01276-014 Блок АБС. Проверка блока, как? Не нашел ответа в поиске

  • Автор темы Alcazarich
  • Дата начала
  • Ответы 13
  • Просмотры 8К
Alcazarich

Alcazarich

Участник
Сообщения
22
Реакции
1
Город
3амкадье
Авто
AGU '01, AGR '00 Turboffki
Значит вот такая ситуация, машина Октавия 2001. Ошибка:
Найдены неисправности:
01276 - Гидравлический насос ABS-V64
014 - имеется неисправность/ошибка - Непостоянно
01276 - Гидравлический насос ABS-V64
012 - электрическая неисправность в цепи

АБС естественно не работает. У меня несколько вопросов:
1) Попал на блок?
2) Как проверить блок АБС и возможно ли это сделать Вагкомом?
3) Где находятся щетки в насосе, есть ли отчет о их замене?
4) Возможно ли, что проблема в реле/предохранителях. Где находится реле?
Предохранители в салоне и на крышке аккумулятора - в норме.
Про пропайку блока знаю, но хотелось бы еще раз проверить все до блока АБС


з.ы. Ответа в поиске не нашел, все схожее. Если видели ответ, ткните ссылкой, спасибо.
 
по этой ошибке уже мемуары написаны. как можно не найти я хз. гугли.
 
Люди,поможити! Мы неместные,неграмотные.Поиск не работает.Работает только телепрограмма.
 
WRH2E написал(а):
Люди,поможити! Мы неместные,неграмотные.Поиск не работает.Работает только телепрограмма.
Нажмите, чтобы раскрыть...

По существу есть, чем помочь?
 
MSTRKRFT написал(а):
по этой ошибке уже мемуары написаны. как можно не найти я хз. гугли.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Суть в том, что все про ноль 16, а про 014 пишут только на туран клубе, гтиклубе и тд., но там у всех замена по гарантии.
 
лан, в очередной раз

зеленые преды на аккуме, разъем за ними, разъем насоса в блоке абс (снимать блок, отрезать уголок и пропаивать), щетки в самом моторчике
 
MSTRKRFT написал(а):
лан, в очередной раз

зеленые преды на аккуме, разъем за ними, разъем насоса в блоке абс (снимать блок, отрезать уголок и пропаивать), щетки в самом моторчике
Нажмите, чтобы раскрыть...

Огромное спасибо!
 
Хочу поделиться, разобрался с проблемой. Нужно было смотреть не разьемы, а все скрытые контакты.
Ниже представляю фото, причина всему, что попадала влага в контакт, плюс конденсат, в итоге имеем что пластик трескался от такого кол-ва окисла, а далее и вовсе откалывался. У меня напрочь прогнил один контакт, собственно смотрим фото. Спасибо всем за помощь!



98561d6e5640.jpg



803ac867235c.jpg



2d476190d7b0.jpg



 
Ну так ты же сам ответил на вопрос вначале.
Новый блок.
Или бу в хорошем состоянии
 
AlexTDI написал(а):
Ну так ты же сам ответил на вопрос вначале.
Новый блок.
Или бу в хорошем состоянии
Нажмите, чтобы раскрыть...

Это коробка над аккумулятором, куда преды вставляются. На фото, в разобранном виде.
 
Посты набиваешь? :biggrin:

Лучше тему закрой, уже неактуально, мож кому пригодится, заранее благодарен)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу