Развал после авраии, нужна помощь Развал после авраии, нужна помощь

[giperion85]

Здравствуйте.
Попал в неприятную ситуацию, ударили, при чем хорошо, в правое переднее крыло, удар так же пришелся в колесо.
Результат у правого колеса очень сильный отрицательный развал (верхняя часть колеса завалена вовнутрь.) Погуглил, вроде в аналогичных ситуациях у людей гнуло поворотный кулак.
До аварии готовился к замене рулевых тяг и наконечников и они уже были куплены. Поменял их ситуация ни коим образом не поменялась, естественно.
Нашел БУ кулак(человек утверждал, что с кулаком проблем нет в авариях не был) заменил. Ситуация немного изменилась в лучшую сторону, но по прежнему развал аномально отрицательный.
Нужен совет, что еще смотреть и проверить. Потому как далее использовать метод полной замены всего слишком накладен. Заранее спасибо!

P.S. На развал схождение после всех этих манипуляций не ездил, потому как с таким развалом мне кажется это бессмысленно.

 

[FomaRP]

Стойка тоже запросто гнётся.

 

[giperion85]

понятно, а диагностировать как?

 

[valtry.]

Можно ещё шаровую внутрь рычага до конца задвинуть.

 

[giperion85]

спасибо за мысль, попробую. хотя когда сегодня кулак менял, поставил ее по предыдущим меткам, а вот есть ли возможность глубже задвинуть не обратил внимания

 

[Alexsei32]

пазом не разгонишься он там 9 *11, 3 мм не спасут. стойку что бы проверить нужно ее снять и хотябы линейкой прикинуть.

 

[giperion85]

пазом не разгонишься он там 9 *11 , 3 мм не спасут. стойку что бы проверить  нужно ее снять и хотябы линейкой прикинуть.

по поводу стойки, имеете ввиду линейкой проверить плоскость стакана стойки?
P.S. я вот думаю, разницы между правым и левым амортизатором нет, можно конечно перекинуть их местами. вот только это больно долго (

 

[Alexsei32]

да. а еще лучше стойку полность раскидать, может и шток погнулся .
а что там долгово ? две гайки два болта и зубило, максимум на час.

 

[Dyush@]

Здравствуйте.
Попал в неприятную ситуацию, ударили, при чем хорошо, в правое переднее крыло, удар так же пришелся в колесо.
Результат у правого колеса очень сильный отрицательный развал (верхняя часть колеса завалена вовнутрь.) Погуглил, вроде в аналогичных ситуациях у людей гнуло поворотный кулак.
До аварии готовился к замене рулевых тяг и наконечников и они уже были куплены. Поменял их ситуация ни коим образом не поменялась, естественно.
Нашел БУ кулак(человек утверждал, что с кулаком проблем нет в авариях не был) заменил. Ситуация немного изменилась в лучшую сторону, но по прежнему развал аномально отрицательный.
Нужен совет, что еще смотреть и проверить. Потому как далее использовать метод полной замены всего слишком накладен. Заранее спасибо!

P.S. На развал схождение после всех этих манипуляций не ездил, потому как с таким развалом мне кажется это бессмысленно.

Была ситуация примерно аналогичная, своих фото нет но отметил на других с инэта, так вот, удар был приличный, кулак целый - он не гнеться он лопаеться сразу, на счет стойки - визуально без снятия может казаться целой но в моем случае, я снял и заметил что в этом месте (красным отмечено) вмятина - вывод стойка мусор - замена, ровнять бесполезно



так же у меня повело рычаг, шаровая была изогнута чуть чуть это видно стало после снятия, а также в центре рычага есть отверстие двойное круглое, так вот оно стало овальным, рычаг стал деформированным (ровнять его смысла нет) заменил.



так же тягу поменял, и наконечник заодно!
после выставил компьютерный развал)
и еще, у меня наружняя граната рассыпались шарики, промыл собрал и нормально )

 

[giperion85]

да. а еще лучше стойку  полность раскидать, может и шток погнулся .
а что там долгово ? две гайки два болта и зубило, максимум на час.

надо купить второй комплект съемников пружин и попробовать

 

спасибо, рычаг у меня то же вызывает подозрения, но понять погнут он или нет не смог. значит буду копать так же в этом направлении.
А на наших машинах развал, я так понял, за счет подрамника регулируется?

Кстати, такой момент еще не написал, при езде что то чиркает, на скорости 30-40 км. ч с периодичностью в 3/4 секунды, на внутренней части колеса следов нет, что еще может быть?

 

[error_404]

когда снимешь рычаг - видно будет на глаз повело его или нет
там горбинки на ребрах жескости появляются

 

[Dyush@]

надо купить второй комплект съемников пружин и попробовать



спасибо, рычаг у меня то же вызывает подозрения, но понять погнут он или нет не смог. значит буду копать так же в этом направлении.
А на наших машинах развал, я так понял, за счет подрамника регулируется?

Кстати, такой момент еще не написал, при езде что то чиркает, на скорости 30-40 км. ч с периодичностью в 3/4 секунды, на внутренней части колеса следов нет, что еще может быть?

Подрамник ? нет развал схождение регулируется только тягой рулевой, и 2-мя болтами на стойке! На стойке болтами регулируется - развал, тягой рулевой - схождение!(в том случае если подвеска не поведенная) ни какой подрамник в развал схождения, роли не несет! да кстати, проверь еще крепления рычага к балке, не повело ли крепления К балке И не выгнуло ли сами края крепления В балке




чиркает что то говоришь, а чирк дает какая то поведенная деталь 100%, так как кулак лопается, подшипник ступичный не думаю что он деформировался от удара (ну если конечно граната у тебя затянута не была хорошо)

 

[Vlas]

нет развал схождение регулируется только тягой рулевой, и 2-мя болтами на стойке!

У автора Фольксваген Гольф 4. Могло и брызговик в области верхней чашки от удара повести.

 

[giperion85]

Подрамник ? нет развал схождение регулируется только тягой рулевой, и 2-мя болтами на стойке! На стойке болтами регулируется - развал, тягой рулевой - схождение!

Погодите, про регулировку схождения тягами понятно, а вот не понял про какие болты на стойке вы говорите не пойму?

 

[Dyush@]

Погодите, про регулировку схождения тягами понятно, а вот не понял про какие болты на стойке вы говорите не пойму?

схождение тягами, развал чуть по другому делается на Фольксваген Гольф 4 не знаю как, но с рычагами одно и тоже, а то я тебе все по своему примеру рассказываю не посмотрев подпись твою про Фольксваген Гольф 4

 

[Vlas]

На Фольксваген Гольф 4 развал практически не регулируется.
Или что-то погнулось в подвеске или верхняя чашка опоры стойки поплыла (читай деформировался кузов). А может быть и то и другое одновременно.

 

[giperion85]

схождение тягами, развал чуть по другому делается на Фольксваген Гольф 4 не знаю как, но с рычагами одно и тоже, а то я тебе все по своему примеру рассказываю не посмотрев подпись твою про Г4  

понял, завтра съезжу в гараж посмотрю

TO Vlas
брызговик имели ввиду, номер 19, он? или все таки имели ввиду, как я понял из последнего сообщения

верхняя чашка опоры стойки поплыла (читай деформировался кузов)

саму опору кузова?

 

[Vlas]

Нет эта чашка на брызговике(кузовной детали, отделяющей моторный отсек от переднего колеса) изображена она на рисунке между деталями 16 и 21.

 

[giperion85]

да. а еще лучше стойку  полность раскидать, может и шток погнулся .
а что там долгово ? две гайки два болта и зубило, максимум на час.

Кстати, развейте сомнения, завтра хочу поехать попробовать махнуть местами стойки, а сейчас чего то засомневался, разницы между правой и левой стойками нет? Местами менять можно?

 

[Vlas]

Можно.