Похоже проблема со шрусами вышел косяк при замене подрамника

[Evgen B4 1994]

В общем, поставил новый подрамник. Завел мотор, включаю передачу, отпускаю сцепление, а машина не едет. Реально ли было выдернуть шрусы? И откуда я их вынул, из колеса или из коробки? Я в этом всем деле не силен, не пинайте сильно

 

[Kotelev]

Так на месте ж проще глянуть, чем через инет. Один включает передачу, второй смотрит, чего крутится, а чего нет

 

[WRH2E]

В общем, поставил новый подрамник. Завел мотор, включаю передачу, отпускаю сцепление, а машина не едет. Реально ли было выдернуть шрусы? И откуда я их вынул, из колеса или из коробки? Я в этом всем деле не силен, не пинайте сильно

Я так и на понял кто ставил подрамник.Ибо такая постановка вопроса возможна только при наличии раздвоения личности.

 

[Evgen B4 1994]

Если бы все так просто было. У меня помошник педали то не знает как нажимать а уж где там чего крутится и точно не поймет. То говорит, что крутятся валы, то не крутятся, а обучать его устройству автомобиля нет ни времени ни желания Толковые сейчас все по отпускам. Вот и прошу совета бывалых.
Если из колес выдернул, там просто стопорное кольцо слетело? Там все просто обратно воткнуть, или гемор какой есть?

 

[WRH2E]

А книги в вашей конторе читать не приучены ?

 

[Evgen B4 1994]

Я так и на понял кто ставил подрамник.Ибо такая постановка вопроса возможна только при наличии раздвоения личности.

Русский язык велик и могуч, но, к сожалению не всем понятен.
Подрамник ставил я сам не вижу в своем посте предпосылок для раздвоения личности.
Если можешь помочь, помоги, я буду очень тебе благодарен, а не цепляйся не понятно к чему

 

[WRH2E]

И что не видел где что разошлось ?

 

[Evgen B4 1994]

В той книге 2 картинки и 3 слова. Если бы была возможность узнать и посмотреть все, то я так бы и сделал. Ребята, пишите по делу

 

[WRH2E]

Читай другую книгу !!!

 

[Roma B5]

Подрамник ставил я сам не вижу в своем посте предпосылок для раздвоения личности

Evgen B4 1994 Дата Aug 26 2011, 02:55 PM
Реально ли было выдернуть шрусы? И откуда я их вынул, из колеса или из коробки?

 

[Kotelev]

По логике, с одинаковым успехом мог выдернуться и внутренний, и наружный ШРУС. Или где-то небыло стопорного кольца. Не снимая пыльника, его не поставить. Да и не факт, что шары ШРУСа не высыпались в пыльник.

 

[Evgen B4 1994]

Спасибо, хоть кто-то по делу сказал.
Пыльники новые купил, так что буду сегодня все разбирать и смотреть.
А если шарики высыпались это лечится путем запихивания их обратно или предстоит покупка нового шруса?
Извините за техническую безграмотность в этом вопросе, просто шрусы никогда прежде не разбирал, обходила меня стороной эта беда

 

[Kotelev]

Если высыпались - придется вернуть их на место. Теоретически - в свои места, но реально, от перестановки ничего не меняется (проверено лично). Внутренний легко собрать, наружный - чуть труднее. Главное, не применять молотка - если какой-то шар не садится в свое место, значит обойма вывернута не так. Где-то тут на форуме встречал тему о переборе ШРУСа с фотами.

 

[major_58]

Да и не факт, что шары ШРУСа не высыпались в пыльник.

Ну чтоб шары сами высыпались это фантастика. Сам же пишешь что поизвращатся нужно чтобы вывернуть обоймы чтобы вставить шары на места. Да и какой должен быть при этом износ? Вероятнее всего вылетели стопорные кольца. Аккуратнее при разборке песок чтобы не попал в шрус.

 

[Kotelev]

Вылетело стопорное кольцо (или не было), далее могли выдернуть ШРУС сильно и внутренняя обойма слезает со шлицов. В первую очередь это случается на внутреннем ШРУСе, на наружном не видел такого, хотя теоретически может быть.

 

[Evgen B4 1994]

Всем спасибо. Дело было во внутреннем шрусе, треснула обойма и все шарики высыпались. А на наружном съело стопорное кольцо. В общем внутренний заменил, а наружный перебрал. Заодно все пыльники и смазку поменял. Теперь надо второй стороной заняться

 

[Kotelev]

Всем спасибо. Дело было во внутреннем шрусе, треснула обойма и все шарики высыпались. А на наружном съело стопорное кольцо. В общем внутренний заменил, а наружный перебрал. Заодно все пыльники и смазку поменял. Теперь надо второй стороной заняться

Там обойма довольно толстая, в отличии от наружного ШРУСа... Первый раз такое слышу. А что перебрал - так профилактика не помешает.