VW Sharan, 96. 200т.р. подводные камни?

шаранчик, 96г., 2литра, механика, ручка, кондей, нормально в салоне, все сиденья.. пробег 410, есть косяки по кузову, но не значительные. машина нравится. подскажите по подводным камням. что может быть не так? сам юзаю Б3, много ли отличий по цене запчастей?
или Б4 поискать?))
блииин, но цена же адекватна?
с учетом опыта эксплуатации и ремонта Б3, на что можно "попасть" в шаране? чтоб так тысяч на 50-80.. чтоб цена сопоставилась с минимальными на ауто.ру и авите?)

Шхальтес написал(а):

шаранчик, 96г., 2литра, механика, ручка, кондей, нормально в салоне, все сиденья.. пробег 410, есть косяки по кузову, но не значительные. машина нравится. подскажите по подводным камням. что может быть не так? сам юзаю Б3, много ли отличий по цене запчастей?
или Б4 поискать?))
блииин, но цена же адекватна?
с учетом опыта эксплуатации и ремонта Б3, на что можно "попасть" в шаране? чтоб так тысяч на 50-80.. чтоб цена сопоставилась с минимальными на ауто.ру и авите?)

Нажмите, чтобы раскрыть...

цена 200 штук суперадекватная.
мотор ADY очень надежный и живучий, запчастей просто море на него, так как ставился он и в пассаты, и в гольфы, и на сеаты.
подвеска простая и не дорогая. попасть на деньги можешь если кондей не пашет, а он наверное не алё.
но не факт, что попадешь.
и работы по кузовщине нынче самые дорогостоящие.

а по мотору - впрыск СИМАС.. незнаком вообще. со своим дигифантом все понятно, ДМРВ да КСХХ, правда вот нет диагностики -(. а как с диагностикой ADY обстоит дело?
хм.. да и информации по форуму кот наплакал) настолько надежен? или гастолько редок? даже в ФАКЕ чтото двигателя ADY нет

все нормально, только дохлый мотор вообще, и кондей не рабочий(это сцуко у всех такая байда с кондеем).

Шхальтес написал(а):

а по мотору - впрыск СИМАС.. незнаком вообще. со своим дигифантом все понятно, ДМРВ да КСХХ, правда вот нет диагностики -(. а как с диагностикой ADY обстоит дело?
хм.. да и информации по форуму кот наплакал) настолько надежен? или гастолько редок? даже в ФАКЕ чтото двигателя ADY нет

Нажмите, чтобы раскрыть...

да ну? мотор ADY очень распространен! и он очень и очень надежен. по характеристикам твой 2е, по железу не уверен, но думаю, что одинаково если не все, то многое, по электрике впрыск другой, дмрв полностью электронный и стоит в разы дешевле, чем у 2е, так что одной проблемой меньше. и диагностируется симос куда лучше, чем дигифант.

посмотри состояние правого привода (там промвал+подвесной подшипник+внутренний шрус), чтоб подвесной жив был, и самое главное, чтоб внутренний шрус не имел радиального люфта.