Передние амортизаторы болтаются сверху

[Jason4]

Скажите пожалуйста, это ведь не нормально, что если поддомкратить машину (но не до отрыва колеса от земли) и в вертикально плоскости шатать колесо, то оно болтается вместе с амортизатором.
И если в этот момент смотреть на гайку под капотом, то видно, как она гуляет с "тарелочкой" вместе.

 

[delphine]

Это нормально.
Когда машина на земле, от от "тарелки" до кузова должно быть около 1 см (лучше меньше).

 

[Jason4]

Хм..
Спасибо, delphine.
Странная какая-то конструкция

 

[delphine]

До этого какой авто был?

 

[Jason4]

Это мой первый
Я просто, когда кому-то рассказывал, все удивляются. Вот я и решил, что это или косяк или раньше так делали

 

[sir-j2001]

ха, вспомнил как мне в сервисе сказали что у меня мертвые амортизаторы, когда на подъемнике подняли))) сервисмены наверно только восьмерки/девятки в жизни видели...

 

[SerZreS]

И всё-таки почему же это нормально? Чтоб раздалбывалось побыстрее на каждой кочке?

 

[volter220]

Это нормально.

сомневаюсь.у меня тоже боллтаютса немного.проверенный мастер сказал,что это не нормально.просели опорные подшипники.

 

[юрий777]

это НОРМАЛЬНО!!!...

 

[БориSыч]

это НОРМАЛЬНО!!!...

+1!
volter220, Курим матчасть B)

 

[volter220]

+1!
volter220, Курим матчасть B)

а где?чтоб сами конструкторы,которые такую конструкцию придумали,популярно и доходчиво разьяснили-мол ребята не парьтесь,если у вас передняя стойка болтаетса.это конструкцию мы такую специально придумали,это нормально,так и должно быть.Я лично думаю,что если заменить опорные подшипники,то никакой болтанки не будет.

 

[4ARLIK]

и с чего же вы решили что это нормально, это ненормально, если есть люфт значит раздолбаны опорники, и это очень опасно, осбенно на продавленном в калею асфальте.

 

[delphine]

Люфт люфту рознь. Тут главное понять, что человек имеет ввиду под "люфтом".

 

[volter220]

и с чего же вы решили что это нормально, это ненормально, если есть люфт значит раздолбаны опорники, и это очень опасно, осбенно на продавленном в калею асфальте.

 

[юрий777]

при поднятии авто (домкрат, подъёмник) стойка падает на высоту, которая между стаканом и тарелкой... и висит на тарелке...
опорник не к чему не прикручен (я имею кузов авто), он просто вставляется в стакан со стойкой и под тяжестью авто становится на своё место... ну, на В3 - так....
а когда авто на колёсах, не какого люфта нет...

 

[Jason4]

да-да, люфт только при поддомкрачивании.
Я тут показывал ещё одному автомеханику, говорит, что у b3 такая конструкция. ))

 

[юрий777]

да-да, люфт только при поддомкрачивании.
Я тут показывал ещё одному автомеханику, говорит, что у b3 такая конструкция. ))

да это такая конструкция...и это нормально...

 

[volter220]

да-да, люфт только при поддомкрачивании.
Я тут показывал ещё одному автомеханику, говорит, что у b3 такая конструкция. ))

так-то оно так,но при просевшем опорнике,когда колесо попадает в яму-амортизатор не успевает вытянутса и получаетса,что проваливаетса вся стойка.в результате неприятный бух.противное ощущение у Б4 такая-же фигня

 

[4ARLIK]

при поднятии авто (домкрат, подъёмник) стойка падает на высоту, которая между стаканом и тарелкой... и висит на тарелке...
опорник не к чему не прикручен (я имею кузов авто), он просто вставляется в стакан со стойкой и под тяжестью авто становится на своё место... ну, на В3 - так....
а когда авто на колёсах, не какого люфта нет...

конструктивно это так, но тогда получается при попадании в глубокую яму, либо взлете т.е. сильном качении вверх, верхние тарелки должны ударить в чашки, но этого не происходит, и еще люфт проверяется на поддомкраченной машине, без отрыва колеса от земли, так вы снижаете нагрузку и все детали остаются на месте, а на полностью опущенной машине нижняя тарелка опоры упирается в резинку и люфта нет....

 

[AKD2]

Для такой темы есть специальный раздел-"Болталка" называется.