Странное поведение ЭУР Закусывает руль. Скачки на руле

Описываю: если крутить руль очень медленно (нежно, я бы сказал ), буквально по несколько миллиметров, то руль идет как-бы рывками, с неоднородным сопротивлением. в итоге, при скоростном, почти прямолинейном движении (трасса), при небольшом подруливании получается принеприятнейший эффект.машина гуляет по полосе из-за того что точно не выставить ее на дороге. это не люфт, а именно как будто руль крутится не аналоговым способом ) (непрерывно), а цифровым ) (дифференцировано). вот.
никаких стуков, скрипов при рулежке не выявлено.
никаких особых ям, кочек, коллизий не было
пробовал немного покрутить руль при выключенном зажигании — эффект тот же самый, но более ярко выраженный.
при бодром/обычном кручении эффект отсутствует
Вот такая беда, и видео если интересно https://www.youtube.com/watch?v=8Te4Dd4DXxU

Машина скорее всего гуляет не из-за рулевого управления.

По остальным вопросам обратитись к оффам, может быть у них будет ответ на вопросы.

А если руль находится не в положении прямо, этот эффект присутствует?
Хотя чего гадать. Полностью согласен с автором предыдущего поста. Пока авто на гарантии - выноси мозг дилеру. А он просто заменит рейку.

Vlas написал(а):

А если руль находится не в положении прямо, этот эффект присутствует?
Хотя чего гадать. Полностью согласен с автором предыдущего поста. Пока авто на гарантии - выноси мозг дилеру. А он просто заменит рейку.

Нажмите, чтобы раскрыть...

В том то и дело что мозг уже двум ОД вынес, говорят все гуд. причем дерганья видят

Надо где-то в независимом сервисе пробовать диагностику сделать с выдачей заключения, послать официальный запрос с видео на ФГР, в конце концов с юристами советоваться.... Договариваться с дилером. Короче, любыми путями добиваться ремонта по гарантии. Т.к. дёргается даже при выключенном зажигании, то проблема в механической части, а её ремонтировать по гарантии ни кто не будет. Только замена рейки.