Выбираю первую машину. Пассат?

dimonomid написал(а):

при этом стартовый бюджет около 140 тыщ, ну и конечно хочется, чтобы ремонт был как можно реже и как можно дешевле.

Нажмите, чтобы раскрыть...

dimonomid написал(а):

Так-с, спасибо, а вот например если брать фольксваген пассат с турбодизелем, то не будет гемора с этим двигателем?
Или все-таки бензиновые более распространены и запчасти дешевле?

Нажмите, чтобы раскрыть...

dimonomid написал(а):

Всем здравствуйте.

Как следует из названия темы, выбираю себе первый автомобиль.
Вообще, сначала я хотел Волгу. Почему - потому, что мне нужен по возможности большой и недорогой автомобиль. Золотой серединой виделась Волга. Если кому интересно, со всеми моими "вводными" можно ознакомиться на форуме волговодов.

Но некоторые люди советуют брать немецкую машину, и говорят, что оптимальнейшим вариантом для меня является Пассат (который "универсал").

Вообще, они говорят странные для меня вещи. Я был свято уверен, что кузовняк и вообще любой ремонт на иномарках - это капитальный попадос на деньги, что запчасти на отечественные автомобили в разы дешевле, чем на иномарки. А они говорят, что есть куча китайских аналогов, и что в итоге запчасти на Фольксваген Пассат чуть ли не дешевле, чем на Волгу получается.

Подскажите, так ли это на самом деле, и что вы вообще думаете насчет Пассата в качестве первой машины?

Я, в общем, фактически первый раз сяду за руль машины, мне нужно возить жену, маленького ребенка и по возможности как можно больше барахла, при этом стартовый бюджет около 140 тыщ, ну и конечно хочется, чтобы ремонт был как можно реже и как можно дешевле.

За эти деньги машины продаются, вопрос - есть ли среди этих машин варианты "сел, поехал"? Как вообще у Пассатов с кузовом, с коррозией?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Partizanen написал(а):

Прочитав ваше сообщение могу с уверенностью сказать - берите Волгу с вашим бюджетом,ибо Пассат за эти деньги будет далеко не в лучшем состоянии и будет постоянно требовать внимание,время и деньги на ремонт.
Колхозные методы ремонта немецких машин с помощью китайских запчастей до добра не доводят,да и в итоге сама машина превращается в сами знаете что.Пассат не та машина чтобы экономить на ремонте,ибо хорошие запчасти итак стоят недорого,а если для вас это дорого,то лучше даже не думать о таком Пассате и подобных авто вообще.
Тем более пока вы начинающий водитель и плохо разбираетесь в ремонте и тонкостях обслуги авто,дурить при ремонте вашего авто вас будут при первом удобном случае,только в варианте с изделием отечественного автопрома это будет стоить дешевле,чем в варианте с иномаркой.Как наберётесь опыта,купите себе что хотите.

Нажмите, чтобы раскрыть...

dimonomid написал(а):

Ок, за какие деньги по вашему мнению можно рассчитывать взять Пассат в хорошем состоянии?

Нажмите, чтобы раскрыть...

jeck написал(а):

Про дизеля ничего не скажу - не знаю.

Нажмите, чтобы раскрыть...

dimonomid написал(а):

Partizanen, Добавлю еще вопрос.

Вы сказали: запчасти и так стоят недорого.

Вот, например, ручка дверная (поз. 11 на этом рисунке) стоит больше 3000 рублей.

Для меня это дорого.
Насколько я вас понял, вы считаете, что для того чтобы покупать Пассат, 3000 за дверную ручку должно быть недорого. Правильно?

Нажмите, чтобы раскрыть...

jeck написал(а):

Смотреть нужно не наугад, а те детали, которые часто выходят из строя или подлежат регламентной замене. Это в основном фильтры, тормозные колодки и диски, резинометаллические шарниры подвески и т.п.
Эта ручка может и 10000 стоить, какая разница? Она сама пополам не ломается, ее всегда можно снять, подчистить, смазать, подрегулировать и обратно поставить.

Нажмите, чтобы раскрыть...

dimonomid написал(а):

От кузовняка никто не застрахован. Разве не так?

В общем, кузовняк на Фольксваген Пассат - дорого без вариантов?

Нажмите, чтобы раскрыть...

dimonomid написал(а):

Я, в общем, фактически первый раз сяду за руль машины, мне нужно возить жену, маленького ребенка и по возможности как можно больше барахла, при этом стартовый бюджет около 140 тыщ, ну и конечно хочется, чтобы ремонт был как можно реже и как можно дешевле.

Нажмите, чтобы раскрыть...

luis_garcia написал(а):

в такой бюджет и с такими вводными брал бы я ВАЗ 2111..
нормальных машин в такую сумму не найти никаких, катать его с минимальными вложениями и копить на нормальную машину. в качестве первой, ВАЗ свое отработает

Нажмите, чтобы раскрыть...

luis_garcia написал(а):

в такой бюджет и с такими вводными брал бы я ВАЗ 2111..
нормальных машин в такую сумму не найти никаких, катать его с минимальными вложениями и копить на нормальную машину. в качестве первой, ВАЗ свое отработает

Нажмите, чтобы раскрыть...