auto-z.ru RazborAvto vws.ru Autolux VWspare
Документация по автомобилям VAG  · Правила форума!
Страницы: (2) 1 [2]   Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Ржавеет крыша над лобовым стеклом Пассат Б5+
aptm
Отправлено: 16-05-2015 02:02
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 723
Регистрация: 04-07-2005

Поблагодарили: 22
QUOTE (Arian @ May 16 2015, 01:09 AM)
Не в обиду, но на следующую весну, когда жучки полезут и ржа пойдет ...

За 12 лет пару раз менял лобовое, последний раз пару лет назад. Ржавчину видел только на рамке под стеклом, и то, из-за того что первый раз стекло криво вклеили. В этот раз приятель жестянщик ржу извел, геометрию рамки поправил и обработал как следует. Так что жучков и ржи в этом месте могу не дождаться wink.gif

--------------------
B3 Variant GT 1.8 RP
Москва
PM
Top
Arian
Отправлено: 16-05-2015 13:51
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 719
Регистрация: 04-08-2012

Поблагодарили: 63
QUOTE (aptm @ May 16 2015, 02:02 AM)
За 12 лет пару раз менял лобовое, последний раз пару лет назад. Ржавчину видел только на рамке под стеклом, и то, из-за того что первый раз стекло криво вклеили. В этот раз приятель жестянщик ржу извел, геометрию рамки поправил и обработал как следует. Так что жучков и ржи в этом месте могу не дождаться wink.gif

Я не уловил, как вы связаны с VaRiant Z, которому было адресовано мое сообщение.

А ржа - она такая, постоянно лезет. С ней любая работа - лотерея.
Человек отдал деньги, сделал работу в сервисе - интересно узнать о результатах через год-два. И я думаю - это интересно многим.

Мое мнение - ржа полезет, деньги выкинуты впустую.

--------------------
VW Polo 1,7SDI 98г. AKU 6N1
Sweden, Falkoping

--------------------
VW Polo 1,9SDI 99г. AGD 6N1 - продан
PM
Top
Alexsei32
Отправлено: 17-05-2015 23:19
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 2544
Регистрация: 20-05-2011

Поблагодарили: 308
QUOTE (Arian @ May 16 2015, 01:51 PM)


Мое мнение - ржа полезет, деньги выкинуты впустую.

при проверке свого гольфа "на вшивость" прибором измеряющем толщину слоя краски, было выявлено, что над лобовым слой толще, в отличии от всех деталей кузова. скорее всего тоже боролись со сколами. кстати не всегда они появляются от криворукости стекольщиков, камешки на дорогах ни кто не отменял. так вот у меня 2 года и у пред идущего хозяина 2 года, ни я ни он ничего не красили. так что если сделано на совесть, а не тяп-ляп, то и держаться будет. vw_hi.gif

Это сообщение отредактировал Alexsei32 - 17-05-2015 23:21

--------------------
Golf 4 5d 1,6 AKL 1999 г.. Polo III 6N2 3d рестайл 2000г. 1,4 AUA.
Брянск

Поблагодарили за это сообщение: VaRiant Z
PM
Top
VaRiant Z
Отправлено: 17-05-2015 23:42
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 4072
Регистрация: 07-04-2007

Поблагодарили: 456
QUOTE (Arian @ May 16 2015, 01:09 AM)
Не в обиду, но на следующую весну, когда жучки полезут и ржа пойдет - не поленитесь, зайдите в тему, опишите как оно. Или если не пойдет - тоже отпишите.
Просто сейчас эйфория - сделал, клево, красиво, а через год будет здравый взгляд на вещи - "оно того стоило?" smile.gif

Сделать "это" я собирался года три назад.
Тогда от скола, образовавшегося на краске из-за удара камня была просто выщерблина краски.
За три зимы она выросла.
Вот крупная фотка:

image

Именно она послужила толчком для обработки всей рамки.
Потому как на боковых стойках аналогичные сколы образовались из-за криворуких мастеров срезавших ранее стекло.
Так вот этот скол прошкурили и вытравили ржавчину химией.
Обработали кислотным грунтом и зашпатлевали.

image

Период между сушками и травлением был не по одному дню.
Если всё сделано качественно... то почему должны пойти жучки ?

image

Верх крыши и сама рамка лобового живая.
Но её тоже обрабатывали и красили.
И никакой эйфории в связи с покраской у меня нет.
Просто это давно надо было сделать.
Машине как никак уже 25 лет))

Жалею, что не срезал лобовое во время покраски крыши в 2009 году и не прокрасил рамку ещё тогда.

QUOTE (Alexsei32 @ May 17 2015, 11:19 PM)
если сделано на совесть, а не тяп-ляп, то и держаться будет

Поддерживаю.

--------------------
Passat Variant B-3.1992 г.в. PG SYNCRO, на пневмоподвеске, ABS+ЕDS, ГУР, МКП, два люка
Раздельная Хелла. Климат. Ксенон. Омыватель фар.

--------------------
W Passat Variant B-3. 1990 - RP - GT - продан
W Passat Variant B-3. 1992 - PG - GT - в апгрейде
Москва. САО.


Поблагодарили за это сообщение: Alexsei32
PM
Top
Alexsei32
Отправлено: 17-05-2015 23:52
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 2544
Регистрация: 20-05-2011

Поблагодарили: 308
QUOTE (VaRiant Z @ May 17 2015, 11:42 PM)
Сделать "это" я собирался года три назад.
Тогда от скола, образовавшегося на краске из-за удара камня была просто выщерблина краски.
За три зимы она выросла.

когда был Б3 я сэтим делом не тянул. всегда был пузырек краски, грунт, шпатлевка. свежий скол всегда замазывал. пусть с огрехами, пусть даже чуть невцвет, но замазано. за 6 лет владением Б3 ни одного нового очага коррозии. с Гольфом проще - цельнооцинкованный кузов, сколы ну никак не хотят ржаветь, но всё же мажу. vw_hi.gif

--------------------
Golf 4 5d 1,6 AKL 1999 г.. Polo III 6N2 3d рестайл 2000г. 1,4 AUA.
Брянск
PM
Top
VWilliam
Отправлено: 19-05-2015 08:52
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 2171
Регистрация: 04-02-2009

Поблагодарили: 137
QUOTE (VaRiant Z @ May 15 2015, 09:21 AM)
....в этом году созрел.
Отдал в сервис и две недели наблюдал за процессами зачистки, шпатлёвки, покраски и вклейки лобового.

Variant Z, сколько стоила работа и материалы? Если можно, отдельно стоимость того и другого.

И очень хотелось бы узнать от истинных знатоков вопроса о качественных материалах:
1.Состав (раствор) против ржавчины, которым можно надежно вычистить и протравить
ржу.
2.Кислотный
грунт.
3.Эпоксидный грунт.
4.Акриловый грунт.
5.Шпатлевка
6.Краска

Надежные материалы, чтобы ржа не полезла вновь. И насколько распространены подделки.

И еще по краске Хаммерейт. Насколько допустимо ее применять и где? Перед финальной покраской? Один весь кузов Хаммерейтом перекрасил, отчет на форуме размещал.

--------------------
VW Passat Variant GT 2.0 Auto. 2E; A.T.096 CFC (replaced by M.T. 02A CES type). P.D.: 12.08.1992.
Владикавказ - Ростов - Москва
PM
Top
Alexsei32
Отправлено: 19-05-2015 10:40
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 2544
Регистрация: 20-05-2011

Поблагодарили: 308
QUOTE (VWilliam @ May 19 2015, 08:52 AM)

И еще по краске Хаммерейт.

красил ворота хамерайтом 3в1 - хрень это всё.

--------------------
Golf 4 5d 1,6 AKL 1999 г.. Polo III 6N2 3d рестайл 2000г. 1,4 AUA.
Брянск
PM
Top
VaRiant Z
Отправлено: 19-05-2015 11:01
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 4072
Регистрация: 07-04-2007

Поблагодарили: 456
QUOTE (Alexsei32 @ May 17 2015, 11:52 PM)
когда был Б3 я с этим делом не тянул.
всегда был пузырек краски, грунт, шпатлевка.
свежий скол всегда замазывал.
пусть с огрехами, пусть даже чуть невцвет
за 6 лет владением Б3 ни одного нового очага коррозии.

Я подмазывал карандашом с краской каждые пол года.
Но скол разрастался и начал уходить в металл.
Хорошо хоть не глубоко и без вспучивания краски.

--------------------
Passat Variant B-3.1992 г.в. PG SYNCRO, на пневмоподвеске, ABS+ЕDS, ГУР, МКП, два люка
Раздельная Хелла. Климат. Ксенон. Омыватель фар.

--------------------
W Passat Variant B-3. 1990 - RP - GT - продан
W Passat Variant B-3. 1992 - PG - GT - в апгрейде
Москва. САО.
PM
Top
VaRiant Z
Отправлено: 19-05-2015 11:08
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 4072
Регистрация: 07-04-2007

Поблагодарили: 456
QUOTE (VWilliam @ May 19 2015, 08:52 AM)
Variant Z, сколько стоила работа и материалы?

Я не запаривался выбором материалов.
Просто приехал по знакомству к нормальному мастеру.
Он посмотрел и объявил цену в 10 рублей.
Стоимость материалов входила в эту сумму.

Да и каждый мастер работает со своими материалами и поставщиками.
Так что везти ему что-то своё не стал.

За эту сумму мне вырезали старое стекло.
Сняли трапецию дворников с закисшими крепёжными болтами.
Сняли пластиковое жабо и капот(для облегчения проведения работ) и для его сохранности.
Машина в сервисе стола более 10 дней.
После этого счистили всю рыхлую ржавчину.
Вышкурили.
Травление химией и вышкуривание проводилось дважды.
Я каждый день приезжал смотрел за процессом.
Потом уже грунты и шпатлёвки с процессом сушки.
И покраска с переходом на крышу.
Естественно боковые стойки и нижняя рамка стекла тоже красилась.

QUOTE (VWilliam @ May 19 2015, 08:52 AM)
И еще по краске Хаммерейт.
Насколько допустимо ее применять и где?

Туфта.
Для агрессивной среды дорог не дольше года))

QUOTE (Alexsei32 @ May 19 2015, 10:40 AM)
красил ворота хамерайтом 3в1 - хрень это всё.

Я рамку подкрашивал в 2012...
Под краской очаги стали образовываться и с краской слезать.
Не стоит пробовать.

P.S. и ещё...
Стоимость работ по качественному ремонту рамки лобового в Москве сейчас варьируются примерно от 8 до 15 тыр.
Я долго мониторил рынок и искал мастера.
Могут взять и дороже в зависимости от состояния самой рамки на которую ложится при вклейке стекло.
Бывает её полностью срезать надо и подваривать новую.
Тогда стоимость работ близится к 20.

В регионах эти работы выполняют подешевле.

Это сообщение отредактировал VaRiant Z - 19-05-2015 11:14

--------------------
Passat Variant B-3.1992 г.в. PG SYNCRO, на пневмоподвеске, ABS+ЕDS, ГУР, МКП, два люка
Раздельная Хелла. Климат. Ксенон. Омыватель фар.

--------------------
W Passat Variant B-3. 1990 - RP - GT - продан
W Passat Variant B-3. 1992 - PG - GT - в апгрейде
Москва. САО.


Поблагодарили за это сообщение: VWilliam
PM
Top
VWilliam
Отправлено: 30-04-2019 18:04
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 2171
Регистрация: 04-02-2009

Поблагодарили: 137
QUOTE (VaRiant Z @ 17-05-2015 23:42)
Сделать "это" я собирался года три назад.

Ну как дела спустя 4 года ? Ржа вылезла снова ?

--------------------
VW Passat Variant GT 2.0 Auto. 2E; A.T.096 CFC (replaced by M.T. 02A CES type). P.D.: 12.08.1992.
Владикавказ - Ростов - Москва
PM
Top

Topic Options Страницы: (2) 1 [2]  Reply to this topicStart new topicStart Poll



Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru