auto-z.ru RazborAvto vws.ru VWspare
Документация по автомобилям VAG  · Правила форума!
Страницы: (27) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Включается зуммер давления масла, всем, кого волнует данный вопрос-сюда
popov2
Отправлено: 21-01-2014 23:58
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 7623
Регистрация: 11-05-2012

Поблагодарили: 2734
прибор то может и не колхоз,а вот манометр???.
ни ОДИН движок не давит на ХХ 4 атм.
лучшее что я видел 1.8 ну до 2-х.
а 6 при 2000 это явный перебор.

--------------------
ауди А6 2.4 ALF 1998г. Nissan Leaf 2013г.
Беларусь Волковыск

--------------------
ремонт МКПП.тел.-(Viber ) +375 296343980. Володя.
PM
Top
смарт
Отправлено: 21-01-2014 23:59
Quote Post
Группа: Moderators
Сообщений: 23700
Регистрация: 18-08-2008

Поблагодарили: 670
QUOTE (popov2 @ Jan 22 2014, 12:48 AM)
неа!
если бы была забита вентильция то перло бы масло через щуп.

необязательно. прокладка клапанной к примеру

--------------------
VW Passat B3 седан 1.8 RP mono-jetronic '88
Петрозаводск, Россия
PM
Top
Dmitriy.L.
Отправлено: 22-01-2014 00:15
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1023
Регистрация: 31-03-2007

Поблагодарили: 134
Красная шкала в ps?(последняя буква стрелкой закрыта), чёрная шкала в bar.

user posted image

давление на холостом ходу.

--------------------
VW PASSAT B4, 1.8 ABS, Лада Ларгус фургон(кому чего перевезти обращайтесь)
Москва

--------------------
Пассат б4,1.8 ABS,Москва
«Займись тем, что тебе нравится, и ты не будешь работать ни дня в своей жизни»
PM
Top
jereny
Отправлено: 22-01-2014 10:41
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 5
Регистрация: 22-01-2014

Поблагодарили: 0
аналогичная ситуация с зуммером за 2 месяца второй раз, первый раз зуммер сработал на резком развороте при минус 5 град на улице, возможно поймал воздух, второй раз при минус 15 на ходу обороты в пределах 2000-3000, заглушил завел все пропало и поехал дальше, пробег 260 мотор работает тихо на холодную бывает постукивает какой-то компенсатор, вообще эти движки выхаживают намного больше и при нормальном масле не должны иметь таких проблем я имею ввиду замена насоса или вкладышей, хотя я тысяч 80 назад менял датчик на масляном насосе ибо слюнявил и пару раз перегревал движок до 100 и чуть больше но это было кратковременно из-за лопнувших патрубков, звук мотора не изменился, вобщем тоже предстоят разборки полетов.

--------------------
1.8 RP 89 универсал
Беларусь Полоцк
PM
Top
jereny
Отправлено: 22-01-2014 10:43
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 5
Регистрация: 22-01-2014

Поблагодарили: 0
пардон, датчик не на насосе а на масляном фильтре.

--------------------
1.8 RP 89 универсал
Беларусь Полоцк
PM
Top
quantum
Отправлено: 22-01-2014 11:07
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 7958
Регистрация: 27-01-2006

Поблагодарили: 1054
QUOTE (Павлентий @ Jan 21 2014, 10:41 PM)
На днях разберем посмотрим, напишу причину.

вот кто на Америку откроет vw_yahoo.gif
техническую часть форума читать не пробовал use_search.gif

--------------------
VW Passat B-3, B4 2E АКПП-были, Toyota Previa 93г/в 2.4 132нр, Suzuki Grand Vitara 2,5 V6 144нр 01г/в-у жены
Россия, Курск

--------------------
лень-двигатель прогресса
Skype quantum174
PM
Top
Dmitriy.L.
Отправлено: 22-01-2014 11:42
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1023
Регистрация: 31-03-2007

Поблагодарили: 134
QUOTE (jereny @ Jan 22 2014, 10:41 AM)
аналогичная ситуация с зуммером за 2 месяца второй раз, первый раз зуммер сработал на резком развороте при минус 5 град на улице, возможно поймал воздух, второй раз при минус 15 на ходу обороты в пределах 2000-3000, заглушил завел все пропало и поехал дальше, пробег 260 мотор работает тихо на холодную бывает постукивает какой-то компенсатор, вообще эти движки выхаживают намного больше и при нормальном масле не должны иметь таких проблем я имею ввиду замена насоса или вкладышей, хотя я тысяч 80 назад менял датчик на масляном насосе ибо слюнявил и пару раз перегревал движок до 100 и чуть больше но это было кратковременно из-за лопнувших патрубков, звук мотора не изменился, вобщем тоже предстоят разборки полетов.

Какое у тебя давление?Мерил монометром?

--------------------
VW PASSAT B4, 1.8 ABS, Лада Ларгус фургон(кому чего перевезти обращайтесь)
Москва

--------------------
Пассат б4,1.8 ABS,Москва
«Займись тем, что тебе нравится, и ты не будешь работать ни дня в своей жизни»
PM
Top
Dmitriy.L.
Отправлено: 22-01-2014 11:46
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1023
Регистрация: 31-03-2007

Поблагодарили: 134
А на моторе ABS два датчика,один низкого давления,другой высокого давления,я правильно понял?Если не так поправте меня.А датчика температуры масла нет,вместо него заглушка?

Это сообщение отредактировал Dmitriy.L. - 22-01-2014 11:47

--------------------
VW PASSAT B4, 1.8 ABS, Лада Ларгус фургон(кому чего перевезти обращайтесь)
Москва

--------------------
Пассат б4,1.8 ABS,Москва
«Займись тем, что тебе нравится, и ты не будешь работать ни дня в своей жизни»
PM
Top
Михрюта
Отправлено: 22-01-2014 12:25
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 123
Регистрация: 27-04-2011

Поблагодарили: 18
QUOTE (Dmitriy.L. @ Jan 22 2014, 11:46 AM)
А на моторе ABS два датчика,один низкого давления,другой высокого давления,я правильно понял?Если не так поправте меня.А датчика температуры масла нет,вместо него заглушка?

точно так)

--------------------
VW Passat 1.8 AAM 1992
Лен обл

--------------------
Тяжело в учении ,а в бою вообще ж...
PM
Top
Dmitriy.L.
Отправлено: 22-01-2014 12:50
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1023
Регистрация: 31-03-2007

Поблагодарили: 134
А какой из них глючит можно так или нет узнать,отключаешь по очереди контакт с датчика и на массу,проехал чуток,если тихо,то значит тот самый на замену,или как?

--------------------
VW PASSAT B4, 1.8 ABS, Лада Ларгус фургон(кому чего перевезти обращайтесь)
Москва

--------------------
Пассат б4,1.8 ABS,Москва
«Займись тем, что тебе нравится, и ты не будешь работать ни дня в своей жизни»
PM
Top
epson
Отправлено: 22-01-2014 12:59
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 18163
Регистрация: 19-08-2004

Поблагодарили: 1470
QUOTE (Dmitriy.L. @ Jan 22 2014, 01:50 PM)
А какой из них глючит можно так или нет узнать,отключаешь по очереди контакт с датчика и на массу,проехал чуток,если тихо,то значит тот самый на замену,или как?

Или как. Алгоритм работы системы динамического контроля давления масла описан в факе. Зуммер срабатывает только от датчика высокого давления 1,8 бар. и он нормально разомкнутый. Датчик низкого давления нормально замкнутый.

--------------------
Passat B5+,1,8T,AWT,седан, МКПП, 2003 г.
Россия, Великий Новгород
PM
Top
jereny
Отправлено: 22-01-2014 15:34
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 5
Регистрация: 22-01-2014

Поблагодарили: 0
QUOTE (Dmitriy.L. @ Jan 22 2014, 12:42 PM)
Какое у тебя давление?Мерил монометром?

не мерил пока, но обязательно доберусь.

--------------------
1.8 RP 89 универсал
Беларусь Полоцк
PM
Top
Dmitriy.L.
Отправлено: 22-01-2014 23:19
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1023
Регистрация: 31-03-2007

Поблагодарили: 134
QUOTE (epson @ Jan 22 2014, 12:59 PM)
Алгоритм работы системы динамического контроля давления масла описан в факе.

Ну чтож озвучим,читать п2.4.7 и п2.4.8 https://vwts.ru/vw_faq02#2.4.7
use_search.gif и vw_study.gif

--------------------
VW PASSAT B4, 1.8 ABS, Лада Ларгус фургон(кому чего перевезти обращайтесь)
Москва

--------------------
Пассат б4,1.8 ABS,Москва
«Займись тем, что тебе нравится, и ты не будешь работать ни дня в своей жизни»
PM
Top
WRH2E
Отправлено: 22-01-2014 23:26
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 35220
Регистрация: 25-05-2005

Поблагодарили: 1956
Не озвучим,а ОГЛАСИМ.Существовала даже такая должность как "ГЛАШАТАЙ".Потом пришли неучи...

--------------------
Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA,ABS,фильтр ГУРа,масло ARAL 5W50,катушка Б-116,крышка трамблёра BERU VK-106,провода Finwhale
Россия , Москва

--------------------
Шатен.
PM
Top
Dmitriy.L.
Отправлено: 23-01-2014 07:31
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 1023
Регистрация: 31-03-2007

Поблагодарили: 134
QUOTE (WRH2E @ Jan 22 2014, 11:26 PM)
Не озвучим,а ОГЛАСИМ.Существовала даже такая должность как "ГЛАШАТАЙ".Потом пришли неучи...

Не разводи в теме флуд, читай в разделе значение пункт 3 http://ru.wiktionary.org/wiki/озвучить. vw_rtfm.gif

--------------------
VW PASSAT B4, 1.8 ABS, Лада Ларгус фургон(кому чего перевезти обращайтесь)
Москва

--------------------
Пассат б4,1.8 ABS,Москва
«Займись тем, что тебе нравится, и ты не будешь работать ни дня в своей жизни»
PM
Top
quantum
Отправлено: 23-01-2014 08:28
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 7958
Регистрация: 27-01-2006

Поблагодарили: 1054
QUOTE (Dmitriy.L. @ Jan 23 2014, 07:31 AM)
Не разводи в теме флуд

флуда и непоняток пока больше от вас, в данной теме vw_rtfm.gif

--------------------
VW Passat B-3, B4 2E АКПП-были, Toyota Previa 93г/в 2.4 132нр, Suzuki Grand Vitara 2,5 V6 144нр 01г/в-у жены
Россия, Курск

--------------------
лень-двигатель прогресса
Skype quantum174
PM
Top
jereny
Отправлено: 23-01-2014 11:07
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 5
Регистрация: 22-01-2014

Поблагодарили: 0
ну вобщем обратился к мрачному спецу, который посоветовал не заморачиваться и откинуть провод от датчика соединив с массой, достаточно основного датчика который сигнализирует о низком давлении масла, другими словами вкладыши резко не выходят из строя и на холостых лампа мигала бы если давление было низким, проблема в самом датчике давления который часто выходит из строя особенно если не оригинал, в принципе я с ним согласен, только морозы отпустят померю давление конечно, а то ведь в самом деле вкладыши менять как-то несерьезно на данном этапе.

--------------------
1.8 RP 89 универсал
Беларусь Полоцк
PM
Top
epson
Отправлено: 23-01-2014 13:06
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 18163
Регистрация: 19-08-2004

Поблагодарили: 1470
QUOTE (jereny @ Jan 23 2014, 12:07 PM)
а то ведь в самом деле вкладыши менять как-то несерьезно на данном этапе.

Конечно, не серьёзно! Серьёзно -это спрятать голову в песок(в смысле замкнуть на массу датчик). smile.gif

--------------------
Passat B5+,1,8T,AWT,седан, МКПП, 2003 г.
Россия, Великий Новгород
PM
Top
jereny
Отправлено: 23-01-2014 13:52
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 5
Регистрация: 22-01-2014

Поблагодарили: 0
QUOTE (epson @ Jan 23 2014, 02:06 PM)
Конечно, не серьёзно! Серьёзно -это спрятать голову в песок(в смысле замкнуть на массу датчик). smile.gif

ну зарываться в песок мы не будем рано или поздно мы найдем проблему и свернем ей шею!

--------------------
1.8 RP 89 универсал
Беларусь Полоцк
PM
Top
Alexsei32
Отправлено: 24-01-2014 09:44
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 2544
Регистрация: 20-05-2011

Поблагодарили: 308
QUOTE (Dmitriy.L. @ Jan 21 2014, 11:39 PM)
Нет точно не холодный,гоняли с монометром до влючения вентилятора.

это тебе в сервисе сказали, до срабатывания вентилятора ? если да, то тогда запихни им его в задницу и проверни. для замеров нужно прогреть масло как можно больше. для это нужно проехать хотябы 5 км "тапку в пол". а еще лучше, вкручиваеш манометр ( провереный ) в заглушку на фланце, берем с собой корешка, только адекватного, ездиш пока зумер не за пищит. тормозим по резкому, один газует, второй смотрит.

Это сообщение отредактировал Alexsei32 - 24-01-2014 09:45

--------------------
Golf 4 5d 1,6 AKL 1999 г.. Polo III 6N2 3d рестайл 2000г. 1,4 AUA.
Брянск
PM
Top

Topic Options Страницы: (27) 1 [2] 3 4 ... Последняя » Reply to this topicStart new topicStart Poll



Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru