auto-z.ru RazborAvto vws.ru Autolux VWspare
Документация по автомобилям VAG  · Правила форума!
Страницы: (2) [1] 2   Reply to this topicStart new topic

> Устранение дребезга колодок на Фольксваген Гольф 3, Венто, фото отчет
SokolPro
  Отправлено: 12-07-2010 20:29
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 2430
Регистрация: 03-01-2008

Поблагодарили: 349
Проблема многих Фольксваген Гольф 3 и не только -дребезг колодок, помогает покупка скоб, но ненадолго, скоба фиксатор позиция 14,15

user posted image

Вот так решена проблема:

Делаем отверстия в ушках колодок я сделал 1,5 мм

user posted image

user posted image

Далее понадобиться сталистая проволока или элемент от канцелярской скобы,желательно что то не поддающееся коррозии, он как раз 1,3 мм, идеально входит, прочность достаточная, немного разгибаем

user posted image

Пружину я взял от старого Моника, чето она там на кинескопе натягивала, плюс она еще и в гальванике smile.gif
Получилось вот так, натяжение достаточно чтобы колодки не болтались, также при на сжатии колодок проволока играет, что недает ей выскользнуть из отверстий.

user posted image

user posted image

user posted image

Бюджет : все валялось без надобности vw_wink.gif

Тест драйв по лежачим полицаям на 5+.
vw_thank_you2.gif

Это сообщение отредактировал Admin - 15-07-2010 16:03

--------------------
Toyota Highlander 2012 Luxe/KiaRio Prestige/VW G3GL ABU 1993 EUROPE-084-LC5P
kz-Aksay

--------------------
Большие умы обсуждают идеи;
средние умы обсуждают случаи;
маленькие умы обсуждают людей


Поблагодарили за это сообщение: VoWa, lingus, Admin, Huntress, Corporation, Erlik, Rocco, widas, RPetrovich, another, vovcik, Poleshyk
PM
Top
ten70
Отправлено: 12-07-2010 21:24
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 27532
Регистрация: 05-06-2005

Поблагодарили: 2947
Хорошая идея, подходит только для 239 дисков.

--------------------
AD1 R-Line TDI


--------------------
....(¯`°v°´¯)wink
......(_.^._)..-------


Поблагодарили за это сообщение: sokolpro
PM
Top
lingus
Отправлено: 12-07-2010 22:14
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 715
Регистрация: 16-04-2007

Поблагодарили: 38
ничего так выглядит даже, никогда ничего не дребезжало на моей, хм

--------------------
Skoda Superb 1.8 АКПП 2005г.
МО, Чехов-2

--------------------
Skoda Superb 1.8AT 2005 AWT - синяя, высокая корова :)
New Beetle 2.0 AQY 99г. МКПП - на попечении :)


Поблагодарили за это сообщение: sokolpro
PM
Top
Huntress
Отправлено: 13-07-2010 16:26
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 36779
Регистрация: 13-09-2007

Поблагодарили: 876
QUOTE (sokolpro @ Jul 12 2010, 08:29 PM)
Вот так решена проблема:
...
Тест драйв по лежачим полицаям на 5+.

vw_good.gif

--------------------
VW Golf Mk3, 1.8 AAM, МКПП 020 ATH, 1992, Вишневый LC3T | HONDA CBF 600 SA, 2013 | HONDA CB 400 SF, 1992
Кудыкина Гора

--------------------
Не сердись. Надо уметь ждать. Древние говорили, что это самое трудное дело на свете... (c)


Поблагодарили за это сообщение: sokolpro
PM
Top
Jun
Отправлено: 13-07-2010 20:39
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 91
Регистрация: 18-01-2007

Поблагодарили: 10
Спасибо за идею, попробую. Колодкам год, как раз этой же проблемой озадачен был.

--------------------
VW Golf 3, 1.6 AEE 1996г. - продан; VW Jetta VI, 1,4 TSI CTHA 2014г.
Russia,Belgorod

Поблагодарили за это сообщение: sokolpro
PM
Top
Bambur
Отправлено: 14-07-2010 14:25
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 298
Регистрация: 24-10-2008

Поблагодарили: 122
Пружинки бы получше закрепить, а то окажутся на дороге, ну а потом в чьем-нибудь колесе...

--------------------
Audi A3 (8PA), 1.9 TDI-PD (BKC без DPF), 2005
Финляндия
PM
Top
SokolPro
Отправлено: 14-07-2010 14:32
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 2430
Регистрация: 03-01-2008

Поблагодарили: 349
на самом деле пружины очень прочные, выпадание исключено vw_thank_you2.gif

--------------------
Toyota Highlander 2012 Luxe/KiaRio Prestige/VW G3GL ABU 1993 EUROPE-084-LC5P
kz-Aksay

--------------------
Большие умы обсуждают идеи;
средние умы обсуждают случаи;
маленькие умы обсуждают людей
PM
Top
pastor64
Отправлено: 15-07-2010 18:04
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 584
Регистрация: 12-06-2006

Поблагодарили: 188
Действительно нормально придумано, доставало в свое время, лечил заменой скоб vw_good.gif

--------------------
VW Golf Plus 1.6 BSE 2012 г.
Воронежская обл., г. Лиски

--------------------
Golf-1 1.5; Passat-2 1.6YN; Jetta-2 1.8RP; Golf-3 1.6AEA; Golf Plus 1.4BUD; Golf Plus 1.6BSE


Поблагодарили за это сообщение: sokolpro
PM
Top
golf_ovod
Отправлено: 16-07-2010 20:25
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 386
Регистрация: 04-05-2008

Поблагодарили: 29
QUOTE (sokolpro @ Jul 14 2010, 02:32 PM)
на самом деле пружины очень прочные, выпадание исключено vw_thank_you2.gif

он применил скобы от канцеляских зажимов а пружина от размагничивающей системы монитора она прочная, у меня примерно также только без защимов с 2 пружинами на 1 диск, стягивают верх и низ колодки

--------------------
Golf4 1.9TDI ALH 1998, T3 1.6D CS 1987
Россия Удмуртия п.Ува

--------------------
Cross Polo 1.4 2012 у папы был
Golf2 1.8 RP 1990 - был
Passat 1.6 YP 1978 - был
PM
Top
igorrek
Отправлено: 16-07-2010 20:35
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 38
Регистрация: 06-07-2006

Поблагодарили: 7
Есть не очень бюджетный вариант решения этой проблемы. Он приемлем, когда подойдёт время менять суппорта. Конструкторы VW решили проблему дребезга колодок заменой суппортов и самих колодок на другую конструкцию. В ЕТКЕ за 96/97 г.г. по Гольф3 это отражено. В новом варианте этих пружинок (дет.14, 15) нет.

--------------------

PM
Top
Dgippo1
Отправлено: 16-07-2010 22:12
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 2499
Регистрация: 05-02-2008

Поблагодарили: 160
Все это конечно хорошо, но... не может ли через какое то время, получится так
QUOTE
через какое то время(колодки и диск под износятся), станет слишком сильно разводить колодки(за счет собственной упругости,он ведь в диаметре не уменьшается). И настанет момент когда тормоза пропадут(обьема одного качка жидкости перестанет хватать на передвижение и прижатие колодок......)
?
полностью тут начиная от 27 сообщения и ниже....(тема о том же)....
P.S.
Много лет назад подобный совет публиковали в "ЗР" по отношении к "классике".. там предлагали одеть шланг(пружины) на направляюшие между колодок, и был коментарий о недопустимости такого рационализаторства......

--------------------
Volkswagen Passat B2,1984 год,двигатель DT 75 л.с Solex
Смоленск

--------------------
Хочешь чтоб было сделанно хорошо? Сделай сам!
PM
Top
SokolPro
Отправлено: 17-07-2010 06:59
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 2430
Регистрация: 03-01-2008

Поблагодарили: 349
если с тормозной системой все в порядке одного нажатия будет хватать. vw_hi.gif
а как колодки с дисками сотрутся их под замену vw_thank_you2.gif

Это сообщение отредактировал sokolpro - 17-07-2010 06:59

--------------------
Toyota Highlander 2012 Luxe/KiaRio Prestige/VW G3GL ABU 1993 EUROPE-084-LC5P
kz-Aksay

--------------------
Большие умы обсуждают идеи;
средние умы обсуждают случаи;
маленькие умы обсуждают людей
PM
Top
Corporation
Отправлено: 21-07-2010 17:26
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 10501
Регистрация: 25-08-2008

Поблагодарили: 772
Господа и дамы!
Действительно, проблема с описанным объемом жидкости имеет место быть. Данный колхоз будет нормально работать лишь в случае, если сила трения суппорта в направляющих меньше силы разжима двух пружинок при их максимальном сжатии. Только в этом случае не будет проблем.

Иначе, мы будем наблюдать постепенное увеличение хода педали тормоза вплоть до полного пропадения тормозов!

Однако, первое время все может быть нормально и сила трения суппорта в направляющих будет больше разжимающей силы пружинок. Допустим, все здорово и диск с колодками у нас стерлись на 4 мм. И тут на какой-нибудь колдыёбине суппорт получает ускорение, направленное не в вертикальной, а горизонтальной плоскости (хотябы, с незначительной проекцией). Канцелярские скобы с радостью подталкивают суппорт и он смещается на 6 мм. Жмем тормоз - поршень вылезает на 0,5мм и торможения не происходит, так как минимум необходимо 6+ мм...

--------------------
VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
Тула

--------------------
Я знаю точно неразборное разборно
PM
Top
Corporation
Отправлено: 21-07-2010 17:47
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 10501
Регистрация: 25-08-2008

Поблагодарили: 772
Необходимо устранить развод колодок ОТ ДИСКА.
Рассмотрите такой вариант скрепки:
user posted image

--------------------
VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
Тула

--------------------
Я знаю точно неразборное разборно
PM
Top
Corporation
Отправлено: 21-07-2010 17:51
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 10501
Регистрация: 25-08-2008

Поблагодарили: 772
user posted image

--------------------
VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
Тула

--------------------
Я знаю точно неразборное разборно
PM
Top
SokolPro
Отправлено: 21-07-2010 17:59
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 2430
Регистрация: 03-01-2008

Поблагодарили: 349
QUOTE (Corporation @ Jul 21 2010, 07:51 PM)
Необходимо устранить развод колодок ОТ ДИСКА.
Рассмотрите такой вариант скрепки:

Внесем в конструкцию изменения!

--------------------
Toyota Highlander 2012 Luxe/KiaRio Prestige/VW G3GL ABU 1993 EUROPE-084-LC5P
kz-Aksay

--------------------
Большие умы обсуждают идеи;
средние умы обсуждают случаи;
маленькие умы обсуждают людей
PM
Top
MaxInteger
Отправлено: 21-07-2010 18:01
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 146
Регистрация: 29-01-2008

Поблагодарили: 18
QUOTE (igorrek @ Jul 16 2010, 08:35 PM)
Есть не очень бюджетный вариант решения этой проблемы. Он приемлем, когда подойдёт время менять суппорта. Конструкторы VW решили проблему дребезга колодок заменой суппортов и самих колодок на другую конструкцию. В ЕТКЕ за 96/97 г.г. по Гольф3 это отражено. В новом варианте этих пружинок (дет.14, 15) нет.

Эти самые колодки необходимо поставить, подточив по месту суппорт. Камрад Macho на Vento такое практиковал, чем победил данную беду без всяких скрепок.

--------------------
VW Polo, AEV 1.0, 1996 - продан. Skoda Fabia Combi 6Y5 1.4 75HP AUA 2001
Архангельск
PM
Top
Corporation
Отправлено: 21-07-2010 22:37
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 10501
Регистрация: 25-08-2008

Поблагодарили: 772
QUOTE (sokolpro @ Jul 21 2010, 05:59 PM)
Внесем в конструкцию изменения!

Поставь аську, хотел бы потрещать на счет колодок. Моя 215-614-99восемь.

--------------------
VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
Тула

--------------------
Я знаю точно неразборное разборно
PM
Top
Corporation
Отправлено: 21-07-2010 23:03
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 10501
Регистрация: 25-08-2008

Поблагодарили: 772
Я может немного напугал вас, но всеже лучше перебздеть, чем недобздеть.

Это сообщение отредактировал Corporation - 21-07-2010 23:04

--------------------
VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
Тула

--------------------
Я знаю точно неразборное разборно
PM
Top
Ivanado
Отправлено: 22-07-2010 11:20
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 3263
Регистрация: 27-07-2009

Поблагодарили: 116
QUOTE (igorrek @ Jul 16 2010, 08:35 PM)
Есть не очень бюджетный вариант решения этой проблемы. Он приемлем, когда подойдёт время менять суппорта. Конструкторы VW решили проблему дребезга колодок заменой суппортов и самих колодок на другую конструкцию. В ЕТКЕ за 96/97 г.г. по Гольф3 это отражено. В новом варианте этих пружинок (дет.14, 15) нет.

У меня замена суппортов не за горами, поэтому можно поподробнее про доработанные суппорта? Какие суппорта ставить и какие колодки к ним?
По теме топика: у меня исчезла проблема с дребезгом после того, как я разобрался как эти пластины поз. 14 и 15 правильно ставить.
QUOTE (Corporation @ Jul 21 2010, 05:26 PM)
Господа и дамы!
Действительно, проблема с описанным объемом жидкости имеет место быть. Данный колхоз будет нормально работать лишь в случае, если сила трения суппорта в направляющих меньше силы разжима двух пружинок при их максимальном сжатии. Только в этом случае не будет проблем.

Иначе, мы будем наблюдать постепенное увеличение хода педали тормоза вплоть до полного пропадения тормозов!

Ты хочешь сказать, что усилие этих канцелярских пружинок хватит чтоб вдавить поршень? Сомненеваюсь я.

Это сообщение отредактировал Ivanado - 22-07-2010 11:26

--------------------
VW Golf 3 1.8 AAM 1993 - продан; Polo 9N3 1.2 BZG 2008
Oxford, UK
PM
Top

Topic Options Страницы: (2) [1] 2  Reply to this topicStart new topic



Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru