auto-z.ru RazborAvto vws.ru Autolux VWspare
Документация по автомобилям VAG  · Правила форума!
Страницы: (7) [1] 2 3 ... Последняя »  Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Давление в шинах., Как часто замеряем?
 
Измеряем давление в шинах:
1 Перед каждой поездкой [ 16 ]  [2.98%]
2 Раз в неделю [ 92 ]  [17.13%]
3 Раз в месяц [ 199 ]  [37.06%]
4 Реже [ 184 ]  [34.26%]
5 Другое [ 46 ]  [8.57%]
Всего голосов: 537
Гости не могут голосовать 
Воb-2
Дата 21-02-2010 14:50
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1848
Регистрация: 02-01-2008

Поблагодарили: 45
Вчера товарищ кувыркнулся на джипе. Причина - приспущенное переднее колесо. К счастью все обошлось, спас снег. Машинко попортил изрядно, но сам цел.
Отсюда и опрос:

--------------------
Bora AZJ 2,0 2002г & TAZ21043
Town Podolsk

--------------------
Let it be!
PM
Top
Шадов
Дата 21-02-2010 15:00
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 3607
Регистрация: 27-01-2009

Поблагодарили: 448
раз в месяц.
При больших колебаниях температур ( сильный продолжительный минус) - подкачиваю до нормы.
А уж визуально посмотреть на колёсики - + попинать их ботинком - каждый день cool.gif

Это сообщение отредактировал Шадов - 21-02-2010 15:01

--------------------
VW Pointer 1.8 2005 - был ... Остался на VW-Pointer Club. Шкода Фабия FL 1.6 МКП Elegans 2010 год
Москва
PM
Top
Шаляй Валяй
Дата 21-02-2010 16:26
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 4881
Регистрация: 30-01-2009

Поблагодарили: 6
Визуальный осмотр регулярно, а так чтоб давление мерить, только когда есть подозрение...

--------------------
Golf3 sold, Mazda 3 слита, Subaru xv 2013Sold :(, Subaru B4 2001 ej206 пруль, Subaru Tribeca 2007
Россия, МСК

--------------------
Звезданутый.
PM
Top
mve
Дата 21-02-2010 16:56
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 11896
Регистрация: 07-01-2006

Поблагодарили: 352
QUOTE (Воb-2 @ Feb 21 2010, 03:50 PM)
Вчера товарищ кувыркнулся на джипе. Причина - приспущенное переднее колесо.

Можно поподробнее?

--------------------
Раssat B3 RP универсал 91 - продан.
Самая большая деревня

--------------------
Жизнь слишком коротка, чтоб о ней сожалеть... (c)
PM
Top
aptm
Дата 21-02-2010 18:54
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 723
Регистрация: 04-07-2005

Поблагодарили: 22
Лет пять как поставил датчики давления в шинах. Даже если на экран не смотреть - при непорядке с давлением просигнализирует wink.gif

--------------------
B3 Variant GT 1.8 RP
Москва
PM
Top
SANTAS
Дата 22-02-2010 00:18
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1009
Регистрация: 09-03-2007

Поблагодарили: 60
QUOTE (mve @ Feb 21 2010, 04:56 PM)
Можно поподробнее?

Интересно тоже... vw_thank_you2.gif

--------------------
G-3 AAM 1997г.в.(убит)... VW PASSAT B5+ 1.8T AWM AT 2002г.в.
Санкт-Петербург
PM
Top
Antony78
Дата 22-02-2010 00:24
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1240
Регистрация: 18-01-2007

Поблагодарили: 309
QUOTE (aptm @ Feb 21 2010, 06:54 PM)
Лет пять как поставил датчики давления в шинах. Даже если на экран не смотреть - при непорядке с давлением просигнализирует wink.gif

Можно поподробнее? Никто не отвечает можно ли в датчиках батарейки менять или нет? И что за система конкретно?
А давление никогда не проверяю. Скорее потому что манометра отдельного нет, а компрессором это делать неудобно. Если вижу что приспустило - подкачиваю и все.

--------------------
VW Passat B3 1991
Россия, Кингисепп
PM
Top
AKD2
Дата 22-02-2010 07:18
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 10185
Регистрация: 29-08-2007

Поблагодарили: 740
QUOTE (Шадов @ Feb 21 2010, 03:00 PM)
При больших колебаниях температур ( сильный продолжительный минус) - подкачиваю до нормы.
... визуально посмотреть на колёсики -

Почти по Шадов`у, с наступлением холодов (осенью) периодическая подкачка, с потеплением (весной) периодически спускаю до нормы.

--------------------
Skoda Octavia A7(ELG) CHPA 6МКПП Webasto BT 2014
Казахстан Алматы
PM
Top
Шкодоводъ 57 rus
Дата 22-02-2010 07:29
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 7931
Регистрация: 21-02-2009

Поблагодарили: 71
QUOTE (Шаляй Валяй @ Feb 21 2010, 04:26 PM)
Визуальный осмотр регулярно, а так чтоб давление мерить, только когда есть подозрение...

+1

Это сообщение отредактировал VW Passat Orel - 22-02-2010 07:30

--------------------
Hyundai ix 35 2.0 GLS AT 4WD 2011, на всякий случай Toyota Corolla X (E140, E150) Рестайлинг АТ 1.6 2011 и Nissan Micra АТ 1.2 Luxury 2009
Россия, Орел - город первого салюта

--------------------
"И запомни, что паспортный 95-й бензин для твоего мотора – это верная эвтаназия!" (c) shljach
PM
Top
Воb-2
Дата 22-02-2010 08:17
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1848
Регистрация: 02-01-2008

Поблагодарили: 45
QUOTE (mve @ Feb 21 2010, 04:56 PM)
Можно поподробнее?

Поехал со спущенным колесом. На спуске с поворотом стал притормаживать, и его выбросило с трассы. Кувыркнулся через крышу и встал на колеса. После померили давление в шинах - переднее правое пол очка.

--------------------
Bora AZJ 2,0 2002г & TAZ21043
Town Podolsk

--------------------
Let it be!
PM
Top
aptm
Дата 22-02-2010 09:44
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 723
Регистрация: 04-07-2005

Поблагодарили: 22
QUOTE (Antony78 @ Feb 22 2010, 12:24 AM)
Можно поподробнее? Никто не отвечает можно ли в датчиках батарейки менять или нет? И что за система конкретно?

Стоял Parkmaster TPMS-4-05

image

Минус - задавается только рабочее давление. Маленький интервал в изменении давления для срабатывания.
Сосок не извлекаемый (сейчас исправили, сделали разборным).
Проработал до первых глюков (долгая инцилизация) около 4-х лет.
Батарейки незаменяемые (покрайней мере без паяльника и отскребания белого компаунда, которым залита плата)
Единовременно показывает данные с одного колеса. При включении по циклу. Просмотр так же по циклу, при нажатии кнопки.
Через какое-то время, если все ОК, гасит экран. Если нет - меняет цвет светодиода на красный, переодически подает звуковой сигнал, показывает значение для колеса с большими проблемами, если не в порядке несколько.

Внутренности датчика Parkmaster:

image

Сейчас поставил TPMS CRX-1001, подкупил возможностью установки границ давления на срабатывание. Экран не гасит. Размер экрана раза в два с лишним больше.
Показывает сразу на все колеса, или давление, или температуру (по ощущениям, температуру менее точно, чем Parkmaster), есть циклический режим.
- Инцилизирует датчики гораздо дольше чем Parkmaster.
+Выбор единиц давления.

--------------------
B3 Variant GT 1.8 RP
Москва
PM
Top
Шкодоводъ 57 rus
Дата 22-02-2010 10:19
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 7931
Регистрация: 21-02-2009

Поблагодарили: 71
QUOTE (Воb-2 @ Feb 22 2010, 08:17 AM)
Поехал со спущенным колесом. На спуске с поворотом стал притормаживать, и его выбросило с трассы. Кувыркнулся через крышу и встал на колеса. После померили давление в шинах - переднее правое пол очка.

Как можно не заметить спущенное переднее колесо vw_unknw.gif
При движении будет в сторону уводить и причем не слабо так

--------------------
Hyundai ix 35 2.0 GLS AT 4WD 2011, на всякий случай Toyota Corolla X (E140, E150) Рестайлинг АТ 1.6 2011 и Nissan Micra АТ 1.2 Luxury 2009
Россия, Орел - город первого салюта

--------------------
"И запомни, что паспортный 95-й бензин для твоего мотора – это верная эвтаназия!" (c) shljach
PM
Top
Воb-2
Дата 22-02-2010 11:53
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1848
Регистрация: 02-01-2008

Поблагодарили: 45
QUOTE (VW Passat Orel @ Feb 22 2010, 10:19 AM)
Как можно не заметить спущенное переднее колесо vw_unknw.gif
При движении будет в сторону уводить и причем не слабо так

ХЗ

--------------------
Bora AZJ 2,0 2002г & TAZ21043
Town Podolsk

--------------------
Let it be!
PM
Top
Шадов
Дата 22-02-2010 12:35
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 3607
Регистрация: 27-01-2009

Поблагодарили: 448
QUOTE (VW Passat Orel @ Feb 22 2010, 10:19 AM)
Как можно не заметить спущенное переднее колесо vw_unknw.gif
При движении будет в сторону уводить и причем не слабо так

на полном приводе вполне возможно и не заметить увода...
тормозить на спуске в повороте vw_shok.gif ??? Еще повезло, что это колёсико ( в котором 0.5 ) само не разбортировалось

--------------------
VW Pointer 1.8 2005 - был ... Остался на VW-Pointer Club. Шкода Фабия FL 1.6 МКП Elegans 2010 год
Москва
PM
Top
AKD2
Дата 22-02-2010 14:33
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 10185
Регистрация: 29-08-2007

Поблагодарили: 740
QUOTE (Воb-2 @ Feb 22 2010, 08:17 AM)
Поехал со спущенным колесом. На спуске с поворотом стал притормаживать, и его выбросило с трассы.

По моему спущенная шина тут не основная причина, важнее скорость, состояние дороги и тормозное усилие. На большой скорости в такой ситуации и с нормальной шиной вылетишь.

--------------------
Skoda Octavia A7(ELG) CHPA 6МКПП Webasto BT 2014
Казахстан Алматы
PM
Top
poops
  Дата 06-03-2010 11:36
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 47
Регистрация: 14-01-2010

Поблагодарили: 9
Давление в колесе - штука скользкая!
Не зря есть рекомендации еще в старых книгах по ремонту замерять давление надо.....
1. на охлажденной до Т окружающей среды
2. при среднесуточной.
Т.е. После поездки колесо должно остыть. И не рано по утру, когда может, скажем подморозить, или вечером, когда нагреется.
Я замечал разницу с солнечной и теневой стороной до 0.4 атм.
На прогретой и холодной резиной - до 1.5 атм.
утром и вечером - до 1 атм.

Расскажте, у кого есть датчики, я не вникал, как они работают, можно посмотреть реально во времени давление в процессе? Насколько меняется, скажем в простом случае - через километр, через пять, на скорости по трассе.

По моим наблюдениям - когда-то приходилось заниматься шиномонтажом - давление 2 атм. на вашем колесе в машине стоящей на улице перед шиномонтажом при -10С и шине смонтированной только что и накачанной до того же давления воздухом с горячего компрессора ( а он в рессивере у него 50-60 градусов при интенсивной работе - и на станки идет) - это совершенно разные вещи.
По опыту - просите, чтоб качали 2.2-2.3, потом температура выравняется и будет норма!!! И все равно - надо будет проверить позже - особенно на ведущем передке.
Не говоря уже о том, что все манометры дают разные результаты. Но у каждого монтажника есть святая вера в свой.

Я лично особенно не заморачиваюсь. Смотрю как стоит шина, как ведет себя на ходу - и замечаю показания на своем, пусть неточном, китайском или еще каком, манометре, главное, чтоб стабильно работал. И всегда был с собой.
И выставляю по нему, даже если он стрелкой указывает на непонятные цифры на шкале. Внутренности у них, у ВСЕХ, таковы, что это неважно, важно только на какой угол отклоняется стрелка. Полезно для себя, может заметить его показания на свежемонтированном колесе, после заслуживающего доверия сервиса.

Ну и ориентироваться на наклейки - если у меня на Венте лапти 195/65/14 - 205/60/14 рекомендуют качать америкосы 2.5 атм - естественно на ихних дорогах и скоростях - это в самый раз, значит в наших реалиях на резине чуть поменьше 195/60, скажем 2.2-2.3 - будет в самый раз, менее зубодробительно.

А "как положено" в чумазом ремонте колес - "два очка" - это на их необразованной совести.
Дождитесь пока колесо встанет на место, не торопясь прокатитесь 10 метров на площадке, поближе к шлангу, или наоборот от него - и выравнивай давление по своему прибору или своим компрессором, хотя бы через 20 минут, случай всякий бывает, как говорят в Одессе. Дальше, на скорости 120, разница в 0.5 атм. может плохо сказаться.
По маленькой - вибрацией. По большому - ...............

П.С. все вышесказанное основано лишь на 20-ти летнем опыте и не претендует на руководство по эксплуатации. vw_hi.gif

--------------------
Венто 2.0,АВА,97.фильтр ГУР
РФ,Лен.обл., Кингисепп

--------------------
Всегда ВАШ.


Поблагодарили за это сообщение: PHILINS, halo, fedos175, b4c
PM
Top
Владимир_TVN
Дата 09-03-2010 17:44
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 370
Регистрация: 12-03-2009

Поблагодарили: 12
QUOTE (Воb-2 @ Feb 21 2010, 02:50 PM)

Отсюда и опрос:

Все зависит от состояния дисков и покрышек!
У меня через 3..4 дня три колеса обязательно подкачивать надо, а четвертое и через пару месяцев можно!
У дочки на машине раз в пол-года проверю и подкачивать почти не надо! Вот так вот!

--------------------
Фольксваген-Пассат Универсал 1990г. 1.8 RP, МКПП, Mono-Jetronic
Россия, Санкт-Петербург

--------------------
Я уверен только в одном - я слишком мало знаю.
PM
Top
nunt
Дата 16-03-2010 18:59
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 360
Регистрация: 03-10-2008

Поблагодарили: 29
визуально каждый день
и обязательно перед дальней поездкой манометром

одно смущает что на разогретой давление выше

--------------------
G3 '95 ADZ
северо-запад

--------------------
G3 '93 aam -
PM
Top
Triangle
Дата 24-04-2010 15:39
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 6679
Регистрация: 05-10-2007

Поблагодарили: 174
Измеряю раз в месяц или когда мне визуально кажется что давление вне нормы.

--------------------
Touran T1 BGU 2004г.
Московская область
PM
Top
Triangle
Дата 24-04-2010 15:40
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 6679
Регистрация: 05-10-2007

Поблагодарили: 174
QUOTE (Владимир_TVN @ Mar 9 2010, 06:44 PM)
У меня через 3..4 дня три колеса обязательно подкачивать надо, а четвертое и через пару месяцев можно!

vw_shok.gif

--------------------
Touran T1 BGU 2004г.
Московская область
PM
Top

Topic Options Страницы: (7) [1] 2 3 ... Последняя » Reply to this topicStart new topicStart Poll



Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru