гольф плюс - одна комплектация?

“Гольф-Плюс”, представляющий собой нечто среднее между высоким хэтчбеком и компактвэном, в России долгое время оставался недооцененным из-за непомерно высоких цен. Но если автомобили других марок за последние полтора года дорожали ежеквартально, то “Фольксваген” ввел 8-процентную скидку и старался сдерживать рост цен. В результате дистанция между “Плюсом” и конкурентами сократилась и его начали брать. Недавно немцы подбросили еще две новости: пересмотрели гамму предлагаемых для “Гольфа-Плюс” двигателей и сократили количество базовых комплектаций с трех до одной.
Недавно “Плюс”, как и обычный “Гольф”, предлагали в трех исполнениях. “Комфортлайн” и “Спортлайн” изначально обходились примерно на 38 000–40 000 руб. дороже базового “Трендлайна”, но могли похвастать оборудованием, греющим душу амбициозного покупателя.
Теперь остался только “Трендлайн”. По некоторым позициям его можно подогнать почти до уровня “Комфортлайна” или “Спортлайна”. Но, во-первых, список опций для базы тоже сократили. Например, весьма желательные для семейно-туристического автомобиля откидные столики и складную спинку правого кресла уже не закажешь. А вовторых, в “Трендлайне” есть бюджетные решения, принципиально не поддающиеся “апгрейду”. Скажем, молдинги и дверные ручки в любом случае будут черными, макияжные зеркала – без подсветки, а сиденья – с простенькой тканевой обивкой. (По данным журнала "Купи авто")
Т.е. кто не успел - тот опоздал!!!

Нажмите, чтобы раскрыть...