Двигатель AKL троит, только лямбда-верхнее предельное значение Непонятки с мотором

[Jinemmer]

Друзья, всем привет. Обычно я сам мог определить проблему, но данная ситуация меня сбила с толку. помогите, пожалуйста.
Гольф 4, AKL. Никаких ошибок по коленвалу и распредвалу. Только Лямбда-верхнее предельное значение. Его трясет жестко, холостые если и держит, то с трудом.
Искра точно есть, катушка менялась, коммутатор исправен(ставил в сборе с донора-то же самое),свечи поменял, не мокрыеВот зажигание точног исправно. Отключаю провод с катушки со 2 и 3 цилиндра-ничего не происходит,как троил так и троит. Если отключить 1 и 4-то трясется и глохнет.Можно сделать вывод, что ура, мы хоть знаем, какие цилиндры не работают и есть куда копать. Но не тут то было... Потом я всё провода поставил на место и вытащил фишки из форсунок 1 и 4 цилиндра (те горшки, что работают, если что))), мотор встряхнет чуть и он дальше работает на 2 и 3 цилиндре, которые не реагировали на выдергивание бронепроводов, но если сейчас вытащить то глохнет, разумеется. Свечи все горячие, некоторые черные. Что это за аномалия??? Это просто "ой всё, потрачено"

 

[elec3c]

Как вариант-береш новые высоковольтные провода,подключаеш к катушке стараясь не перепутать,катушку проверяеш на трещины(надо открутить и отмыть).Покупаеш новые свечи(не черные),проверяеш компрессию в цилиндрах(может клапана не держат).Вкручиваеш свечи на место.Может поможет.Удачи.
Да кстати там форсунки еще есть их тож проверь до кучи.Еще может воздух подсасывать под коллектором колечки резиновые дубеют.

 

[Jinemmer]

Давление бензонасоса было 0.8кгс/см2, поставил от ауди а6 крафт-6 атмосфер напрямую. Работает лучше, отзыв есть, но все равно не то. ДМРВ мертв, кз на массу, менять или чистить?

 

[elec3c]

Давление в 2 раза больше чем надо,регулятор ставь.Ну если кз,то видимо менять надо промывка вряд ли спасет.

 

[elec3c]

Для чего корячить в гольф бензонасос от другой машины и выискивать потом почему оно нормально не работает?Проще ( и дешевле в конечном итоге)поставить все родное,и потратить время на катание на машине,а не лежание под ней.

 

[Jinemmer]

Давление в 2 раза больше чем надо,регулятор ставь.Ну если кз,то видимо менять надо промывка вряд ли спасет.

Да я просто померил давление максимальное, стоит через регулятор, разумеется. Бензонасос просто бесплатно достался, нет денег купить )

 

[igosha]

у меня в упор было 6+, дело не в давлении.

 

[elec3c]

А,тогда понятно.Ну раз так,тогда проверяй все подряд.Перебои могут быть по любой причине.

 

[Jinemmer]

А,тогда понятно.Ну раз так,тогда проверяй все подряд.Перебои могут быть по любой причине.

Ну в общем проверил сопротивление проводов-не проверяются-заменил. Проверил проводку к катушке. Напряжение и масса поступают и там еще 2 вывода к ЭБУ(4 контакта). Прозвонил-прозванивается до фишки с нулевым сопротивлением, то есть проводка норма. Потом замеряю напряжение на этих двух контактах с ЭБУ-напряжение одинаковое, то есть что-то поступает. Потом мама крутит стартер, а я смоттрю на изменение напряжения на этих двух контактах (оно же по идее меняться должно, сигналы то с помощью напряжения подаются)-напряжение прыгает и на том и на другом примерно одинаково, а раз работает 1 и 4 цилиндры, то делаю вывод, что фишка исправна. Тривиально, но вроде пойдет.
---------------------------------------------------------
Катушка двухконтурная, 1 часть идет на 1 и 4, вторая на 2 и 3. И именно на 2 и 3 нет искры вообще, и контур 1 и 4 горшка пробивает на коммутатор. Катушка новая, значит по идее неисправен коммутатор
Как тебе выводы?

 

[WRH2E]

...ДМРВ мертв, кз на массу...

Прекратить сумбур.Текстовый файл ошибок -- на всеобщее обозрение !!

 

[Jinemmer]

00537 лямбда-регулирование 18-00
И всё

 

[WRH2E]

А откуда я процитировал про ДМРВ ?

 

[Jinemmer]

Ну была ошибка, пропала)
Проблема в зажигании, заказал коммутатор. Отпишусь о результатах)

 

[adn1271]

Ну была ошибка, пропала)
Проблема в зажигании, заказал коммутатор. Отпишусь о результатах)

Вам мануал по ремонту впрыска и механике ДВС нужен (AKL)?

 

[Jinemmer]

Вам мануал по ремонту впрыска и механике ДВС нужен (AKL)?

Да, давайте))