auto-z.ru RazborAvto vws.ru VWspare
Документация по автомобилям VAG  · Правила форума!

Внимание! В ближайшее время форум переезжает на новый движок!
Вся информация, ссылки на темы, логины/пароли и личные сообщения сохранятся...

Forum Rules Правила раздела "Оперативные вопросы"
  Reply to this topicStart new topic

> Срочный вопрос теоретический про цементацию шеек коленвалов
foks
Отправлено: 26-08-2019 18:57
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 56275
Регистрация: 17-12-2004

Поблагодарили: 144
Друзья, вопрос к вагу отношения не имеет, но он технический и очень срочный,мне нужны советы. Вопрос про цементацию шеек коленвалов, какая обычно толщина данного слоя?? Дело в том что я осознано загубил мотор на квадре, так вышло, в данный момент не ясно что делать с коленом, производитель советует брать сразу новое за 26000, а проточить с учётом правки шатунов 7000 я даже вкладыши подобрал туда ремонтные. Вопрос лишь а том что писали что слой цементации там тонкий, колено от мотора GaoKin 800 кубов. Так как точной инфы нет может как то теорией меня подкрепите?? Сейчас расточка в моем случае возможна под первый ремонт 0.25

--------------------
LADA LARGUS; были - УАЗ 469, Lada Granta, BMW 120, Octavia tourbo, Golf III супер ABD, VOLVO S60 разбита; VW Golf III GTI 16V J5.1.
столица

--------------------
Алкоголь развлечение бедных, Наркотики – слабых, Спорт для сильных!
PM
Top
Yuzef
Отправлено: 30-08-2019 22:07
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1733
Регистрация: 17-01-2008

Поблагодарили: 370
QUOTE (foks @ 26-08-2019 18:57)
Друзья, вопрос к вагу отношения не имеет, но он технический и очень срочный,мне нужны советы. Вопрос про цементацию шеек коленвалов, какая обычно толщина данного слоя?? Дело в том что я осознано загубил мотор на квадре, так вышло, в данный момент не ясно что делать с коленом, производитель советует брать сразу новое за 26000, а проточить с учётом правки шатунов 7000 я даже вкладыши подобрал туда ремонтные. Вопрос лишь а том что писали что слой цементации там тонкий, колено от мотора GaoKin 800 кубов. Так как точной инфы нет может как то теорией меня подкрепите?? Сейчас расточка в моем случае возможна под первый ремонт 0.25

Точные цифры скажет только производитель.
В теории цементация вроде до 1мм. делается. Чисто рассуждая, если производитель не предусматривает ремонт, то вряд ли он будет делать большой слой цементация, т.к. это дополнительные издержки при производстве.

--------------------
passat B5 2.5TDI 2000г. был tiptronic стала механика; е39 2,5 TDS
Belarus, Mogilev
PM
Top
WRH2E
Отправлено: 30-08-2019 23:24
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 35256
Регистрация: 25-05-2005

Поблагодарили: 1958
Скорость цементации примерно десятка в час.Считаем киловатты !

--------------------
Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA,ABS,фильтр ГУРа,масло ARAL 5W50,катушка Б-116,крышка трамблёра BERU VK-106,провода Finwhale
Россия , Москва

--------------------
Шатен.
PM
Top
Yuzef
Отправлено: 31-08-2019 00:24
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1733
Регистрация: 17-01-2008

Поблагодарили: 370
QUOTE (WRH2E @ 30-08-2019 23:24)
Скорость цементации примерно десятка в час.Считаем киловатты !

Ну это же не только киловаты. Производительность, нормо-часы и.т.д.

--------------------
passat B5 2.5TDI 2000г. был tiptronic стала механика; е39 2,5 TDS
Belarus, Mogilev
PM
Top
WRH2E
Отправлено: 31-08-2019 00:48
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 35256
Регистрация: 25-05-2005

Поблагодарили: 1958
Я только дал затравку.

--------------------
Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA,ABS,фильтр ГУРа,масло ARAL 5W50,катушка Б-116,крышка трамблёра BERU VK-106,провода Finwhale
Россия , Москва

--------------------
Шатен.
PM
Top
kudrik
Отправлено: 31-08-2019 10:31
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1844
Регистрация: 23-04-2008

Поблагодарили: 749
по японским мотоциклеткам - есть данные про твёрдость пов-сти шейки(в зависимости от глубины цементации).
можно скачать книжку - профессор Hiroshi Yamagata
"The science and technology of materials in automotive engines"

А этот мотор(уТС) вроде как китайский. Так что точные данные , про глубину цементации, у китайцев - трудно сказать.

Для японцев - снятие металла на пов-сти 0,125 мм(это на диаметр шейки 0,25 мм) --- не уменьшает(практически) твёрдость пов-сти.

стр. 182 книги: зависимость твёрдости, по Виккерсу(ось Х) - от глубины слоя цементации(ось У)
image


стр 167 книги: марки и состав основных сталей японских кол/валов
image

З.Ы.
700 единиц по Виккерсу HV - это примерно 60 ед. по Роквеллу HRC
750 единиц по Виккерсу HV - это примерно 63 ед. по Роквеллу HRC
https://sverla.info/articles/perevod-edinits-tverdosti/

Это сообщение отредактировал kudrik - 31-08-2019 10:44

--------------------

Украина, Кривой Рог

Поблагодарили за это сообщение: popov2, WRH2E
PM
Top
WRH2E
Отправлено: 31-08-2019 23:48
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 35256
Регистрация: 25-05-2005

Поблагодарили: 1958
Судя по графику,на 1-м и 2-м ремонтных размерах КВ будет работать дольше,нежели при номинале.Наверное уплотнилась структура вследствие воздействия температуры.
Это моё мнение.Оно может не совпадать с мнением редакции.

--------------------
Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA,ABS,фильтр ГУРа,масло ARAL 5W50,катушка Б-116,крышка трамблёра BERU VK-106,провода Finwhale
Россия , Москва

--------------------
Шатен.
PM
Top
kudrik
Отправлено: 01-09-2019 00:58
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1844
Регистрация: 23-04-2008

Поблагодарили: 749
QUOTE (WRH2E @ 31-08-2019 23:48)
Судя по графику,на 1-м и 2-м ремонтных размерах КВ будет работать дольше,нежели при номинале....

Это график твёрдости, для необработанной (в "ноль") поверхности.
Там же видно текст на англ. написано , что ещё "снИмется" примерно 100 микрон(0,10 мм) для финишной доводки и полировки пов-сти.

Поэтому - первые 0.10 мм толщины(на этом графике) можно условно исключить....


--------------------

Украина, Кривой Рог
PM
Top
WRH2E
Отправлено: 01-09-2019 01:13
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 35256
Регистрация: 25-05-2005

Поблагодарили: 1958
Я про то и говорю.Получается твёрдость выше.нежели в точке номинала,даже с учётом обработки.Но это всё лирика.Тема сисек считаю раскрыта.

--------------------
Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA,ABS,фильтр ГУРа,масло ARAL 5W50,катушка Б-116,крышка трамблёра BERU VK-106,провода Finwhale
Россия , Москва

--------------------
Шатен.
PM
Top

Topic Options Reply to this topicStart new topic



Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru