Стрелка тахометра лежит на нуле, горит индикатор акб.

[diklophos]

Случай таков, ездил, все в порядке, заглушил, через некоторое время завожу мотор вижу на приборке лежит стрелка тахометра и горит чек акб. Недели две назад такаяже ситуация произошла, только через пару сот метров пришло все в норму. Ваши предложения? Мерял генератор тестером, не дает заряд, но почему раньше он потух потом заработал...может что проверить? И вопрос о свечах, купил новое реле и произведена замена свечей всех. При повороте ключа, индикатор свечей долго горит, порядка минуты и тухнет. Когда не дожидаюсь отключения индикатора свечей поворачиваю ключ жду 5-10 сек и завожу, индикатор свечей не тухнет еще порядка 10 секунд....куда рыть не подскажите? Пасик б4 1.9 тд ааз

 

[Saulius]

По первому вопросу: генератор накрылся. Поменять щётки или весь "шоколад", осмотреть контактные кольца на якоре , и, если стёртые, поменять. Тем самым поменять подшипники. Также возможен и обрыв на диодах выпрямителя тока. тахометр сигнал получает от генератора. По второму вопросу: Датчик температуры ОЖ накрылся, или обрыв в его проводке. Снять фишку с датчика, возможно окисление контактов фишки из за прорыва ОЖ шерез прохудившийся датчик. Удачи!

 

[diklophos]

По первому вопросу: генератор накрылся. Поменять щётки или весь "шоколад", осмотреть контактные кольца на якоре , и, если стёртые, поменять. Тем самым поменять подшипники. Также возможен и обрыв на диодах выпрямителя тока. тахометр сигнал получает от генератора. По второму вопросу: Датчик температуры ОЖ накрылся, или обрыв в его проводке. Снять фишку с датчика, возможно окисление контактов фишки из за прорыва ОЖ шерез прохудившийся датчик. Удачи!

Спасибо, но температуру ож у меня же нормально показывает, выше 72 не поднимается или это не показатель?

 

[WRH2E]

Похоже автор схему ни разу не смотрел и не собирается.

 

[Saulius]

Датчик ДТОЖ состоит из двух независимых частей. Одна отвечает за прибор на щитке, другая за время накала свечей. Я давно не видел мотора, как у тебя (пассаты б3 и б4 у нас давно под прессом ) но вспоминается, что в каких то были два разных датчика.

Похоже автор схему ни разу не смотрел и не собирается

В схемах ещё надо и разбиратья, а это не каждому дано.

выше 72 не поднимается или это не показатель?

Нет,это не показатель. Это ниже рабочей температуры. Есть в продаже такие электронные термометры для измерения температуры пишчи, им можно измерить реальную температуру ОЖ. После проездки 30-40 Км или больше, когда мотор уже полностью прогрелся, термометром сразу измерь температуру ОЖ в разширительном бачке. Если термометр и щиток будет показывать примерно одинаково, т.е. 75, возможно, термостат приоткрыт, или с дыркой, от бензинки. Если показания разнятся - ДТОЖ или щиток.Вот фотка термометра Хоть китайский, но показывает точно, от -50 до +300 град. Датчик тонький и длинный, можно даже в глубине ж.пы температуру померить. Удачи!

 

[popov2]

Спасибо, но температуру ож у меня же нормально показывает, выше 72 не поднимается или это не показатель?

На AAZ датчик свечей стоял на фланце печки.

 

[WRH2E]

....В схемах ещё надо и разбиратья, а это не каждому дано...

Это не те схемы,в которых тяжело разобраться.Они не тяжелее схемы автобусного маршрута.

 

[diklophos]

Всем спасибо, буду разбираться...не счет схем, я их в глаза не видел, но в схемах более или менее разбираюсь, поэтому и спршиваю куда клпать.чтоб зря времени не терять...

 

[diklophos]

Все решилось заменой шоколадки. Всем спс

 

[Dima012]

У меня машина дизельная, и потому все вопросы буду задавать в разделе "Дизеля"?

 

[WRH2E]

Эх,тяжело тебе,Дима, без меня !!!

 

[diklophos]

Появились непонятки, при заводке обороты держатся на 800 затем через пару секунд поднимаются до 900 и начинает печка фары лучше работать, в чем дело? Было все отлично до замены шоколадки. Может ли подобное быть если на форсунке одна обратка плохо заглушена и подтекает чуть соляра???и чем чревато плохо заглушенная обратка?

 

[michael_home]

Уважаемый пользователь!

Ваша тема перенесена в раздел Оперативные вопросы (технические) т.к. Вы поленились воспользоваться поиском и задаете вопрос который уже неоднократно обсуждался на форуме и ответы на него уже имеются в других разделах!

Два вида поиска расположены вверху в середине экрана. Используя его Вы наверняка найдете ответ на свой вопрос, а если что-то останется непонятным, то сможете уточнить в уже имеющихся ветках обсуждений.
Пожалуйста не ленитесь и воспользуйтесь поиском!

В случае появления здесь полезной информации в ответах, тема может быть перемещена в основной тематический раздел.

 

[Saulius]

чем чревато плохо заглушенная обратка?

С утра не заведётся, саляра уйдёт в бак, а при езде натечёт на мотор.Последствия непредсказуемы.

до 900 и начинает печка фары лучше работать, в чем дело?

Поднялись обороты, и генератор лучше мощность вырабатывать стал. Вопрос, почему поднялись обороты. С подтекающей обраткой не связанно.

 

[vcheh]

Появились непонятки, при заводке обороты держатся на 800 затем через пару секунд поднимаются до 900 и начинает печка фары лучше работать, в чем дело? Было все отлично до замены шоколадки. Может ли подобное быть если на форсунке одна обратка плохо заглушена и подтекает чуть соляра???и чем чревато плохо заглушенная обратка?

Я думаю свечи накала работают, поэтому обороты сначала просаживаются.

 

[Saulius]

Я думаю свечи накала работают, поэтому обороты сначала просаживаются

Правильная мысль, но в дизеле вроде на такой нагрузке обороты ХХ не должны изменяться, комп всеми силами старается их поддержать.

 

[diklophos]

Свечи новые, все 4 аод замену ушли. Было же все нормально.

 

[Saulius]

А если Васин шнурок подключить?

 

[diklophos]

А если Васин шнурок подключить?

Я не понимаю о чем ты

 

[Saulius]

ВАГ-КОМ, диагностику сделать.