Пинки АКПП

[assem]

Добрый вечер. Машина Пассат Б5+, 2002 года, 2.8. Коробка типтроник. Проблема с переключением с P на D - рывок. Также с 3 на 2 происходит сильный пинок. Была проблема с датчиком АБС - поменяли, неделю коробка идеально работала. Далее на светофорах машина теряла обороты и загорался значок аккумулятора. Поменяли генератор, датчик дроссельной заслонки, все пропало. Но на следующее утро опять такие же проблемы с коробкой. Поменяла масло и фильтр - не помогло. По АКПП нет ошибок, по двигателю тоже. Подскажите в чем проблема может быть?

 

[WRH2E]

Словам про отсутствие ошибок веры нету.Нужен текстовый документ результатов диагностики.

 

[assem]

извините, но вы как Троль, а по делу - ноль.

 

[WRH2E]

Барышня,а что вам мешает выложить результаты диагностики ? Вы же были на сервисе и у вас к сервисменам претензии по факту неустранения проблемы. От каких параметров отталкиваться ?

 

[Profi VW]

2.8. Коробка типтроник. Проблема с переключением с P на D - рывок. Также с 3 на 2 происходит сильный пинок.

Регулятор (модулятор) давления. Электромагнитный клапан. СтоИт на гидроблоке сверху. Номер не помню - давно это было...
95% пинков и рывков из-за него.

 

[assem]

Спасибо, сегодня поеду в сервис, посмотрим что там с этим регулятором

 

[assem]

Регулятор (модулятор) давления. Электромагнитный клапан - это одно и тоже? ссори если что)))

 

[assem]

Регулятор (модулятор) давления - на моей коробке сказали, что называют его соленойдом. Но почему тогда диагностика акпп не показывает эту ошибку?

 

[WRH2E]

А мы не видим распечатку диагностики.Им что тяжело на флешку записать файлик или ищут дураков ?

 

[sergkasa]

Регулятор (модулятор) давления - на моей коробке сказали, что называют его соленойдом. Но почему тогда диагностика акпп не показывает эту ошибку?

потому что у соленоида 2 части, электрическая проверяется на ошибки, а механическая нет

 

[Profi VW]

потому что у соленоида 2 части, электрическая проверяется на ошибки, а механическая нет

Верно. Электрическая часть исправна - ошибки нет, а вот механическая с косяком - набой на седле клапана или подклинивавший клапан. Диагностировать практически невозможно.
Регулятор давления - он же модулятор (кто как называет), он же соленоид PWM. Управляется шим-сигналом для плавного регулирования давления.

 

[Profi VW]

А мы не видим распечатку диагностики.Им что тяжело на флешку записать файлик или ищут дураков ?

В первом посте написано - ОШИБОК НЕТ!!!!

 

[WRH2E]

Проходили уже не раз сказки про результаты диагностики и не только.