auto-z.ru RazborAvto vws.ru Autolux VWspare
Документация по автомобилям VAG  · Правила форума!
Страницы: (4) 1 2 [3] 4   Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Смазка ШРУС, Вопрос ко всем
WELL SOLID
Отправлено: 21-06-2010 14:55
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 555
Регистрация: 06-01-2009

Поблагодарили: 43
Советск на балтике? Привет городку! Бывал пару раз во время службы в ВМФ СССР!

--------------------
VW Passat B5 ADR 1.8 Автомат 1997 Котел-Бинар5С (продан); Mitsubishi Lancer X 2007 2.0 150л.с. CVT. Caddy 1.6 бензин палка 2016г.
Новокузнецк

--------------------
Ничто нам так дешево не дается и ничто нам так дорого не обходится, как собственная глупость!
PM
Top
dca121
Отправлено: 21-06-2010 15:06
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 922
Регистрация: 28-02-2009

Поблагодарили: 147
QUOTE
Смазка не смазка а год уже катаюсь без проблем!
Повторю Литол 24 смазка без противозадирных присадок не должна применятся в ШРУС. То что Шрус ещё работает это не из-за смазки Литол а благодаря качеству материалов самого ШРУСА. А эксперементы по экономии над своим авто можно продолжить например в мотор залить масло АВТОЛ (АС-8), в коробку НИГРОЛ, в шарикоподшипники СОЛИДОЛ и тд.

Это сообщение отредактировал dca121 - 21-06-2010 15:07

--------------------
VW Santana 1.6D, CR, ГУР, Surinam Red metallic.
Ульяновск

Поблагодарили за это сообщение: WELL SOLID
PM
Top
vit321031
Отправлено: 21-06-2010 18:13
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 398
Регистрация: 15-03-2009

Поблагодарили: 8
Значит ШРУС удачный попался!!! Причем брал б.у. видимо еще с ТИГРа снят vw_yahoo.gif Во время войны делали на совесть... vw_yahoo.gif

--------------------
Шкода Октавия 1.8 AGU 2003
Россия, Калининградская область
PM
Top
Demolition_Men
Отправлено: 21-06-2010 19:28
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 457
Регистрация: 16-10-2007

Поблагодарили: 39
QUOTE (dca121 @ Jun 21 2010, 03:06 PM)
Повторю Литол 24 смазка без противозадирных присадок не должна применятся в ШРУС. То что Шрус ещё работает это не из-за смазки Литол а благодаря качеству материалов самого ШРУСА. А эксперементы по экономии над своим авто можно продолжить например в мотор залить масло АВТОЛ (АС-8), в коробку НИГРОЛ, в шарикоподшипники СОЛИДОЛ и тд.

литол-24 производится в соответствии с ГОСТ 21150-87 и представляет собой антифрикционную многоцелевую водостойкую смазку, предназначенную для применения в узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения. Смазка литол-24 изготовляется загущением смеси минеральных масел литиевыми мылами технической 12-оксистеариновой кислоты с добавлением присадок.
Область применения смазки:
Подшипники качения и скольжения всех типов, шарниры, зубчатые и другие передачи, поверхности трения колесных и гусеничных транспортных средств, индустриальных механизмов, электрических машин и т. п.
Основные эксплуатационные характеристики:
Смазка литол-24 отличает высокая коллоидная, химическая и механическая стабильности ;
Смазка водостойка даже в кипящей воде ;
Смазка литол-24 при нагревании не упрочняется ;
Смазка работоспособна при температуре от -40 до +120oС, кратковременно работоспособна при температуре +130oС.
взято отсюда


--------------------
Volkswagen Golf III, 2.0L ADY, АКПП, 1995г.в.
Целиноград
PM
Top
dca121
Отправлено: 21-06-2010 20:05
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 922
Регистрация: 28-02-2009

Поблагодарили: 147
QUOTE
Повторю Литол 24 смазка без противозадирных присадок не должна применятся в ШРУС

Смазки с противозадирными присадками (ЕР-присадки) имеют параметр нагрузка сваривания на 4х шариковой машине трения более 150кг. для Литол см выше.

--------------------
VW Santana 1.6D, CR, ГУР, Surinam Red metallic.
Ульяновск
PM
Top
Basil 39
Отправлено: 21-06-2010 20:47
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 220
Регистрация: 05-04-2009

Поблагодарили: 25
На Балтике есть Балтийск,а Советск есть на реке Неман,если это тот Советск,

--------------------
WV Golf 2 1.8 RP 1989 г.АКПП 010
Россия.г.Калининград обл.
PM
Top
WELL SOLID
Отправлено: 22-06-2010 08:34
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 555
Регистрация: 06-01-2009

Поблагодарили: 43
Точно, вспомнил. Это парень с нами служил из Советска. Как давно это было...

--------------------
VW Passat B5 ADR 1.8 Автомат 1997 Котел-Бинар5С (продан); Mitsubishi Lancer X 2007 2.0 150л.с. CVT. Caddy 1.6 бензин палка 2016г.
Новокузнецк

--------------------
Ничто нам так дешево не дается и ничто нам так дорого не обходится, как собственная глупость!
PM
Top
WELL SOLID
Отправлено: 22-06-2010 08:36
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 555
Регистрация: 06-01-2009

Поблагодарили: 43
QUOTE (Demolition_Men @ Jun 21 2010, 07:28 PM)
литол-24 производится в соответствии с ГОСТ 21150-87 и представляет собой антифрикционную многоцелевую водостойкую смазку, предназначенную для применения в узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения. Смазка литол-24 изготовляется загущением смеси минеральных масел литиевыми мылами технической 12-оксистеариновой кислоты с добавлением присадок.
Область применения смазки:
Подшипники качения и скольжения всех типов, шарниры, зубчатые и другие передачи, поверхности трения колесных и гусеничных транспортных средств, индустриальных механизмов, электрических машин и т. п.
Основные эксплуатационные характеристики:
Смазка литол-24 отличает высокая коллоидная, химическая и механическая стабильности ;
Смазка водостойка даже в кипящей воде ;
Смазка литол-24 при нагревании не упрочняется ;
Смазка работоспособна при температуре от -40 до +120oС, кратковременно работоспособна при температуре +130oС.
взято отсюда

ГОСТы у нас одни из лучших в мире! Да только кто их соблюдает?

--------------------
VW Passat B5 ADR 1.8 Автомат 1997 Котел-Бинар5С (продан); Mitsubishi Lancer X 2007 2.0 150л.с. CVT. Caddy 1.6 бензин палка 2016г.
Новокузнецк

--------------------
Ничто нам так дешево не дается и ничто нам так дорого не обходится, как собственная глупость!
PM
Top
zarfanar
Отправлено: 22-06-2010 10:44
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 20
Регистрация: 10-05-2009

Поблагодарили: 0
короче одинакового мнения по поводу выбора мази нет. я тоже склоняюсь больше к отечественному шрус. по крайней мере она дешёвая vw_wink.gif

--------------------
vw b3 1.8 RP 88г.в.
тула
PM
Top
Enginman
Отправлено: 06-07-2010 00:06
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 121
Регистрация: 25-08-2008

Поблагодарили: 3
Плохо когда очень много путаницы:

Смазка СОЛИДОЛ-Ж ГОСТ 1033-79
Для смазывания узлов трения, качения и скольжения различных машин и механизмов. Работоспособна от -30° до +65°С (короче, для тихоходных узлов)
Смазка пластичная общего назначения СОЛИДОЛ Ж
ТУ 0254-004-43490569-99
Смазка Солидол Ж (жировой Солидол) - это гидртированная кальциевая смазка. Её изготавливают загущением минерального масла кальциевыми мылами жирных кислот, входящих в состав жиров технических, стабилизированными водой (до 3% масс).
Смазка Солидол Ж - это антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур является наиболее массовой пластичной смазкой. Солидол Ж используют в механизмах, работающих при температурах до 60-70°С. Смазка предназначена для относительно грубых узлов трения машин и механизмов, транспортных средств, сельскохозяйственной техники, ручного и другого инструмента, шарниров, винтовых и цепных передач тихоходных шестереночных редукторов. В автомобильной практике Солидол Ж применяется для грубых незащищенных узлов трения, где не требуется широкий интервал рабочих температур.

Зарубежные аналоги Солидола Ж:
Retinax C, Unedo 2,3, (Phodine Rl.2) (Shell) Mobilgrease AA2,3 (Mobil Oil Corp.) Estan 2 (Exxon Co.) Energrease G2.

Смазка ЛИТОЛ-24 ГОСТ 21150-87

Для подшипников качения и скольжения всех типов, шарниров, зубчатых и других передач, поверхностей трения колесных и гусеничных транспортных средств, индустриальных механизмов, электрических машин и т. п.. Работоспособна от -40° до +120°С.
Смазка пластичная многоцелевая

ЛИТОЛ-24 ТУ 0254-002-51566536-2001
Многоцелевая антифрикционная смазка Литол-24М представляет собой модифицированный с целью повышения трибологических свойств вариант смазки Литол-24. Смазка Литол-24М изготавливается на смеси минеральных масел и литиевом мыле 12-оксистеариновой кислоты с добавлением присадок. Предназначена для применения в узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и в судовых механизмах различного назначения, работающих при температуре от минус 40 до плюс 120°С. Литол-24М можно применять в узлах трения любых типов: в подшипниках качения и скольжения, шарнирах, зубчатых и иных передачах, для смазывания направляющих.
Литол-24М применяют в качестве единой автомобильной смазки (в подшипниках водяного насоса, выключения сцепления, задних и передних колес, вала рулевого управления и др.) Её можно использовать в электромашинах, в дорожностроительных, сельскохозяйственных, горных и др. механизмах.
Смазка обладает высокой термической и механической стабильностью, водостойка, при нагревании не уплотняется. Смазка имеет хорошие консервационные свойства и достаточно надежно защищает металлические изделия от коррозии.
Смазка Литол-24М совместима с большинством смазок (с Солидолом Ж, Циатимом-201, со смазкой 1-13).

Зарубежные аналоги смазки - Retinax EP 2. Alvania EP-2 (Shell); Alvania Grease R3 (Petroleum Co, Ltd); Mobilgrease MP, Mobilux 3 (Mobil Oil Corp.); Energrease LS 3 (British Petroleum Co.); Beacom 3 (Esso).

Смазка Шрус-4 — нефтяное масло, загущенное гидроксистеаратом лития; содержит антиокислительную и противозадирную присадки, а также антифрикционные добавки. Основные эксплуатационные характеристики смазки Шрус-4: водостойкая, высокие механическая и антиокислительная стабильности, противоизносные и противозадирные характеристики, низкая испаряемость. Работоспособна при температуре -40…+120°С. Область применения смазки Шрус-4: шарниры равных угловых скоростей полноприводных автомобилей и другие узлы трения

Данные по аналогам пока не нашел, поэтому не привожу
Если просто, то шрусовая смазка это тот же литол-24 только с добавлением противозадирных присадок в виде соединений молибдена и цинковых соединений.

--------------------
VW Polo 97 (6N1) 50 1.0 AER
Могилев
PM
Top
dooh
Отправлено: 06-07-2010 15:57
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 469
Регистрация: 29-06-2007

Поблагодарили: 67
QUOTE (Enginman @ Jul 6 2010, 12:06 AM)
Данные по аналогам пока не нашел, поэтому не привожу

Castrol
Bechem
Kluber

smile.gif
Удачи

Это сообщение отредактировал dooh - 06-07-2010 20:27

--------------------
Авто нет
Недалеко
PM
Top
Vit_Al
Отправлено: 06-07-2010 21:40
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 3918
Регистрация: 01-02-2006

Поблагодарили: 229
http://www.76oil.ru/productscat.html?id=49

http://www.s-bars.ru/chevron.htm

Это сообщение отредактировал Vit_Al - 06-07-2010 21:44

--------------------
Volkswagen Passat B-3 TD 1.6 SB. 93 г.в. Седан. Audi Allroad 4B, C5 2.7 BiTurbo.
Казахстан
PM
Top
IIgorr
Отправлено: 25-07-2010 12:51
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 159
Регистрация: 16-06-2006

Поблагодарили: 0
Уважаемые Камрады, а какая смазка идет для трипоидных ШРУСов (трехшиповик)?

--------------------



--------------------
Golf plus 1.6 BSE , был Pass B4 2.0 AGG 01M Variant
PM
Top
dooh
Отправлено: 26-07-2010 10:48
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 469
Регистрация: 29-06-2007

Поблагодарили: 67
Линк на требования.
В трипод точно идёт высокотемпературная, без молибдена.
Я на этих выходных в свой трипод шеврона закинул, посмотрим как долго проживёт. smile.gif

Это сообщение отредактировал dooh - 26-07-2010 10:54

--------------------
Авто нет
Недалеко
PM
Top
dca121
Отправлено: 26-07-2010 16:52
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 922
Регистрация: 28-02-2009

Поблагодарили: 147
QUOTE
Линк на требования.

В этом документе в примечании 3 говорится о допустимости смазок на комплексных мылах (читай на литевом комплексе) при Т<150гр врядли на обычных авто там будет больше.
Примечании 4 говорится о недопустимости содержания дисульфида молибдена как лично мне кажется что эти страхи преувеличены.
QUOTE
В трипод точно идёт высокотемпературная, без молибдена.

Например Dynalife CV смотреть: http://www.76oil.ru/product.html?pid=73&id=49

--------------------
VW Santana 1.6D, CR, ГУР, Surinam Red metallic.
Ульяновск
PM
Top
dooh
Отправлено: 26-07-2010 17:55
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 469
Регистрация: 29-06-2007

Поблагодарили: 67
QUOTE (dca121 @ Jul 26 2010, 04:52 PM)
Примечании 4 говорится  о недопустимости содержания дисульфида молибдена как лично мне кажется что эти страхи преувеличены.

Мне высокотемпературные с молибденом не попадались, было бы интересно глянуть.
Вот тоже достойная на использовании в триподе в том числе, имхо.
У меня пока не у дел, хотя вру, я её использовал, когда FAG ступичный разбирал-собирал. smile.gif

Тут можно поиграться с требованиями к смазке и получить ответ.

Это сообщение отредактировал dooh - 26-07-2010 19:25

--------------------
Авто нет
Недалеко
PM
Top
dca121
Отправлено: 28-07-2010 15:16
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 922
Регистрация: 28-02-2009

Поблагодарили: 147
QUOTE (dooh @ Jul 26 2010, 05:55 PM)
Мне высокотемпературные с молибденом не попадались, было бы интересно глянуть.

Например Megaplex XD3 смотреть http://www.76oil.ru/product.html?pid=76&id=49

--------------------
VW Santana 1.6D, CR, ГУР, Surinam Red metallic.
Ульяновск
PM
Top
dooh
Отправлено: 28-07-2010 16:46
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 469
Регистрация: 29-06-2007

Поблагодарили: 67
QUOTE (dca121 @ Jul 28 2010, 03:16 PM)
Например [b]http://www.76oil.ru/product.html?pid=76&id=49[/URL]

smile.gif Неплохая смазка, но в шруся я бы не ложил, тем более внутренний, имхо.
Изучайте tds и msds в идеале на сайте производителя.
Найдите отличия.
Специфическая мазюка.
Вязкость базового не есть гуд, я бы даже высказал предположение, что данная смазка предназначена для низких скоростей и высоких нагрузок, конёк молибдена smile.gif (карьерной и строительной техники, промышленного оборудования), ну и тимкен на русайте чуть завышен. smile.gif

Это сообщение отредактировал dooh - 28-07-2010 17:31

--------------------
Авто нет
Недалеко
PM
Top
dca121
Отправлено: 28-07-2010 17:55
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 922
Регистрация: 28-02-2009

Поблагодарили: 147
QUOTE
Вязкость базового не есть гуд, я бы даже высказал предположение, что данная смазка предназначена для низких скоростей и высоких нагрузок, конёк молибдена
И что у ШРУС наверное около 1000-2000 об.мин сравним с генератором 8000-15000 об.мин. Теперь про молибден в свое время в СССР была разработана смазка ФИОЛ-2У взамен 158 для крестовин карданов с игольчатыми подшипниками что позволило резко увеличить их ресурс.
QUOTE
Примечании 4 говорится о недопустимости содержания дисульфида молибдена как лично мне кажется что эти страхи преувеличены

Правильнее в примечании 4 написать так: наличие дисульфида молибдена в смазках для шарниров типа трипоид не обязательно.

--------------------
VW Santana 1.6D, CR, ГУР, Surinam Red metallic.
Ульяновск
PM
Top
dooh
Отправлено: 02-08-2010 12:40
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 469
Регистрация: 29-06-2007

Поблагодарили: 67
Спор ни о чём, если основываться на тот док, что касаемо молибдена, то смазка с такими свойствами мне не попадалась.

--------------------
Авто нет
Недалеко
PM
Top

Topic Options Страницы: (4) 1 2 [3] 4  Reply to this topicStart new topicStart Poll



Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru