при включении ближнего света поднимается температура при включении ближнего света поднимается температу

[hamann1980]

при включении ближнего света фар поднимается температура масла до 160 градусов, а воды до 110 градусов и чуть чуть поднимается стрелка бензина что может быть?

 

[olhe]

А на дальнем? Скорей всего плохой контакт "массы" аккум.-кузов если и на дальнем тоже самое, смотри провод на кузов, возле аккумулятора...

 

[asat]

А на дальнем? Скорей всего плохой контакт "массы" аккум.-кузов если и на дальнем тоже самое, смотри провод на кузов, возле аккумулятора...

тоже самое эта масса не причем сам бодаюсь уже 5 лет с этим

 

[olhe]

Значит смотри массу на приборку, 99.9%!

 

[hamann1980]

а где находится масса на приборке? у меня электронная приборка Passat Variant 1993 VR6

 

[olhe]

Проследи коричневый провод, идёт он вроде к железке на которой массы сидят, слева возле торпеды, померь сопротивление или ещё может быть дело в КРЕНе(кварцевый регулятор напряжения) стоит в пиборке, проверь сколько приходит Вольт и сколько выдаёт, пиходить должно не менее 12В, а после стабилизации 10+/-0.1, проверь в разных режимах, заведен. двигатель, незаведен, со светом, без света... Должно на выходе быть постоянным(отклонение не более 0.1В.), т.к. КРЕН стабилизирует напряжение для температурника(-ов) и уровня топлива приборки. Напиши что намериешь, попробую подсказать как действовать дальше... Удачи!

 

[ShaMann]

при включении ближнего света фар поднимается температура масла до 160 градусов, а воды до 110 градусов и чуть чуть поднимается стрелка бензина что может быть?

Проверять надо массу на двигателе.

 

[hamann1980]

сегодня проверил на дальнем тоже самое температура растет тоесть до 90 градусов машина теплая включаю ближний потом дальний еду на дальнем стрелка подошла к 90 и потом пошла вверх до конца температура масла поднимается до 160 градусов. выключаешь все останавливается на 110
так я думаю если бы реально было 110 то машина бы кипела бы?

 

[olhe]

Я ж тебе всё написал вчера, смотри КРЕН, и от этого плясать нужно, изза падения напряжения и врёт температура... А массу на двигателе тож почисти, лучше стартер будет крутить, да и зарядка надёжней будет, может и температура перестанет ползти вверх...

 

[Vit_Al]

Масса датчика указателя температуры ОЖ имеет общее соединение с массой фар. Сделай ему отдельную хорошую массу. Или ищи хреновый контакт.

 

[olhe]

Масса датчика указателя температуры ОЖ имеет общее соединение с массой фар. Сделай ему отдельную хорошую массу. Или ищи хреновый контакт.

А почему тогда стрелка топлива поднимается??? Не из-за КРЕНа ли?

 

[ShaMann]

сегодня проверил на дальнем тоже самое температура растет тоесть до 90 градусов машина теплая включаю ближний потом дальний еду на дальнем стрелка подошла к 90 и потом пошла вверх до конца температура масла поднимается до 160 градусов. выключаешь все останавливается на 110
так я думаю если бы реально было 110 то машина бы кипела бы?

Лучше бы контакт минуса на двигатель проверил! Брось "хорошую массу" на двигатель и все проблемы уйдут.

 

[Vit_Al]

А почему тогда стрелка топлива поднимается??? Не из-за КРЕНа ли?

Пропаять все подозрительные пайки в панели приборов лишним не будет. Тем более, что это стандартная болячка.

 

[hamann1980]

ничего не трогал температура на улице +16 градусов еду в городе температура не поднимается, еду по трассе чуть выше 90 и все почему прошло не знаю????? сама масса появилась чтоли?

 

[olhe]

Плохо, как сама появилась, так сама и пропасть может...!