VAG 4B0907503A датчик дорожного просвета - подскажите достойный аналог

  • Автор темы vwjetta2
  • Дата начала
  • Ответы 15
  • Просмотры 10К

vwjetta2

:)
Сообщения
360
Реакции
19
Город
Россия, Санкт-Петербург
Авто
VW Jetta2 1.3 HK 1984г (продана), Mercedes-Benz 230(W124) 2.3 102 1987г(продан), Audi 100 C4 2.0 AAD 1991г(продана), Audi A6 C5 QUATTRO 2.8 AMX 2001г
Всем добрый день!

В общем суть проблемы описана в теме.

Оригинал, а именно VAG 4B0907503A или VAG 4B0907503 стоит нереальных денег, первый 5500+р, второй 8000+р.

Сейчас стоит какая то кЕтайская дрянь с Али. Выдает ошибку. Собираюсь поменять, но вопрос на что?! Оригинал реально дорого... :(

В интернете нашел опыт установки только:
1)VAICO-VEMO (VEMO)V10-72-0807 это 3180р
2)AUTOMEGA (DELLO) 150035710 это 2180р

на разборках можно сказать нет, да и в подобном состоянии не очень-то и нужен...такой уже есть и у самого...

Может у кого-нибудь есть опыт эксплуатации аналогов?!

Спасибо!
 
комп пишет, что имеется короткое замыкание данного датчика на массу. + ко всему китайский датчик ноу нэйм не внушает доверия. раз приходят в негодность оригинальные датчики, то на такой надеяться особо не получается...

Проводка визуально в хорошем состоянии, чистая без повреждений...понимаю, что на это особо полагаться не стоит...

каким образом проверяется данный датчик? Если мультиметром, то какие контакты и что должен показать?

Заранее спасибо!
 
vwjetta2 написал(а):
каким образом проверяется данный датчик? Если мультиметром, то какие контакты и что должен показать?

Проверяется как обычный, вернее линейный датчик Холла (потенциометр), в разъеме задействованы 3 контакта: +5 В. (например 3 батарейки от 20 рублевой кЕтайской зажигалки :) ) , GND и выход датчика.
"Комп пишет" КЗ- неужели трудно проверить это мультиметром?
А ты уверен, что оригинал не тот же "no name"?
Внутри датчика максимум копеечный ДХ, копеечные за 100 шт. по паре резисторов и конденсаторов (стандартная обвязка ДХ) на плате.
Ломаться там нечему, кроме заржавения из-за влаги через ось механизма.
Распиновку датчика не скажу, посмотри схемы автоматического корректора фар.
P.S. На мой взгляд, цена этого датчика 500, максимум-максиморум 1000 руб.

P.S.S. Моя схема (у тебя может быть по другому): 4-х контактный разъем:
1-синий -сигнал/выход.
3-черный- +5В.
4-коричневый- GND

Для 6-ти контактной (4B0907503/4B0907503A):
1-GND
4- сигнал/выход
5- +5В.
 
vwjetta2 написал(а):
просто не знал как...

И не хочешь знать.А думать тем более.
Проводку проверяй.Только не тестером !
 
Была тема почему ставится диагноз КЗ/Обрыв.Но современным выпускникам школы это понять не по силам.У них предел совершенства -- ведро "Пепси_Колы" или в мозг,или в унитаз.
 
WRH2E написал(а):
Была тема почему ставится диагноз КЗ/Обрыв.

Ты дом2 имеешь в в виду или пороговые уровни самодиагностики? :)
 
WRH2E написал(а):
Была тема почему ставится диагноз КЗ/Обрыв.

Это мы знаем алгоритм поиска неисправностей, а ТС может быть очень далек от электрики. Даже по постановке вопроса это видно:
-нет кода ошибки,
-нет информации по авто,
-мог бы тем же VAG-COM грубо локализовать район поиска неисправности отключая датчик, перейдет ли ошибка на обрыв,
-не знает устройство разъема, т.к. солесодержащая влага может проникнуть внутрь разъема через задубевшие уплотнители с эффектом КЗ (ты предлагаешь сжечь этот разъем :) ) и т,д,
С ходу наехал на адекватного человека, который честно признался, что "не знает", и просит помощи.
Школу может еще при СССР окончил, этого мы тоже не знаем :)
 
сегодня поточнее посмотрел, комп пишет: "передний левый датчик дорожного просвета G78, 31-00 обрыв цепи/КЗ на массу", ошибка 00776.
Авто А6 С5 AMX.
Скидывание фишки никак не помогло, ошибка не стирается....

Датчик был демонтирован сегодня, на нем обнаружена трещина, из-за нее внутрь попало немного влаги 2 элемента сильно окислены, при легком дотрагивании до них, они отвалились.

При любом раскладе датчик надо менять...Фишка и провода в идеальном состоянии. Фишка была заизолирована, что б влага и грязь пока не попали, и убрана за подкрылок...

Сижу пока думаю, что взять...
 
vwjetta2 написал(а):
Скидывание фишки никак не помогло, ошибка не стирается....

Сижу пока думаю, что взять...

Значит, как был обрыв, так и остался, в схеме датчика.

Т.к. это настолько примитивное устройство, проще некуда, я бы поставил любой.

Если на оси люфта нет, я бы отремонтировал, детали копеечные.

 
AKD2 написал(а):
Т.к. это настолько примитивное устройство, проще некуда, я бы поставил любой.

Если на оси люфта нет, я бы отремонтировал, детали копеечные.

Добрый день. Какая форма выходного сигнала у этого датчика?
 
AKD2 написал(а):
...я бы поставил любой....

так и сделал! :)

нашел на авито новый, человек на али покупал себе, продал за 800р. Вчера поставил, все ок!

Спасибо!
 
kvp01 написал(а):
Добрый день. Какая форма выходного сигнала у этого датчика?

Выше был ответ:
линейный датчик Холла
Бывают ультразвуковые, возможно и лазерные датчики дорожного просвета (не угла наклона, то что в обсуждаемой теме), про них я не в курсе.
 
Назад
Сверху Снизу