Фотоотчет Сборка 6-ступенчатой КПП тип 01E - VW Passat B5, Passat B5GP, Audi Allroad

меняем наружную обойму подшипника. регулировочные кольца которые там стоят ставим на место




устанавливаем вторичный вал в корпус




накрываем второй половинкой и закручиваем болты.проверяем люфт вторичного вала.его не должно быть вал должен быть с небольшим натягом.усилие на вращение 160 Н*см.должен проворачиваться если его обхватить ладонью.




если не так.раскручиваем корпус и подбираем регулировочные кольца под верхней обоймой подшипника.
далее вставляем вторичный вал с вилкой в корпус.




собираем паразитку и синхронизатор з.х.выемка должна смотреть в сторону валов.




далее берем первичный вал одеваем на него вилку со штоком.




и устанавливаем на место.




ставим поводок з.х.




переворачиваем и устанавливаем внутреннюю обойму подшипника первичного вала.




ставим 5-6 передачи.шпоночный паз должен совпадать с отв.на первичном валу.




мажем герметиком,ставим крышку и обойму подшипника.







закручиваем болт,ставим пластмаску и резиновую пробку.




далее мажем герметиком колокол сцепл и ставим собраную кпп.станавливаем вал переключения передач.




после этого закручиваем все фиксаторы




кпп готова