Вертикальный люфт аммортизационных стоек Сантиметра 2-3

[a.s.p.]

Добрый день! На подъемнике обнаружил, что если приподнимать руками вывешенное колесо, оно довольно легко поднимается вверх сантиметра на 3. Поднимается вместе с пружиной, стойкой и опорой амортизационной стойки (видно как эта самая опора ходит вверх-вниз в стакане). Если поставить авто на землю, упоры, расположенные над чашками амортизаторов, как раз поднимаются над ними на эти самые 3 сантиметра. Упоры и опоры стоек затянуты, при надавливании на передок упоры над чашками амортизаторов вверх-вниз не гуляют, шумов не издают. При езде тоже полный порядок. Люфт у обоих амортизаторов одинаков.
Вопрос: это баг или фича?

 

[kostobay]

каждый месяц возникают такие вопросы. поройся, здесь все есть по твоей подвеске. щас придет дядя сережа и отшлепает тебя. как минимум неделю бана.

 

[a.s.p.]

Прошу прощения за эту тему - действительно, обсуждалось много раз.
Как я понял, опорный не прикручен намертво к чашке, поэтому слегка "ходит" вверх-вниз. А зазор между упорами над чашками позволяют стойке проходить повороты.
В общем не баг, а фича

 

[kostobay]

молодец, пять!

 

[GNZ]

На 5 пока не тянет. Зазор зазору рознь. При опущеных колесах не должно быть как на фото.

 

[a.s.p.]

На 5 пока не тянет. Зазор зазору рознь. При опущеных колесах не должно быть как на фото.

А какой зазор допустим? У меня он где то в 1,5 раза меньше. И не увеличивается при раскачивании авто.

 

[a.s.p.]

В общем у меня так:
Левая:

Правая:

Многовато?

 

[FomaRP]

Многовато. Особенно правая.

 

[a.s.p.]

Опоры намекают на замену?

 

[FomaRP]

Опоры намекают на замену?

Именно так.

 

[a.s.p.]

В общем съездил на сервис, мне опоры амортизаторов посмотрели, послушали, обнюхали, пощупали, заставили поездить по кочкам - и отговорили пока менять. Мол, и эти еще могут побегать. В общем можно пока ездить так, но прислушиваться к подвеске.
ПыСы: чем чревата такая езда?

 

[ROSSOM]

В общем съездил на сервис, мне опоры амортизаторов посмотрели, послушали, обнюхали, пощупали, заставили поездить по кочкам - и отговорили пока менять. Мол, и эти еще могут побегать. В общем можно пока ездить так, но прислушиваться к подвеске.
ПыСы: чем чревата такая езда?

чревато повышенными ударными нагрузками на стакан стойки и как следствие вырвание оного по шву...

 

[Tarat]

а ты такое встречал? вырваный стакан может ещё скажеш что крыло разорвёт ?
просто может подушку порвать и чашка упрётся в капот и передок машины может опустится так что при поворотах колёса за арку будут цеплятся

 

[ALEX83]

у меня даже на новых подушках- лемфердерах зазор в 1-1,5 см оставался, из попавшейся под руку резиновой болванки с отверстием по центру(возможно от ЗИЛа) отрезал две шайбы высотой по 1,5 см. примерно и подложил под верхнюю тарелку, между ней и стаканом. Года полтора полет нормальный, и управляемость та же. Раньше на глубоких ямах отмечал какой то стук, возможно из-за того что стойка проваливается вниз, а затем бъет по стакану, возвращаясь на место.

 

[ROSSOM]

а ты такое встречал? вырваный стакан может ещё скажеш что крыло разорвёт ?
просто может подушку порвать и чашка упрётся в капот и передок машины может опустится так что при поворотах колёса за арку будут цеплятся

Да встречал, в том числе у нас на форуме было несколько описанных разошедшихся швов на стакане