Калужанин68 написал(а):
Калужанин68 написал(а):
), получается, что ты нифига не знаешь, все твои знания неправильные. Читай руководство по эксплуатации авто, и смотри схему, как и по каким цепям подается питание на магнитолу, да и на прикуриватель.
AKD2 написал(а):
michael_home написал(а):
и 
AKD2 написал(а):... В недалеком будущем такие вопросы станут тупиковыми
AKD2 написал(а):
AKD2 написал(а):
michael_home написал(а):В схеме машинки ТС (с 2001 года) она именно так и обозначается (86s) и ничем от S машинки 91 года не отличается.
Естественно не для нас, если в степи (в бескрайних просторах наших стран) что-то случится, проблем будет неизмеримо больше.
AKD2 написал(а):
AKD2 написал(а):
ЭБУ джетроника, когда появилось, так же заменило "ряд проводников" и доставляет массу проблем "карбюраторщикам". Но вас ведь не смущает, что уже в почти каждой бытовой технике (холодильник, стиралка и т.д) уже стоит такой " ЭБУ". Раздражает только отсутствие комплекта ремонтной документации в свободном доступе . Т.е. развитие НТР - вполне закономерно, а вот нажива на потребителях - естесственна для производителей, даже не знакомых с отечественными гостами по системе эксплуатации и технического обслуживания изделий.
) система 34.ххх 
michael_home написал(а):Off
error_404 написал(а):
AKD2 написал(а):
Но связь на этих схемах - прямая, как и в моем Б3 . Никакого Кана.
michael_home написал(а):2 Волгоградец
Юра, он замыкается при вставлении ключа.
Т.е. как и написал - все свелось к вопросу "как читать электросхемы"
Но этот вопрос уже обсуждался, поэтому без появления автора я - удаляюсь дальше пень корчевать.
Волгоградец написал(а):
ignat написал(а):