр не прожигается 2,0 TDI BMP

st60

Участник
Сообщения
14
Реакции
0
Город
германия
Авто
Passat 2,0 TDI.BMP 140ps.2006г
Автомобиль
VW Passat B6 2006г.
Двигатель
2,0 TDI BMP
Привет всем!Повышается уровень масла ,солярка в картере.Был на vw. ошибок нет. 1) Заменил ваккумный насос 2)Заменил головку блока(говорят посадочные места насос фарсунок разбило пробег был 178 000 т) Теперь надо менять сажевый.Расход соляры увеличелся.Я думаю заменю сажевик ,а проблема останется.Сажевик забит на59 %
 
Последнее редактирование модератором:
Сколько золы показывает через vcds? (Именно золы, не сажи)
 
Всем привет!Заменили сажевый (новый но не оригинал) проехал 86 км и поволил густой сизый дым.Приехал в мастерскую, где меняли фильтр (с.т.о или как назвать?) там ошибок нет, заменили дачик надува (на него одеты два шланчика идушие с сажевого ).Проехал 70 км и опять все в дыму и вони.Опять ошибок нет, сняли ЕРГ вентиль говорят что видно щель,значит не доконца закрыт и надо менять. С новым вентилем еще меньше 65 км проехал и опять дым столбом! Поставили в салон большой прибор или компьютер и я ездил и по городу и за городом пока не повалил дым.Они сказали идет часто регинерация значит новый фильтр бракованый.С родины привезли с вырезаным фильтром,поставили и теперь вонь еще больше и дымит на холодную. На холостых если больше 4- 5 минут без движения тоже дымит.С каждой новой запчастью хуже и больше проблем.Расход по городу сейчас около 9литров,тянет хорошо.С родным фильтром не дымил.Что нахимичели?Дней 6 до замены фильтра меняли на насос фарсунках новый комплект колечек и вот думаю может закусило колечко и все проблемы и с новым фильтром и с дымом?
 
st60 написал(а):
С каждой новой запчастью хуже и больше проблем
Нажмите, чтобы раскрыть...
Адаптер за 5$ и скачать программу VAG DPF ссылку на которую вам дали... узнаете что с сажевым
Или кабель типа VCDS - будете понимать что с машиной.
или так и будете отдавать деньги сервисам... :unknw:
 
st60 написал(а):
Всем привет!Заменили сажевый (новый но не оригинал) проехал 86 км и поволил густой сизый дым.Приехал в мастерскую, где меняли фильтр (с.т.о или как назвать?) там ошибок нет, заменили дачик надува (на него одеты два шланчика идушие с сажевого ).Проехал 70 км и опять все в дыму и вони.Опять ошибок нет, сняли ЕРГ вентиль говорят что видно щель,значит не доконца закрыт и надо менять. С новым вентилем еще меньше 65 км проехал и опять дым столбом! Поставили в салон большой прибор или компьютер и я ездил и по городу и за городом пока не повалил дым.Они сказали идет часто регинерация значит новый фильтр бракованый.С родины привезли с вырезаным фильтром,поставили и теперь вонь еще больше и дымит на холодную. На холостых если больше 4- 5 минут без движения тоже дымит.С каждой новой запчастью хуже и больше проблем.Расход по городу сейчас около 9литров,тянет хорошо.С родным фильтром не дымил.Что нахимичели?Дней 6 до замены фильтра меняли на насос фарсунках новый комплект колечек и вот думаю может закусило колечко и все проблемы и с новым фильтром и с дымом?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Колечко тут не при чём, скорей всего новый сажевый - просто обманка. ЭБУ включает регенерацию, саляра в "сажевом" не сгорает и валит дымом через выхлоп. Лекарство одно - удалить фильтр программно.
Можно и распредвал поменять, взяв от мотора по старше, что без сажевого шли, по идее дыма быть не должно, но как там будет, то х.з. :unknw: . Ну, и самый борзый вариант - купить новый оригинальный сажевый :cool: .
 
Сажевый покупал у нас в германии за 450 евро. Oригинальный стоит 1200 евро плюс работа,а машину за 2000 не продать.Машина 2006 г,а в этом году уже вложил в нее 2800.Два года не работаю проблемы с сердцем, 6 стендов поставили, а кардиолог не разрешает работать шофером.Если бы работал заменил бы машину.В компьютерах я тупой.У соседа vw touran и он своим маленьким прибором у меня тоже ошибок не нашел. Надо в россию на ремонт ехать.Может и в россии уже так же как и здесь - менять все лижбы деньги сорвать с людей. Всем спасибо!
 
st60 написал(а):
Может и в россии уже так же как и здесь - менять все лижбы деньги сорвать с людей
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так везде.

Продавай машину, если сам не можешь сделать и помочь некому.
Post automatically merged:

Saulius написал(а):
Лекарство одно - удалить фильтр программно.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Самый дешёвый вариант. И стоит наверняка меньше, чем покупка+установка китайского DPF.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу