Alex_2S
Мастер советчик
Появится скорее всего в июле.
+ Качество отделки, стоимость обслуживания, стоимость каско.
- 1.4 TSI, DSG, думаю, что в нормальной комплектухе цена будет не сильно отличаться от пассата, мне показалась скучной внтури, да и снаружи практически неотличима от поло. Но это все мое ИМХО.
+ Качество отделки, стоимость обслуживания, стоимость каско.
- 1.4 TSI, DSG, думаю, что в нормальной комплектухе цена будет не сильно отличаться от пассата, мне показалась скучной внтури, да и снаружи практически неотличима от поло. Но это все мое ИМХО.
Alex_2S
Мастер советчик
Z-o-m-b-i-e написал(а):
От B7. А вы возьмите и посчитайте сколько стоит Гольф в хайлайне, в такой же комплектации как базовый пассат хайлайн. Разница будет около 150-200 т.р. Если исходить из того, что джетта будет явно дороже гольфа, а это видно по тем же немецким прайсам, то эта разница в 100 т.р вобще смех. Да и пассат будет с 1.8TSI, а не разваливающимся 1.4TSI. Но я повторюсь, что это все мое ИМХО. Если конечно рассматривать гольф-джетту с 1.4 80л.с, то как по мне, то лучше купить приору в фулле!
Partizanen
Я VAG любил...
- Сообщения
- 1 977
- Реакции
- 143
- Город
- Москва - Будапешт
- Авто
- VW Боря 2.0 AQY на ручке 02J была, TLC Prado 120 1GR-FE
Alex_2S написал(а):
Хотя я согласен,1.4 уж больно маломощный,жрёт неплохо и не едет при этом Нынешняя пятая Джетта идёт минимум с 1.6, а на новой что будет поставляться к нам будут движки TSI,начиная с 1.2 и дизелёк 1.6. А вот у амеров будут обычные атмосферники и ценник начинают 16 тысяч,за который у нас подделку полуседан продают...