auto-z.ru RazborAvto vws.ru VWspare
Документация по автомобилям VAG  · Правила форума!
Forum Rules Правила раздела "Оперативные вопросы"
Страницы: (2) [1] 2   Reply to this topicStart new topic

> Шаркающий звук колодок при повороте налево или резком торможении, Passat B4
garold
Отправлено: 19-07-2019 20:00
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 158
Регистрация: 09-04-2015

Поблагодарили: 6
Доброго времени суток!
На старом переднем левом суппорте Lucas было заварено отверстие под штуцер, поэтому на днях заменил на суппорт с B3 только Girling и заменил тормозную жидкость, прокачав полностью. Визуально, что Lucas, что Girling одинаковые. Поставил новый цилинд, смазал его специальной ATE смазкой для цилиндров и новые пыльники направляющих. Оставил только старые направляющие (смазал специальной смазкой TRW), колодки и диск.
Перед заменой появился посторонний звук, но сейчас точно понимаю, что это колодки задевают. Хотя суппорт обслужен и смазан.
После короткой езды правый диск холодный, а левый теплый.
Звук только в левом повороте и то не всегда, если медленно поворачивать и медленно крутить руль, то может и не появиться. А также, если резко затормозить.
Толщина слоя на колодке 7мм, толщина диска в районе 13мм. Пусть на нижней границе допуска, но еще вполне. Были люди с гораздо большим износом.
Суппорт обслужен, а звук колодок, поэтому и вопрос, как найти причину.

Это сообщение отредактировал garold - 19-07-2019 20:04

--------------------
VW Passat b4 1.9TD AAZ 75 л.с. 12.1994г МКПП без кондиционера
Россия
PM
Top
Saulius
Отправлено: 19-07-2019 20:19
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 6249
Регистрация: 25-09-2017

Поблагодарили: 736
А колодки хоть одинаковые, в смысле, с одной коробки все 4 в одно время заменены? Видок такой, что колодки, как и суппорт, заменялись по одной, при достижении самой малой толщины cool.gif .

--------------------
Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
Литва

--------------------
Да будет МИР между нами! Ребята, давайте жить дружно...(кот Леопольд)
PM
Top
garold
Отправлено: 19-07-2019 20:36
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 158
Регистрация: 09-04-2015

Поблагодарили: 6
Да, колодки одинаковые, заменялись при покупке машины, 4 года назад.

--------------------
VW Passat b4 1.9TD AAZ 75 л.с. 12.1994г МКПП без кондиционера
Россия
PM
Top
WRH2E
Отправлено: 19-07-2019 23:02
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 35220
Регистрация: 25-05-2005

Поблагодарили: 1956
QUOTE (garold @ 19-07-2019 20:00)
...суппорт обслужен и смазан....
Звук только в левом повороте и то не всегда....

Суппорт -- это сам рабочий цилиндр ? А скоба (support bracket) обслужена,неровности напильником заглажены ?
Когда колёса снимал болтанку 3-9 часов смотрел ?

--------------------
Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA,ABS,фильтр ГУРа,масло ARAL 5W50,катушка Б-116,крышка трамблёра BERU VK-106,провода Finwhale
Россия , Москва

--------------------
Шатен.
PM
Top
garold
Отправлено: 20-07-2019 00:11
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 158
Регистрация: 09-04-2015

Поблагодарили: 6
QUOTE (WRH2E @ 20-07-2019 00:02)
Суппорт -- это сам рабочий цилиндр ?

Да суппорт - это имеется ввиду корпус, в него установлен новый цилиндр и смазан.

QUOTE (WRH2E @ 20-07-2019 00:02)
Когда колёса снимал болтанку 3-9 часов смотрел ?

Да смотрел, болтанки нет.

QUOTE (WRH2E @ 20-07-2019 00:02)
А скоба (support bracket) обслужена,неровности напильником заглажены ?

Вот тут не понятно, где и какие неровности?

--------------------
VW Passat b4 1.9TD AAZ 75 л.с. 12.1994г МКПП без кондиционера
Россия
PM
Top
WRH2E
Отправлено: 20-07-2019 10:05
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 35220
Регистрация: 25-05-2005

Поблагодарили: 1956
QUOTE (garold @ 20-07-2019 00:11)
QUOTE (WRH2E @ 20-07-2019 00:02)
А скоба (support bracket) обслужена,неровности напильником заглажены ?

Вот тут не понятно, где и какие неровности?

Колодки при торможении проминают в скобе яму.Короче ты не смотрел на это никогда.

--------------------
Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA,ABS,фильтр ГУРа,масло ARAL 5W50,катушка Б-116,крышка трамблёра BERU VK-106,провода Finwhale
Россия , Москва

--------------------
Шатен.
PM
Top
RELLER
Отправлено: 20-07-2019 12:29
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 248
Регистрация: 04-01-2008

Поблагодарили: 4
QUOTE (garold @ 19-07-2019 21:00)

Звук только в левом повороте и то не всегда, если медленно поворачивать и медленно крутить руль, то может и не появиться. А также, если резко затормозить.

При люфте в подшипнике такое вероятно..

--------------------
Passat B3 Variant RP 1990г. mono-jetronic, Passat B3 Variant 2E 1992
г.Кулебаки Нижегородской обл.

--------------------
Если что-то долго ломать- оно, наконец, сломается. (закон Мерфи)
PM
Top
garold
Отправлено: 27-07-2019 19:12
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 158
Регистрация: 09-04-2015

Поблагодарили: 6
Люфта колеса ни вертикально, ни горизонтально нет, поэтому дело не в подшипнике. Да и подшипник новый.
Вчера поставил новые направляющие и другую скобу, во время езды, через 5-7 минут колодки снова начали шкрябать.
1. Манжета указанная на фото устанавливается определенной стороной или сторона установки не имеет значения? Т.к. манжета одинакова с обоих сторон.
image
2. Может поведен тормозной диск и может это так выражаться, что аж колодки клинит.

Да, вчера заметил на покрышке с внутренного края лезет корд и надрывы, на других покрышках такого нет. Такое мнение, что во время движения колесо так клинит, что заблокированное колесо трется об асфальт.

--------------------
VW Passat b4 1.9TD AAZ 75 л.с. 12.1994г МКПП без кондиционера
Россия
PM
Top
WRH2E
Отправлено: 27-07-2019 22:50
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 35220
Регистрация: 25-05-2005

Поблагодарили: 1956
Сколько времени тебе нужно чтобы выяснить биение тормозного диска ?

--------------------
Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA,ABS,фильтр ГУРа,масло ARAL 5W50,катушка Б-116,крышка трамблёра BERU VK-106,провода Finwhale
Россия , Москва

--------------------
Шатен.
PM
Top
sergei090576
Отправлено: 28-07-2019 05:12
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 361
Регистрация: 08-11-2011

Поблагодарили: 46
Колодки не заклинит из за кривого диска. Износ покрышки- сход, развал сделать. Клинить может или в направляшках или сам поршень, больше нечему.


--------------------
VW Passat variant B5 1.9TDI AHH 2000г.
Омск
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 28-07-2019 10:10
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 72965
Регистрация: 11-08-2005

Поблагодарили: 983
QUOTE (garold @ 27-07-2019 19:12)
Люфта колеса ни вертикально, ни горизонтально нет, поэтому дело не в подшипнике. Да и подшипник новый.
Вчера поставил новые направляющие и другую скобу, во время езды, через 5-7 минут колодки снова начали шкрябать.
1. Манжета указанная на фото устанавливается определенной стороной или сторона установки не имеет значения? Т.к. манжета одинакова с обоих сторон.
image
2. Может поведен тормозной диск и может это так выражаться, что аж колодки клинит.

Да, вчера заметил на покрышке с внутренного края лезет корд и надрывы, на других покрышках такого нет. Такое мнение, что во время движения колесо так клинит, что заблокированное колесо трется об асфальт.

Если колесо подклинивает, это сразу заметно.
Выберу нет, разгона нет, расход горючки возрастает

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
PM
Top
garold
Отправлено: 08-08-2019 23:13
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 158
Регистрация: 09-04-2015

Поблагодарили: 6
Ступица была мертвая, но люфта не ощущалось. Заменил ступицу с подшипником, новый диск с колодками. Теперь в повороте шаркания нет, но новый диск также очень сильно греется.

Промежуточный итог, заменены на новые:
1. Тормозной диск.
2. Колодки.
3. Ступица.
4. Передний ступичный подшипник.
5. Тормозной цилиндр суппорта с манжетой и уплотнителем.
6. Направляющие с пыльниками.
7. Все смазано спец. смазками.
Направляющие свободно двигаются. Тормозной диск рукой могу провернуть, не скажу что туго. А диск после короткой поездки не притронуться.

Сегодня заметил, что второй передний диск тоже стал греться сильнее.
На машине есть АБС, но он с момента покупки отключен предыдущими владельцами. Поэтому, при запуске, лампочка АБС не диагностирует. Чтобы было понятно, это так 4 года и ни разу не было проблем с тормозами. Поэтому думать на АБС не стал, что это он клинит тормоза. Думаю он бы их заклинил на мертво.
Решаю между вакуумником и ГТЦ. Дорогие детали. Покупать новые или стоит перебрать и заменить уплотнители?

Это сообщение отредактировал garold - 08-08-2019 23:19

--------------------
VW Passat b4 1.9TD AAZ 75 л.с. 12.1994г МКПП без кондиционера
Россия
PM
Top
Фил-2000
Отправлено: 08-08-2019 23:18
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 8794
Регистрация: 12-02-2012

Поблагодарили: 877
Шланги резиновые, к суппортам, давно менял? Или, никогда?... vw_wink.gif

--------------------
VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991
ВоМКАДье

--------------------
_______________________________

VW Passat B4 Variant 1.8 ABS MonoMotronic 02A 1994 - дохаживает
PM
Top
garold
Отправлено: 08-08-2019 23:22
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 158
Регистрация: 09-04-2015

Поблагодарили: 6
Т.к. на них нет трещин, поэтому ни разу не менял.
Фил-2000, вы имеете ввиду, что они могли расслоиться и закупорить шланг внутри?

--------------------
VW Passat b4 1.9TD AAZ 75 л.с. 12.1994г МКПП без кондиционера
Россия
PM
Top
Фил-2000
Отправлено: 08-08-2019 23:29
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 8794
Регистрация: 12-02-2012

Поблагодарили: 877
QUOTE (garold @ 08-08-2019 23:22)
Т.к. на них нет трещин, поэтому ни разу не менял.
Фил-2000, вы имеете ввиду, что они могли расслоиться и закупорить шланг внутри?

Так бывает... vw_yes.gif Не факт, что у тебя именно это, но, учитывая относительно невысокую цену и приемлемое качество аналогов, попробовать поменять стОит.
Бывает, даже тормоза из за этого у людей не прокачивались - под давлением запирало шланги напрочь.
Вручную, на снятом суппорте, не пробовал поршень вдавить, двумя большими пальцами?
За возврат поршня на наших тормозах отвечает, как ни странно, его пыльник. Это так, для справки.

Это сообщение отредактировал Фил-2000 - 09-08-2019 09:38

--------------------
VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991
ВоМКАДье

--------------------
_______________________________

VW Passat B4 Variant 1.8 ABS MonoMotronic 02A 1994 - дохаживает


Поблагодарили за это сообщение: garold
PM
Top
garold
Отправлено: 10-08-2019 22:08
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 158
Регистрация: 09-04-2015

Поблагодарили: 6
Подскажите, разъем для диагностики Блик-кодов ABS, где на Б4 находится и какого он должен быть цвета, через поисковик только для Б3 выдает?

--------------------
VW Passat b4 1.9TD AAZ 75 л.с. 12.1994г МКПП без кондиционера
Россия
PM
Top
kalifornia
Отправлено: 10-08-2019 22:34
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 6711
Регистрация: 18-04-2012

Поблагодарили: 735
Какой еще цвет,разьем только один OBD2,через него все контролеры которые есть на авто и сканируются.

--------------------
Passat Variant B4 ABS 1994г.
Омск

--------------------
Володя


Поблагодарили за это сообщение: garold
PM
Top
garold
Отправлено: 11-08-2019 00:02
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 158
Регистрация: 09-04-2015

Поблагодарили: 6
Значит на Б4 все разъемы, которые в Б3 были по отдельности, вывели в один OBD2. Просто у меня нет адаптера OBD2, поэтому предположил, может есть отдельный разъем для ABS, как на Б3 у рычага КПП. Т.к. мне знакомый сказал, что на Б4 можно ABS проверить обычной лампочкой. Ответ понял, спасибо kalifornia.

Это сообщение отредактировал garold - 11-08-2019 00:04

--------------------
VW Passat b4 1.9TD AAZ 75 л.с. 12.1994г МКПП без кондиционера
Россия
PM
Top
Фил-2000
Отправлено: 11-08-2019 00:21
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 8794
Регистрация: 12-02-2012

Поблагодарили: 877
QUOTE (garold @ 11-08-2019 00:02)
Значит на Б4 все разъемы, которые в Б3 были по отдельности, вывели в один OBD2. Просто у меня нет адаптера OBD2, поэтому предположил, может есть отдельный разъем для ABS, как на Б3 у рычага КПП. Т.к. мне знакомый сказал, что на Б4 можно ABS прозвонить обычной лампочкой.

У тебя разъём справа внизу от панели приборов, крышку снимаешь декоративную, и - опа!..
image

image

Сказали тебе муйню, моно-мотроник 1.2.3, что у тебя, блинк-кодами не диагностируется. Нужен шнурок KKL.
image

image

QUOTE (garold @ 11-08-2019 00:02)
спасибо kalifornia.

А ты вродь давно на форуме, про специяльную кнопочку под постом для этих целей до сих пор не знаешь, что ль?.. vw_shok.gif vw_wink.gif

Это сообщение отредактировал Фил-2000 - 11-08-2019 00:23

--------------------
VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991
ВоМКАДье

--------------------
_______________________________

VW Passat B4 Variant 1.8 ABS MonoMotronic 02A 1994 - дохаживает


Поблагодарили за это сообщение: garold
PM
Top
BigHarry
Отправлено: 11-08-2019 14:44
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 289
Регистрация: 14-02-2009

Поблагодарили: 19
QUOTE (Фил-2000 @ 08-08-2019 23:29)
За возврат поршня на наших тормозах отвечает, как ни странно, его пыльник.

Может не пыльник, а уплотняющая манжета?

--------------------
Passat B3, 1.8 AAM, 1991
Россия, Санкт-Петербург
PM
Top

Topic Options Страницы: (2) [1] 2  Reply to this topicStart new topic



Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru