auto-z.ru RazborAvto vws.ru VWspare
Документация по автомобилям VAG  · Правила форума!

Внимание! В ближайшее время форум переезжает на новый движок!
Вся информация, ссылки на темы, логины/пароли и личные сообщения сохранятся...

  Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Замена втулок и стоек стабилизатора на VW Passat B3, фотоотчет. Все этого боятся если делают сами дома!!!
SashulkaB3
  Отправлено: 12-07-2019 11:46
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 347
Регистрация: 03-03-2009

Поблагодарили: 41
Так чтоб аж все боялись так я это перегнул, но тем не менее множество предпочитают делать это на СТО.
Передок начал стучать у меня уже таки давно, характерно для этого места так это тот стук, который нес чем не спутаешь, ибо его отчётливо чувствуешь в ногах. Само собой есть к чему лезть и в самих амортизаторных стойках, но то работы не сложны и исполняются на верху. Но вот чтоб заменить эти две копеечные втулочки, надо лезть в яму и откручивать весь подрамник, а я этого ну честно боялся. По началу я воспользовавшись дурацким советом для особо ленивых забил между стабом и втулкой колышек. Стук убрало но ненадолго.

И я решил начать с трудного и идти дальше с песней. Итак что нам для этого понадобилось:
— втулки стабилизатора и стойки стабилизатора всборе (втулки и стойки я взял SWAG, бублики стоек Lemforder);
— две подпорки под кузов автомобиля;
— вд40;
— сварочная струбцина;
— головки на 10(удлинённая),10,13,17,19;
— воротки средний и длинный;
— рожковый ключ на 13;
— монтажка длинная;
— домкрат;
— вазелин "душистый";
— графитная смазка;
— кислотный грунт, грунт-краска, полиуретановый герметик чисто по желанию!
Итак ставим авто на ручник и поднимаем кузов подставив под спец места подпорки. колёса при этом не снимать и они должна касаться земли!
Пшикаем ВД на болты крепления рулевой рейки, болты крепления серьги втулок стабилизатора, гайку стойки стабилизатора.
Откручиваем и снимаем стойки стабилизатора.
Поддомкрачиваем подрамник по средине и начинаем откручивать гайки крепления рулевой рейки но не доконца!
Откручиваем два задних болта крепления подрамника на 17, затем два крепления заднего сайленблока рычага на 19 и на останок передние болты крепления подрамника тоже на 19. Ничего не упадёт, просто может немного сдвинутся но упасть не должно! Всё, подрамник можете опустить сколько Вам нужно, а нужно то ровно на столько, чтоб можно было серьгу крепления втулки стабилизатора на 13 открутить и снять.
Снимаем стабилизатор, моем, красим и собираем всё обратно.
Мой совет! Надевайте на снятом стабилизаторе не только втулки, а и стойки, предварительно промазав посадочные места силиконом, или солидолом ну или как я вазелином! Ставить ети стойки на уже установленом стабилизаторе в етот раз мне было самому не под силу, в ход пошла монтажка и вставка-кольцо для просовывания стойки по стабилизатору. Оооочень туго шло, руками я не одел бы никогда.
Всё собираем в обратном порядке предварительно смазав все посадочные места втулок и стоек в подрамнике.
Если есть места, нуждающие в защите то покрываем краской или мастикой, я же просто нанёс реактивный грунт, грунт-краску, разведённый антисиликоном полиуретановый герметик. Места прилягання подрамника к лонжеронам просто покрасил. Резьбы болтов крепления я промазал графитной смазкой, может и зря. Поездим посмотрим.

ПС. Болты крепления рычага затягивать уже когда автомобиль опущен и естественно стоит на своих четырёх! Учтите ето.

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image

image



Это сообщение отредактировал Admin - 13-07-2019 02:00

--------------------
VW Passat B3, 1.8L, 66кВт., RP, M-J, TSZ-H, LPG, 1988г.
Украина, Ровно

--------------------
Уже GazVagen.


Поблагодарили за это сообщение: Admin
PM
Top
ignat
Отправлено: 12-07-2019 12:12
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 20508
Регистрация: 15-11-2005

Поблагодарили: 506
QUOTE (SashulkaB3 @ 12-07-2019 10:46)
множество предпочитают делать это на СТО.

Ты и тут перегнул.

--------------------



--------------------
Путин - наш президент!

Toyota Camry 1,3 дизель, универсал, 4x4
PM
Top
kalifornia
Отправлено: 12-07-2019 19:01
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 6765
Регистрация: 18-04-2012

Поблагодарили: 751
QUOTE
Болты крепления рычага затягивать уже когда автомобиль опущен и естественно стоит на своих четырёх! Учтите ето.
Многие так говорят,но по многолетнему опыту считаю это не нужно.Замена салентблоков
image

делается раз в год стабильно,а то и 2 раз в году.
Так вот что получается,на домкрате затянул,опустил-он дальше не тянется.Поездил 3 дня,попытался протянуть-не тянется.Без разнизы какой болт,вертикальный или горизонтальный smile.gif

Это сообщение отредактировал kalifornia - 12-07-2019 19:03

--------------------
Passat Variant B4 ABS 1994г.
Омск

--------------------
Володя
PM
Top
UVM
Отправлено: 12-07-2019 20:32
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 19579
Регистрация: 16-12-2004

Поблагодарили: 986
Горизонтальный салент тянуть под нагрузкой обязательно! vw_rtfm.gif vw_rtfm.gif vw_rtfm.gif
Если ямы нет, то можно под рычаг пенёк подложить подходящего размера и опустить на него.

--------------------
VW Passat b3 "CL", 1991 г/в, RP, кондишн, ГБО "OMVL Deam XXI E" демонтировано
Россия, Stalingrad

--------------------
Юрий
PM
Top
UVM
Отправлено: 12-07-2019 20:39
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 19579
Регистрация: 16-12-2004

Поблагодарили: 986
SashulkaB3, стало быть новые "бублики" всё равно не надолго... vw_wink.gif
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=203877&st=20

--------------------
VW Passat b3 "CL", 1991 г/в, RP, кондишн, ГБО "OMVL Deam XXI E" демонтировано
Россия, Stalingrad

--------------------
Юрий
PM
Top
WRH2E
Отправлено: 12-07-2019 23:07
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 35256
Регистрация: 25-05-2005

Поблагодарили: 1958
Чтобы снять стойку стабилизатора рсслаблять рейку ни к чему.Надо просто открутить вторую и концы стабилизатора будут спокойно двигаться одновременно.

--------------------
Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA,ABS,фильтр ГУРа,масло ARAL 5W50,катушка Б-116,крышка трамблёра BERU VK-106,провода Finwhale
Россия , Москва

--------------------
Шатен.
PM
Top
kalifornia
Отправлено: 13-07-2019 08:06
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 6765
Регистрация: 18-04-2012

Поблагодарили: 751
Ну он рейку откручивал наверно для замены внутрених резинок стабилизатора,но там надо приотпускать балку.

--------------------
Passat Variant B4 ABS 1994г.
Омск

--------------------
Володя
PM
Top
beisel
Отправлено: 26-07-2019 16:54
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1622
Регистрация: 27-07-2013

Поблагодарили: 208
QUOTE (ignat @ 12-07-2019 13:12)
Ты и тут перегнул.

эт точно . помнится, лет17 назад у швагера во дворе за120 км от дома ,менял пыльник шруса . и обломал ту стойку по резьбе, дело в воскресенье ..ну и поехал домой тихонько не выпендриваясь , утром купил в ATU

--------------------
VW Bora 2.0 AQY 2000г; Mazda 3 BK 1,6 Z6 2007г;Toyota Yaris XP130 1,33 : Hyundai Getz 1,4 G4HE 2009г
BRD
PM
Top

Topic Options Reply to this topicStart new topicStart Poll



Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru