Помогите подобрать пыльник шруса на мой машин

[Valeric650]

Замучался я менять пыльники и уже шрусы тоже.

Помогите найти резиновый (хороший) пыльник с размером в 29x98x144

По exist.by на мой машын выбивает: 1K0 498 203 A
Размеры: 29x98x117 - так вот пыльники с такой длиной (117) рвутся практически сразу (особенно термопласт).

Короче убил я парочку шрусов таким образом. При покупке нового (Рувиль, номера не помню) в комплекте шёл пыльник с длиной 144 так вот он отходил более менее нормально пока не потрескался и не порвался (года 1,5-2 откатал).

Нашёл аналог: Loebro 302322 (термопласт, с длиной 144), но они тоже не особо отхаживают (именно термопласт) - режет по малому хомуту и сё.

Help me please!!!

 

[sdi48]

с какой стороны пыльник?

 

[Valeric650]

Внешний

 

[Андрей VW Passat B3]

По exist.by на мой машын выбивает: 1K0 498 203 A
Размеры: 29x98x117 - так вот пыльники с такой длиной (117) рвутся практически сразу (особенно термопласт).

а по ЕТКА - 3B0498203E

 

[manuez]

Автор, а сами пыльники правильно устанавливаешь? Хомуты на месте; те, что надо?
т.к. стоит сдвинуть малую сторону на 1см. и пыльник быстро гибнет...

Себе всегда и на все пыльники Loebro ставил без проблем... а в каталогах размеры "пляшут" нужно тупо по этке... или по каталогу производителя...

PS я на своем В5 с таким же движком менял пыльник..., так вот открыл коробку и обалдел..он такой маленький... Даже сюда писал... Так вот в итоге, нужно было его натянуть и все.. он же резиновый-))) Поставил, собрал, все в полном порядке...

 

[sdi48]

Внешний

то что внешний и так понятно, с какой стороны меняешь с левой или правой?

 

[gall69]

Автор, а сами пыльники правильно устанавливаешь? Хомуты на месте; те, что надо?
т.к. стоит сдвинуть малую сторону на 1см. и пыльник быстро гибнет...

Себе всегда и на все пыльники Loebro ставил без проблем... а в  каталогах размеры "пляшут" нужно тупо по этке... или по каталогу производителя...

PS я на своем В5 с таким же движком менял пыльник..., так вот открыл коробку и обалдел..он такой маленький... Даже сюда писал...  Так вот в итоге, нужно было его натянуть и все.. он же резиновый-))) Поставил, собрал, все в полном порядке...

ну как бы на валах есть проточки ,в каком месте хомут должен быть....пыльники и правда дрянь пошли.новые вроде нормальные ,а через год трещины идут.,даже лоебро.

 

[Valeric650]

Автор, а сами пыльники правильно устанавливаешь? Хомуты на месте; те, что надо?
т.к. стоит сдвинуть малую сторону на 1см. и пыльник быстро гибнет...

Себе всегда и на все пыльники Loebro ставил без проблем... а в  каталогах размеры "пляшут" нужно тупо по этке... или по каталогу производителя...

PS я на своем В5 с таким же движком менял пыльник..., так вот открыл коробку и обалдел..он такой маленький... Даже сюда писал...  Так вот в итоге, нужно было его натянуть и все.. он же резиновый-))) Поставил, собрал, все в полном порядке...

Пыльники ставил и сам и на СТО, результат один и тот-же.
Хомут особо не сдвинешь, там есть проточка (на валу) куда он и одевается.

Loebro тоже ставил №302322, но он уж очень дубовый (термопласт), его режет или рвёт по малому хомуту. Вчера в руках держал GKN-Spidan правда не моего размер, так вот он намного мягче, хоть и тоже термопласт. Попробую Spidan поикать.

 

[Valeric650]

то что внешний и так понятно, с какой стороны меняешь с левой или правой?

С обеих сторон. Хотя я не понимаю какая разница?

 

[sdi48]

С обеих сторон. Хотя я не понимаю какая разница?

на одном сайте вычитал соотношение выхода из строя пыльников левых и правых. так вот на один правый пыльник приходится десять левых. и почему так происходит, никто обьяснить не может.