auto-z.ru RazborAvto vws.ru VWspare
Документация по автомобилям VAG  · Правила форума!

Внимание! В ближайшее время форум переезжает на новый движок!
Вся информация, ссылки на темы, логины/пароли и личные сообщения сохранятся...

  Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Греется на скорости
wad ball
Отправлено: 25-07-2019 08:45
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 44
Регистрация: 10-12-2017

Поблагодарили: 0
Привет, двиг. vr6 при наборе скорости по трассе начинает греться, по vag com температура держится в районе 102-105 градусов, скорость 110км, после остановки и не продолжительной работы двигателя на холостом ходу, постепенно остывает и выходит в 92-95град, вентиляторы в норме все скорости работают,радиатор прочистил продул, помпа немного сопливит, термостат новый вахлер. Нормально ли это? При это температура масла растет до 125град, хотя в букваре читал, что выше 116 не должна подыматься.

--------------------
VW SHARAN SYNCRO, AMY, 1999г
Казахстан
PM
Top
WRH2E
Отправлено: 25-07-2019 09:02
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 35256
Регистрация: 25-05-2005

Поблагодарили: 1958
А почему ничего не сказано про очистку МЕЖДУ радиаторами ? Работа термостата не оглашена Это нормально ? ?

--------------------
Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA,ABS,фильтр ГУРа,масло ARAL 5W50,катушка Б-116,крышка трамблёра BERU VK-106,провода Finwhale
Россия , Москва

--------------------
Шатен.
PM
Top
Фил-2000
Отправлено: 25-07-2019 09:19
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 9299
Регистрация: 12-02-2012

Поблагодарили: 928
Электронасос на печку работает? После глушения двига это должно быть чётко слышно в течение примерно 1,5-2-х минут.

До замены термостата так же было? Началось сразу после замены, или?.. Больше ничего не менял?

Это сообщение отредактировал Фил-2000 - 25-07-2019 09:20

--------------------
VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991
ВоМКАДье

--------------------
_______________________________

VW Passat B4 Variant 1.8 ABS MonoMotronic 02A 1994 - дохаживает
PM
Top
wad ball
Отправлено: 25-07-2019 09:28
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 44
Регистрация: 10-12-2017

Поблагодарили: 0
QUOTE (WRH2E @ 25-07-2019 10:02)
А почему ничего не сказано про очистку МЕЖДУ радиаторами ? Работа термостата не оглашена Это нормально ? ?

Между радиаторами чистил, снимал конденсатор кондиционера и хорошенько промыл, термостат работает нормально при 87 откр.

--------------------
VW SHARAN SYNCRO, AMY, 1999г
Казахстан
PM
Top
wad ball
Отправлено: 25-07-2019 09:30
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 44
Регистрация: 10-12-2017

Поблагодарили: 0
QUOTE (Фил-2000 @ 25-07-2019 10:19)
Электронасос на печку работает? После глушения двига это должно быть чётко слышно в течение примерно 1,5-2-х минут.

До замены термостата так же было? Началось сразу после замены, или?.. Больше ничего не менял?

Да насос работает, термостат менял месяца три назад, все работало
Она даже в пробках не так греется как по трассе unsure.gif

Это сообщение отредактировал wad ball - 25-07-2019 09:32

--------------------
VW SHARAN SYNCRO, AMY, 1999г
Казахстан
PM
Top
wad ball
Отправлено: 25-07-2019 09:41
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 44
Регистрация: 10-12-2017

Поблагодарили: 0
Может радиатор внутри забит?

--------------------
VW SHARAN SYNCRO, AMY, 1999г
Казахстан
PM
Top
Фил-2000
Отправлено: 25-07-2019 09:50
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 9299
Регистрация: 12-02-2012

Поблагодарили: 928
QUOTE (wad ball @ 25-07-2019 09:30)
Да насос работает, термостат менял месяца три назад, все работало
Она даже в пробках не так греется как по трассе unsure.gif

Ошибок никаких ЭБУ не показывает?

--------------------
VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991
ВоМКАДье

--------------------
_______________________________

VW Passat B4 Variant 1.8 ABS MonoMotronic 02A 1994 - дохаживает
PM
Top
Saulius
Отправлено: 25-07-2019 10:09
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 6359
Регистрация: 25-09-2017

Поблагодарили: 758
Надо бы прочистить и сам радиатор с внутри. Отложения, или ржавщина может его забить. Лучше, конечно, заменить на новый.
Также и из за бедной смеси. Осмотри впускную гофру от фильтра до дрос.заслонки, то место, что на заслонку надевается, там может быть плохо надето и лишний подсос воздуха.
Помпу, если сопливит, замени обязательно, мож, наидёшь, что крыльчатка на оси свободно вращается.

--------------------
Audi A4 1999 2,5TDI Quatro AFB , VW Sharan 1997 2,8 ААА VR6 syncro
Литва

--------------------
Да будет МИР между нами! Ребята, давайте жить дружно...(кот Леопольд)
PM
Top
WRH2E
Отправлено: 25-07-2019 11:22
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 35256
Регистрация: 25-05-2005

Поблагодарили: 1958
Короче весь набор элементарных проверок,которые надо провести ДО написания темы.

--------------------
Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA,ABS,фильтр ГУРа,масло ARAL 5W50,катушка Б-116,крышка трамблёра BERU VK-106,провода Finwhale
Россия , Москва

--------------------
Шатен.
PM
Top
zolo1
Отправлено: 14-10-2019 09:58
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 87
Регистрация: 26-05-2018

Поблагодарили: 1
QUOTE (wad ball @ 25-07-2019 09:45)
Привет, двиг. vr6 при наборе скорости по трассе начинает греться, по vag com температура держится в районе 102-105 градусов, скорость 110км, после остановки и не продолжительной работы двигателя на холостом ходу, постепенно остывает и выходит в 92-95град

Интересно даже очень нашел ли автор причину перегрева? Если не принимать во внимание версии с прокручивающейся только под нагрузкой крыльчаткой и прокладкой блока (трещиной) завоздушивающих СОД только на оборотах, то причина непонятна и найти ее будет не легко. По собсвенному опыту могу предположить что нижний патрубок радиатора холодный практически всегда (и на хх в том числе) Т.е. имеет место быть низкая циркуляция ОЖ через радиатор. Хорошо объясняет её версия с забитым радиатором.
QUOTE (Saulius @ 25-07-2019 11:09)
Надо бы прочистить и сам радиатор с внутри. Отложения, или ржавщина может его забить. Лучше, конечно, заменить на новый.

Но откуда в системе ржавчина? Да и ооложениям не откуда там взятся.
Термостат стоит дорогущий Wahler, тысячи за 1,5, тоже мимо. Загадка.
QUOTE (wad ball @ 25-07-2019 09:45)
При это температура масла растет до 125град, хотя в букваре читал, что выше 116 не должна подыматься
.
Слишком большая разница между температурой ОЖ 102-105 и температурой масла 125. Масляная система VR6 имеет теплообменник и температура масла не может отличатся от температуры ОЖ на 20°
Предположу неисправный датчик температуры/уровня масла, его можно проверить сравнив на холодную с температурой других датчиков. Или забитый масляный теплообменник. Но этоо все так же не объясняет температуру ДТОЖ в 102-105°. Это разные неисправности ИМХО

--------------------
Туарег 3.2 бензин (AZZ) 2003г
Москва
PM
Top

Topic Options Reply to this topicStart new topicStart Poll



Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru