Ауди А4, А6 Quattro Надежность
- Автор темы AlexTDI
- Дата начала
- Ответы 14
- Просмотры 5К
-
- Теги
- quattro
inkognito@
Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.
- Сообщения
- 7 746
- Реакции
- 930
- Город
- Россия, Москва
- Авто
- Фольксваген Поло седан CFNA, МКПП клима 2012 г.
Если говорить о модели, то А-4, надежнее-потому что кузов легче
banzay
Участник 2-го Всесоюзного слёта "Друзья Жигулей" в 83г
- Сообщения
- 697
- Реакции
- 48
- Город
- Москва
- Авто
- AUDI A6C6 4F 2,7TDi, 2009 кватра, сарай ; PASSAT B5+ - продан
inkognito@ написал(а):
А разве у А6 и А4 колёсная база одинаковая (длина х ширина)? Отсюда вопрос про "одинаковость" рычагов, сайлент-блоков, да и сравни "сухую" массу.
Сам по себе полный привод у А6 - надёжен и в дизельном варианте 2,5 л. даже, думаю, что крайне желателен, если не сказать необходим... Сам диф Торсена штука надёжная, крутящий момент распределяется на все колеса так, что гранатам шрузов не так "достаётся" как при только переднем приводе.
Покупку А4, лично я, не считаю рациональной, это как выбор между Гольфом и Пассатом - стоят почти одинаково, при сходном техническом состоянии, но в соотношении деньги/количество нашины, Пассат выигрывает. С Аудями, в принципе, обстановка такая же.
Fanat VW
Профессиональный советчик
banzay написал(а):
Ты не поверишь, но подвески там полностью идентичны, даже более того скажу, на А-8, 6 из 8 рычагов такие же как и на А-4, А-6
(Можешь посмотреть по экзисту или по Етке). Различия начинаются в опорах двигателя, опоры КПП и т.д., но сайленты, 8 рычагов, рулевые наконечники, стойки стабилизатора- одинаковые.
(Кстати если наконечники Поставить от Олроада, то ходить они будут больше, раз вспомнил Олроада- там верхние рычаги такие же как на А-4, А-6)
+1 к словам инкогнито.
banzay
Участник 2-го Всесоюзного слёта "Друзья Жигулей" в 83г
- Сообщения
- 697
- Реакции
- 48
- Город
- Москва
- Авто
- AUDI A6C6 4F 2,7TDi, 2009 кватра, сарай ; PASSAT B5+ - продан
Fanat VW написал(а):
Спасибо! Не догадался я проверить свои мысли
Век живи, век учись - дураком останешься...
Вывод: унификация рулит!
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 106
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Передняя подвеска одинакова Ауди А4,6 Пассат В5 и шкода Супер В
Задняя на Аудях тоже идентична, На Пассате принцип подвески с полным приводом тот же, но она упрощена!!!
Мне интересно было сколько ходит задняя подвеска на А4 кватре, если считать что перед примерно 60-80ткм!!! Мотор 2,5ТДИ
А так же сколько реальный расход топлива по городу для мануала????
Скажу так на А4 2,5ТДИ монопривод АКПП у меня выходило 11-12л/100км!!!
Задняя на Аудях тоже идентична, На Пассате принцип подвески с полным приводом тот же, но она упрощена!!!
Мне интересно было сколько ходит задняя подвеска на А4 кватре, если считать что перед примерно 60-80ткм!!! Мотор 2,5ТДИ
А так же сколько реальный расход топлива по городу для мануала????
Скажу так на А4 2,5ТДИ монопривод АКПП у меня выходило 11-12л/100км!!!
banzay
Участник 2-го Всесоюзного слёта "Друзья Жигулей" в 83г
- Сообщения
- 697
- Реакции
- 48
- Город
- Москва
- Авто
- AUDI A6C6 4F 2,7TDi, 2009 кватра, сарай ; PASSAT B5+ - продан
AlexTDI написал(а):
У А6 на ручке и моноприводе также, на кватре с автоматом 14-18 л. - тут всё зависит от пробок, прокладки между рулём и сидением и т.д.
Соответственно: А6 кватро с "ручкой" - что-то среднее...
Но нельзя забывать, что на блищайшем бензиновом моторе - 2,8 л., при всех равных условиях, расход такой, что заправочный шланг от бензоколонки надо делать как провода у тролейбуса
.
banzay
Участник 2-го Всесоюзного слёта "Друзья Жигулей" в 83г
- Сообщения
- 697
- Реакции
- 48
- Город
- Москва
- Авто
- AUDI A6C6 4F 2,7TDi, 2009 кватра, сарай ; PASSAT B5+ - продан
AlexTDI написал(а):
У А6 на ручке и моноприводе также, на кватре с автоматом 14-18 л. - тут всё зависит от пробок, прокладки между рулём и сидением и т.д.
Соответственно: А6 кватро с "ручкой" - что-то среднее...
Но нельзя забывать, что на блищайшем бензиновом моторе - 2,8 л., при всех равных условиях, расход такой, что заправочный шланг от бензоколонки надо делать как провода у тролейбуса
.AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 106
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
banzay написал(а):У А6 на ручке и моноприводе также, на кватре с автоматом 14-18 л. - тут всё зависит от пробок, прокладки между рулём и сидением и т.д.
Соответственно: А6 кватро с "ручкой" - что-то среднее...
Но нельзя забывать, что на блищайшем бензиновом моторе - 2,8 л., при всех равных условиях, расход такой, что заправочный шланг от бензоколонки надо делать как провода у тролейбуса
2.8 отличный мотор но страшно прожорливый. Да 2.5 ТДИ имеет не шуточный аппетит!!
Если возьму шашинку, отпишусь о впечатлениях!!!
aaa20001
Мастер советчик
У дядьки такая машинка есть А4 2,5 тди, кватра, типтроник, полный фарш, на сегодня пробег 150000 км, все путем ничего не ломалось, сервис на фирменном ауди. про расход ничего не могу сказать, на него ни кто не смотрит
Сейчас себе новую купил Лексус ЛС 4,6 бензинчик
Сейчас себе новую купил Лексус ЛС 4,6 бензинчик
Peretzz
профессиональный читатель
- Сообщения
- 232
- Реакции
- 2
- Город
- Москва
- Авто
- Golf III Variant 1,6 AKS 1999г, белый (когда чистый) Теперь с наклейкой! И с рамками!
Пару недель назад гонял по Карелии на A6 Quattro 3.2 v6. Самолет а не машина. Лазили на ней по таким говнам и буреломам, в которые я бы только на Газ 66 полез. Прет как танк и оченькомфортна на трассе. Самое прикольное - следить за показаниями компа - доходил до 30 л на сотню
Adrian
(.) (.)
у друзей есть ауди кватро, проблем не было!!